- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo mensen!
Het is jammer, maar ik ben op zoek naar een andere ECU voor een Z16SE. Gelukkig heeft Ebay veel te bieden :thumb
Nu moet ik zoeken naar 09353509 voor onderdeelnummer, maar het valt me op dat er nog veel andere ‘varianten’ zijn?
Wat ik tegenkom is bijvoorbeeld: DP / DHUC / DJTY / DRTJ / DPACWeet iemand wat deze dingen betekenen?
Bedankt!
Ok bedankt,
Het lijkt me van niet, maar kan je gewoon een auto voorzien van bijvoorbeeld een DJTY alpha code ECU terwijl deze voorheen een DRTJ had?
Lijkt me tricky…maar beste even kijken wat dealer zegt. Misschien hebben ze alleen een vrij geprogrammeerde nodig en kunnen ze jouw specifieke voertuig software op de ECU flashen.
In princiepe maakt de alpha code niet uit, maar dan moet je wel de ecu opnieuw instellen dus bijv airco aanmelden en dergelijke, je kunt ook de ecu’s van Z14XE, Z16XE gebruiken.
Dat heb ik trouwens nog niet voor elkaar kunnen krijgen met zowel de Tech2 als de OP-COM.
Als ik de hele zooi uitleer (CIM + ECU) dan blijft het onthouden dat hij een specifieke motor moet aansturen.
Ben hier een maandje geleden mee aan het spelen geweest :)Edit : De ECU die ik trouwens hiervoor misbruikte kwam van een Z16XE af
Dat zijn nuttige dingen om te weten, bedankt iedereen :thumb
Heb uiteindelijk eentje kunnen vinden met dezelfde code + immobilizer en sleutels. Ben benieuwd wat er gaat gebeuren!
Ik heb bij mijn astra kapotte ecu gehad, gewoon die uit de z16se gepakt die hier op de stoep stond en rijden maar.
Wel arico, ecc enzo opnieuw moeten instellen als aanwezig. Motorcode blijft wel gewoon op z16se in de ecu.Later wel weer gewisseld voor een z16xe omdat anders mn pa ook niet kon rijden. Maar de mappen van een Z16SE, Z16XE, Z14XE die erin staan voor inspuiting en dergelijke zijn gewoon gelijk.
Ik neem m’n woorden terug, heb het net voorelkaar gekregen om een ECU om te zetten van Z16XE naar SE :jerry
Trouwens wel grappig dat de SE en XE op ECU gebied redelijk gelijk zijn.
In hoeverre zijn deze motoren dan eigenlijk anders, want je kan zeker niet van een 8v een 16v maken? (onderblok anders?)
Of is het ergens wel mogelijk om de kop over te zetten ?Sensoren en kabelboom is gelijk, gasklep is ook gelijk, injectoren enz. kop is anders en zuigers zijn anders. Maar je kunt er wel gewoon een Z16XE kop op kwijt.
Nadat de ECU is vervangen, neem ik aan dat ik bepaalde opties ook nog moet aanmelden? Zoals cruise control/airco bijvoorbeeld? Is dit te doen met een obd2?
@DrHairyPants wrote:
Nadat de ECU is vervangen, neem ik aan dat ik bepaalde opties ook nog moet aanmelden? Zoals cruise control/airco bijvoorbeeld? Is dit te doen met een obd2?
Inderdaad daar staat de alpha code ook voor welke er af fabriek zijn ingesteld.
@Haasje17 : Dus ik zou van mijn SE een XE kunnen maken ?
@DrHairyPants : Wat Haasje al zegt, OP-COM of Tech2Jup. maar compressie van de zuigers is lager dus je haalt dan geen 101 pk.
En even goed kijken of je kleppen niet in de zuigers ingeslepen moeten zijn.En als je de zuigers vervangt met die van een XE ?
(Ik weet het, je kan net zo goed een andere motor erin hangen, maar wil het toch eens weten)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.