Vectra B

[FreakNL]

Hoi,

Ik heb sinds een maand een Vectra B uit 1998. Omdat het lampje van het temperatuurdisplay van de Airco-unit kapot is, wil ik binnenkort het middenconsole open maken om het lampje te vervangen. Via dit forum kwam ik erachter dat dit niet erg lastig schijnt te zijn.

Nu wil ik eigenlijk, als toch alles open is, de kabel voor mijn telefoon wegwerken. Ik heb een telefoonhouder op het raam geplakt en wil eigenlijk dat de micro-USB kabel vanuit de sleuf onderaan de voorruit aangesloten kan worden op de telefoon. Ik word nogal tureluurs van de kabel die nu door de auto heen danst. Nu heb ik 2 vragen hierover:

a. Is dit een goed idee? Of kan ik beter voor een andere optie gaan?
b. Is het mogelijk een dergelijke kabel aan te sluiten zonder dat ik het via een aanstekerplug kan doen. Dus, zeg maar, direct op de accu?

Bedankt alvast!

Gr. Marten

[wv381]

Hoi Marten,
Ik heb een extra 12v stekker laten inbouwen onder de armsteun tussen de voorstoelen,daar een lader in,en alleen het laadsnoer ligt omhoog.
Gr Willem

Sent from my iPhone using Tapatalk

[wim-v6]

Bij mijn Corsa een Stroom verdeeldoos aangesloten op de Geschakelde + van de Radio, deze blijft dus stroom geven tot de sleutel er echt uit word gehaald.
ik heb liever geen Contacten die Continu stroom geven, ik heb gezien wat dat kan veroorzaken in een onbewaakt moment.

De Foto’s bespaar ik je, maar dat kan in het Minst erge geval, een Compleet Dashboard Los halen, Draadboom reviseren, en weer terug monteren opleveren.
Paar knappe zaterdagen klussen om het netjes te doen..
Let op, Door langzame kortsluiting in een in de aansteker geplaatste oplader gebeurt vermoedelijk (Kia Carens), Zekering niet gesprongen, draad over de gehele lengte weggefikt, + sluiting in diverse andere draden in de Draadboom aan elkaar gesmolten.

Willem

[Seth]

Direct op de accu kan hoor maar is niet aan te raden. Gewoon een draad trekken van de accu (wel afzekeren voor alle veiligheid) en via de parafaan aan bestuurderszijde naar binnen trekken. Komt ie uit bij je voeteneinde en vandaar kan je natuurlijk kiezen waar je je kabel wil trekken.

[koenelsenaar]

lampje bij de ECC module kun je los vervangen, hoeft niet het hele dashboard eruit.

Bovenlijstje eruit wippen met schroevedraaier
2 schroeven vd ecc module loshalen
2 stekkers los.

en dan de fittingen eruit pakken met een tangetje.

[FreakNL]

Bedankt voor jullie reacties. De ECC lijkt me wel te doen. De kabel voor mijn telefoon ga ik niet op de accu aansluiten. Eigenlijk was de bedoeling om deze ergens onder aan de voorruit naar buiten te laten komen. En dan gewoon aansluiten op een USB adapter voor in de sigarettenaansteker.

Andere vraag, ik heb links de unit voor de verlichting zitten. Met onderop de knoppen voor de mistlampen en de helderheid van de dashboard verlichting. Hoort hier een lampje achter te zitten? Deze zijn nu niet zichtbaar in het donker. Lijkt me dat deze wel verlicht horen te zijn en derhalve een kapot lampje hebben?

Gr. Marten

[koenelsenaar]

ja, hoort verlicht te zijn, maar is een complete unit, en weet niet of die open kan.

[Lemmens]

Je kan prima een extra verbruiker direct aansluiten op de accu, maar zeker ‘m altijd direct af! Zolang je vanaf de + direct begint met een zekering die past bij de grootte van de gebruiker en daarna met een goed geïsoleerde kabel de auto in gaat, kan er eigenlijk niets misgaan. Daar zijn zekeringen immers voor. Ergens zelf in een kabelboom gaan snoeien en aftakken raad ik dan weer af.

[FreakNL]

Ik heb het Usb kabeltje gewoon gelaten voor wat het is. Ga gewoon een korter kabeltje kopen zodat het loshangend snoer wat minder is.

Ik ben er inderdaad achter gekomen dat die lichtschakelaar één unit is. Het eruit halen ging vrij makkelijk. Evenals het vervangen van de lampjes.

Ook het lampje van de ECC heb ik inmiddels vervangen. Ook dit ging vrij makkelijk.

Kortom, alle problemen zijn opgelost. Dank voor jullie reacties en hulp!

[Auteur]

Berichten