Vectra Z20NET LPG-G3

[Wim.]

Ik heb een lastig probleem, ik heb een Vectra met een z20net met 255000 km gelopen. Nu begon hij al een tijdje slechter te lopen als hij koud stond, zodra de motor warm werd ging dit over. Omdat het toch vervelend begon te worden heb ik compressie gemeten en had op cilinder 2 helemaal niks en op cilinder 3 nog 3 bar.

Ik heb de kop eraf gehaald en de kleppen opnieuw ingeschuurd omdat deze helemaal verkoold waren en niet meer goed sloten. Na montage van de cilinerkop is het probleem nog precies hetzelfde. Inmiddels had ik een cilinder lektest aangeschaft en nu kom ik erachter dat cilinder 2 en 3 lekken langs de inlaat van de turbo.
Langs de pijlstok blaast hij helemaal niet.

Ik vermoed zelf dat de kop ergens gescheurd is, heeft iemand hier ervaring mee?

[sjoerdie]

Kop niet af laten persen dus???
Geen slimme zet als de kleppen niet goed sloten.

Had na je slijpwerk de kop even af laten persen, dan wist je zeker of alles goed was.

Maar lekkage van de cilinder langs de inlaat van de turbo…je bedoelt dus lekkage naar de uitlaat.

[Auteur]

Berichten