- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo allemaal,
Ik heb een Corsa B waarvan de klok regelmatig opnieuw begint bij 0:00, en de datum teruggaat naar 01-01-92. ook de temperatuur wordt weergegeven met -.–
ik heb per ongeluk de stekker gesloopt die in de TID gaat, waar zou je zoiets kunnen halen? het probleem van de klok heb ik een topic over gevonden, en ook over de bedrading van de stekker, misschien handig voor degenen die hetzelfde probleem krijgen;
http://www.thecorsa.co.uk/electrical-tutorials/420-mfd-tid-gid-pinout-schematic.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
nu is het dus alleen nog de stekker, en de contactjes (of hoe noem je die dingen die je op de kabel klemt voordat ie de stekker ingaat?) die ik moet hebben, en de temperatuur die hij moet weergeven.
Het beste kun je gewoon langs de sloop gaan en daar de kabel uit een auto halen.
De connector *lijkt* op die waarmee je (vroeger) een externe com- of game-poort aansloot
op je PC (zo een met een flatcable), maar die hebben respectievelijk 9 (of 10) en 15 pennen,
dus dan zul je een beetje moeten gaan hobbyen… :hmmzGreetz,
Peter.
Al langs de dealer geweest??
Dit soort specifieke dingen kan je vaak het beste bij de dealer zelf halen.TID is in orde, het ligt aan het contact dat hij (niet) maakt met de stekker. Het gaat me dus puur en alleen om de stekker. Sterker nog, van die kabelschoentjes/knijpcontactjes die aan de losse aders zitten is al genoeg. Helaas is door mijn hobby’en de verlichting van de tellerplaat kapot. Ik zit te denken om plasmatellerplaten te kopen, gewoon omdat t mooi is, is dat makkelijk aan te sluiten?
@Hansvanstokkom wrote:
TID is in orde, het ligt aan het contact dat hij (niet) maakt met de stekker. Het gaat me dus puur en alleen om de stekker. Sterker nog, van die kabelschoentjes/knijpcontactjes die aan de losse aders zitten is al genoeg. Helaas is door mijn hobby’en de verlichting van de tellerplaat kapot. Ik zit te denken om plasmatellerplaten te kopen, gewoon omdat t mooi is, is dat makkelijk aan te sluiten?
ps. ik heb even gekeken naar van die IDE connectors waar over gesproken werd net, het enige probleem is dat dus de stekker zelf wel in orde is, maar dat de aders niet in de stekker blijven zitten. en om nou 12 kabels met knijpbusjes en/of kroonsteentjes te gaan verbinden die ik ook niet echt zitten :P ik ga komende week even langs de sloop (lang leve rare werktijden -_-“) en als ik daar niks vind, ga ik gelijk door naar de Opel dealer.
nog een leuke, ik ben voor nieuwe tellerplaatverlichting naar 2 ‘alles voor uw auto’ zaken geweest, en bij 1 hadden ze het niet, en bij de ander wisten ze niet waar ik het over had. :P
@Hansvanstokkom wrote:
en om nou 12 kabels met knijpbusjes en/of kroonsteentjes te gaan verbinden die ik ook niet echt zitten :P
12 aders, da’s niks. ;)
Toen ik nog stage liep bij de (toenmalige) PTT moest ik soms 50-aderige grondkabel lassen,
vaak onder een grote flat of kantoorpand, met weinig licht en veel zand. :lol:nou het is gelukt hoor! TID werkt weer naar behoren!
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/10381979_10203972160408718_7799910361344379798_n.jpg
(ps. ik weet niet of facebook foto’s geladen kunnen worden hier? maar hou het er maar op dat tijd datum en temperatuur weer kloppen :P )
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.