- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
na inbouw van een nieuwe motor loopt deze stationer niet goed en op snelheid bij
het minder gas geven 80 of 100 gaat de auto erg trillen het stuur niet echt schokken
na controle bougie`s deze waren wit
dus heeft hij brandstof te kort
welk stekkertje je ook los haald hij reageerd niet echt er op
alle slangen heb ik gecontroleerd deze zijn heel
heeft iemand een idee waar ik dit moet zoeken
zelfs bij de opel weten ze niet echt het probleem met uitlezen hebben ze niks
kunnen vindenZitten alle vacuüm slangetjes op de goede plek?
Verstuurd vanaf mijn Q10 met Tapatalk
de distributie riem staat op tijd en de vacuum slangen zitten op de juiste plek
en zijn ook niet lekOmschrijf de problemen dan eens wat duidelijke en met punten en kommas, want ik begrijp je eerste post niet helemaal.
Waneer gaat die trillen? Wat gaat er trillen?
Wat gebeurd er bij meer of minder gas geven?Wat was het probleem voor de motor wissel?
Voglensmij heb je namelijk meerdere problemen, trillen stuur staat denk ik los van je motor problemen.
Benzine druk klepje? (heet dat ding zo?)
Verstuurd vanaf mijn Q10 met Tapatalk
Drukregelaar heet dat.
Bougies van mijn 1e 2.5 waren ook altijd wit van kleur, iets te arm dus.
Nooit op kunnen lossen.Daar reed ze niet minder om trouwens.
Stuur trillen heeft met t onderstel te zijn.
Door WIM-V6, vanaf de teledinges
let daarom niet te veel op SPELFOUTEN.Ik kan niet goed uitmaken uit het verhaal wat er nou wel of niet schokt..motor of stuur?…
Verstuurd vanaf mijn Q10 met Tapatalk
Jup beetje vaag omschreven.
Het is dan ook lastig om gevoel te omdchrijven
Door WIM-V6, vanaf de teledinges
let daarom niet te veel op SPELFOUTEN.heeft iemand ervaring met een imitatie luchtmassameter ik heb deze gekocht bij
autoonderdelenhuisgroep uit hengelo deze koste 85 euro
ik twijfel of hij wel goed regeld
maar ik ik heb er op marktplaats ook een gekocht zou ook van een vectra v6
maar heeft een ander nummer en andere stekker maar de motor loopt ook broerd daarmeeImitatie zooi is ook gewoon zooi.
Orgineel kopen, andere stekker is geheid een ander type.Koop gewoon bij de dealer een nieuwe en je problemen kunnen daardoor worden veroorzaakt.
Stekker anders maakt niet uit.
Dat heeft enkel met de motorboom te maken tot 1998 en vanaf 1998.Volgorde van de bekabeling is anders.
Heb hier 2 na 1998 v6en met een voor 1998 lmm erop.
Die stekkers kan je gewoon in elkaar duwen en werkt gewoon, werking en waarden zijn gelijk. andersom past niet zomaar.
Als ie met een andere lmm raar loopt dan zal t wel ergens anders aan liggen
Door WIM-V6, vanaf de teledinges
let daarom niet te veel op SPELFOUTEN.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.