- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 25 juni 2014om 06:29 door
.
-
Berichten
-
Heeft iemand een idee wat de impact van de startstop op de levensduur van de wagen zal zijn ? Ik kan me voorstellen dat er na 100.000 startstoppen een reeks van problemen gaan opduiken. Buikgevoel. Problemen: batterij, startmotor, gloeibougies, ea.
Nee geen idee, maar een garage houder vertelde me pas dat het ook maar afwachten is hoe al die downside Turbo’s zich gaan houden de komende jaren.
De accu’s zijn erop gebouwd dus die zullen het aanmoeten kunnen de rest tja, de toekomst zal het ons leren.
Ook het steeds zonder olie komen van vooral de onderdelen bovenin de motor schijnt niet te helpen bij de levensduur. Alhoewel ik me daar weinig bij voor kan stellen. Het is niet zo dat als die motor een minuutje uit staat dat alle olie als een baksteen in het carter gezakt is
Voor de olie was er volgens mij iets in het systeem dat die rond loopt of zo.
De turbo’s zullen hier vooral een flinke opdonder van krijgen heb ik het idee.
Deze mag je namelijk nooit direct uitzetten als ze flink op hun donder hebben gekregen, altijd even na laten draaien.Tegenwoordig zit er sowieso een ‘marge’ op de auto’s(onderdelen). Trekt de economie aan.
Na laten draaien na “sportief rijden” wordt zelfs bij mij in het boekje al aangeraden…
De turbo wordt gekoeld met olie. De enige reden dat je ‘m moet laten draaien, is omdat anders de turbo niet de tijd krijgt om af te koelen, maar als de oliepomp gewoon blijft draaien, zoals Andre hierboven meldt, dan is er geen reden om de rest van de motor niet uit te zetten.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.