- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik wil mijn Vectra upgraden met een lichtsensor en AUTO-schakelaar. Beide inmiddels op de kop getikt, maar over de AUTO-schakelaar (moet nog verstuurd worden) zit ik nu ineens even te twijfelen. Op Ecat24 staan namelijk 3 verschillende varianten:
3 13178324 6240363 SWITCH,ASSY.,LIGHTING (IDENT AA) (FOR HEADLAMPS,AUTOMATIC ON-OFF)
3 13230830 6240465 SWITCH,ASSY.,LIGHTING (IDENT DD) (FOR HEADLAMPS,AUTOMATIC ON-OFF)
3 13229635 6240456 SWITCH,ASSY.,LIGHTING (IDENT BD) (FOR HEADLAMPS,AUTOMATIC ON-OFF)ESTATE F35Nu heb ik die bovenste gekocht (AA). Maar is dat wel de juiste? Weet ook niet of dat “Estate F35” wat achter de BD staat nu specifiek een schakelaar voor een SW is. Zou echter geen reden kunnen bedenken voor een verschil.
En de koppeling tussen nieuwe sensor en lichtschakelaar moet via Tech2 ingeregeld worden toch?
Geen idee of het uitmaakt.
Ik heb er eentje van een gts in.Hij moet zeker wel ingeleerd worden , zo niet , dan loopt je accu leeg als hij op auto staat en je contact uit is !! ( uit ervaring) :(
Lid sinds:
1 January 1970Mijn auto schakelaar trekt de accu niet leeg. Maakt het uit dat ik geen lichtsensor heb?
Geen idee!
Voordat de mijne ge-tech2-t was liep mijn accu leeg. Daarna was het probleem opgelost !!@speaker wrote:
Geen idee!
Voordat de mijne ge-tech2-t was liep mijn accu leeg. Daarna was het probleem opgelost !!Idem hier. Trekt de accu leeg. :???:
Maar ff back to the question… Wat is het verschil?
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
Lid sinds:
1 January 1970Ik zou zeggen maakt niet uit of je een lichtsensor hebt. Bij contact uit zou een lichtsensor niet werken. Wat er gebeurt wanneer de auto loopt en op auto staat geen idee
Chiel,
Ik zat eens te kijken naar de knoppen.
Volgens mij heb je een aantal soorten:– zonder mistlicht voor;
– zonder hoogteverstelling (automatisch);
– compleet;Klopt, maar als je kijkt naar de link van Ecat24 (eerste post) hebben de genoemde versies allemaal dezelfde knoppen… Vreemd… We zullen het zien, hij is onderweg vanuit Duitsland!
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
@CAlberts wrote:
Maar ff back to the question… Wat is het verschil?
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
Het verschil in het rijtje wat Chiel op somt zit ‘m niet in de knoppe unit maar in het IDENT nummer.
Dit nummer correspondeert weer met de ‘uitvoering’. Afhankelijk van de uitvoering zit er namelijk een andere vertakking van de hoofd BCM in de vectra.Groet jraaf
Hmm oke Jurgen, heeft dus met verschillende BCM’s te maken… Grmbl… Zelfs als ik met mn chassisnummer zoek op 2Cat24 komt er niets nieuws naar voren, nog steeds 3 verschillenden. Nu zou ik denken dat hoe hoger de IDENT nummers hoe nieuwer het voertuig (ontwikkeling?). Mijn auto is een tussenmodel (productiedatum 22.03.2005), dus hopelijk hoort IDENT AA bij de oudere modellen…
Is dat nog in TIS ofzo na te kijken? Zo ja, zou je dat dan voor mij kunnen doen Jurgen?
Ik vermoed dat je BD hebt, zo ie zo een F35 station. Maar wat Peter ook had, ze kunnen geherprogammeerd worden lijkt ‘t :hmmz :hmmz
Ik weet niet of ik in tis ident nummers kan vinden maar wil wel voor je zoeken. Gaat vanavond meer niet lukken :angel PM mij je chassis nummer dan zoek ik het uit.
Als ik het niet in tis vind kom ik er via mijn vod wel achter :afro Overigens denk ik dat het met die lichtschakelaar niet zo nou komt. Als ie binnen is er in plakken en met de T2 dan laten inleren alvorens allerlij ident ellende naar boven te halen :afrogroet jraaf
Ja precies. Ik doe dat eerst wel even en dan kijken we wel verder.
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
Wat koste die schakelaar en waar heb je m vandaan?
Ik moet bij mn Signum ook een andere schakelaar om mn lichtsensor werkend te krijgen.Heb em op eBay gekocht. Op eBay.de staan er regelmatig wat. Even bij de verkoper nagaan of ze naar NL willen verzenden. Ik had em nu goedkoop, meestal kosten ze rond de € 50,00 (ex verzending).
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
Heb ook auto licht schakelaar gekocht voor mijn C1 ,maar volgens mij gaat het niet werken ik kon geen licht sensor vinden voor mijn vec :cry ,hij is uit 2003 ,wel dimmend binnenspiegel en regensensor ,
Das balen.
Als je die schakelaar kwijt wil kan ik m misschien wel overnemen :)Ik heb er een paar jaar geleden op goed geluk een gekocht. Kon geen verschil ontdekken. Je moet wel de juiste licht en regensensor kopen. Ik had er een nodig waar EX op stond. Sensor en schakelaar vervangen. Programmeren in de bcm uec en REC en de lichtautomaat deed het.
Tot 2005 was lichtschakeling niet mogelijk.
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
ik bewaar hem voor mijn volgende Vec . :thumb
@Jeremiah wrote:
Das balen.
Als je die schakelaar kwijt wil kan ik m misschien wel overnemen :)Heb vandaag ook zo’n lichtschakelaar met auto-functie geplaatst.
Weet aleen niet of t correct werkt.
Waneer de schakelaar op auto staat en contact is aan dan brand dimlicht altijd,
Ook met volle zon erop.
Waneer de auto van contact af gaat gaat wel alles gewoon netjes uit.Ga er vanuit dat ik een lichtsensor heb maar hoe kan ik dit controleren?
Het licht hoort toch pas bij donker in te schakelen?Wie kan mij verder helpen?
Als je nog geen autoachakelaar had, lijkt het me sterk dat je een licht sensor hebt. Welke letters staan er op de sensor? Bovendien moet je het activeren via Tech2 als je de juiste sensor en schakelaar hebt. Het is geen plug en play.
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
Lijkt me ook stug !
Maargoed…
Let er op dat als je de schakelaar niet activeert met tech2 dat het zo kan zijn dat je accu op een ochtend leeg is. Er blijft nl. iets open staan waardoor je lek-stroom hebt.Oke dan moet ik eens kijken waar ik aan dat Tech2 kan komen.
Toevallig iemand die mij ermee helpen kan?Heb vandaag trouwens een andere set AFL lampen gemonteerd en bij t resetten van de foutcodes met Opcom bleef aleen deze nog staan
U2106-00
Moet ik de koplampen ook met Tech2 inleren of moet ik van mn oude units de kastjes over zetten?
Nu werk de hoogteregeling van de xenon niet en de AFL blijft vanwege de foutcode ook uit.
Wie weet raad?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.