- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Vanmiddag maar weer een koplamp vervangen van mijn Zafira A 2004.
Ik kocht de Zafira in December 2013 voor heel weinig geld in staat van nieuw en op papier en in de boeken 50.000 km gelopen zwart metalic face 2 .
Maar 1 van mijn punten was het vocht in de Linker koplamp , dus op naar mijn onder delen leverancier Rijsbergen in Hoofddorp (ben dus Opel beun).
Bert dit is een mooie en goede lamp en niet duur 66€ mijn prijs , nou knallen koplamp gemonteerd voor 2 weken nr 2 er in deze heeft het echt wel 2 maanden vol gehouden toen kwam nr 3 de boutjes van de bumper en koplamp slijten dat wil je niet weten.
Vanmorgen stap ik in een mooie droge auto en rij naar het dorp en ja hoor koplamp vol condens en water heerlijk zo,n eigen water voorziening aan boord .
Dus bellen !!!! Rijsbergen lost dit heel netjes op er is nu een originele Opel koplamp besteld die krijg ik vanmiddag als ik deze zelf weer monteer is dat goed zo en hun gaan het verschil ?? 200€ bij die geweldige koplamp boer retour halen.
Dus wees gewaarschuwd voor het Imitatie merk TYC met koplampen hier is het echt goedkoop is zooi !!!!!.
Dus lof voor Rijsbergen , maar wel goed want kan je het niet zelf ff die bumper er af en de boel omwisselen ben je elke keer best wel geld kwijt .
Dit is dus geen klaag zang maar gewoon een waarschuwing ze waren echt mooi en netjes passen goed ??????
kleinigheidje hou je toch .
Bert
Het koplamp condens verhaal is herkenbaar. Hebben helaas meerdere merken last van. Of zelfs verkleuring van de koplampen door de zon. Omdat het plastic gaat verkleuren.
Heb zelf op mijn Astra G het merk Depo gehad wat ik ook graag op mijn Zafira zou willen hebben. Maar helaas nog niet tegen gekomen voor de Zafira.
Heb er net een nieuwe originele Valeo ingezet voor deel sluitmooier aan niet duwen om hem voor de montage gaatjes te krijgen en weegt ff meer dus misschien iets beter wat kwaliteit ??? we gaan het zien .
Heb in mijn Zaffie ook Valeo, na twee jaar weer vocht.
Het is vervelend, maar zolang het lichtbeeld niet vervormd geen problemen bij de apk.Eenvoudige oplossing.
1 rubberdop eraf laten.
Ik heb ook 1 dop per koplamp los (grootlichtkant), en heb geen vocht meer in de lamp gehad.Even over TYC. daar heb ik nog nooit lichtbeeld problemen mee gehad.
(Vectra-B)Dat is bij imi merk DEPO wel anders.
Bij GM tuningparts nieuw gekochte donkere depo’s voor de vectra-b.
2masnden later afgekeurd, lichtbeeld was een grote vlek.
Dit heb ik ook gehad met een koolamp van een astra-f, lamp vervangen ivm scheur in het Glas (echt glas). En keuren.
Afgekeurd op lichtbeeld, een grote vlek.
Toen maar een originele Bosch op de sloop gehaald, kosten €25,- incl stelmotor lampen en schroefjes.
Ik had ineens weer licht op de weg.Wat Wim zegt, de rubberen dop half losmaken. Zo rijd ik al 3 jaar rond en nooit meer condens in de lamp. Eerst deed ik de boel droogfohnen maar daar blijf je mee bezig.
Vocht in de koplampen komt bij alle merken voor; Valeo, Hella, Bosch, TYC, DEPO, enz enz. De oorzaak is nog steeds vrij onduidelijk. Ze hoeven er niet lek voor de zijn tussen glas en huis.
Mijn lampen werden van wassen van de auto niet vochtig van binnen.
Alleen bij vochtig weer.
Probleem is puur en alleen te weinig beluchting.
Door climaat en temperatuurverschillen krijg je dan condens.Ik rijd gewoon zonder de grootlichtdoppen.
Van gewoon wassen worden ze ook niet echt vochtig, van wasstraten wel… eigenlijk zou er boven en onder een gaatje met een slangetje moeten zitten,ben je van alle problemen af…
Verstuurd vanaf mijn Q10 met Tapatalk
Wim vraagje heb jij een plaatje /foto wat je los hebt gemaakt er zitten ook 2 grijze stopjes in de zwarte behuizing ?????? beter vooraf als achteraf of ik boor een gaatje en maak er een ontluchting in ?????
ik heb hier ook 2 Opel Sintra,s in onderhoud met Barleduc of Spa blauw koplampen .en nog even over TYC het zijn heel nette lampen zal ik niks van zeggen (klein prijsje) maar op zo,n korte termijn bij een binnen slaper moet niet kunnen en een hoge druk reiniger komt er al zo niet op geen denken aan met echt Zwart Metalic dat moet je met een zacht sponsje en veel liefde behandelen anders heb je een schaatsbaan .
Bij Rijsbergen had men het er over heeft hij schade gehad ????? nou ik heb hem maar even getoond met trots , men was verbaasd 2004 en 50.000km en zo mooi glimmende motor ruimte chromen motor kap lifters (in de blanke lak) .
Ik heb met mijn orginele Astra G lampen ook condens gehad en deze astra G heeft bij mij nooit de wasstraat gezien. Maar helaas wel condens in de lampen gehad. Nadat ik Depo had gekocht nooit meer last van gehad.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.