- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo ik heb preventief de olie kering van de krukas vervangen aan de bak zijde.
Nu ligt de motor in de auto, als ik hem gewoon zo laat draaien is er niks aan de hand ga ik een stukje rijden dan lekt die iets.
Wie heeft dit ook eerder gehad??
Heb een licht vliegwiel geplaatst met arp bouten met de juiste loctite er op.
Groeten THE STREETMACHINE
Dan zal de binnenste lip van de keerring waarschijnlijk niet goed zitten of er zit een te diep sleepspoor op je krukas…
Verstuurd vanaf mijn Q10 met Tapatalk
Als die lip niet goed zit, zie je dat gelijk. En als je krukas beschadigt is, zie je dit ook, mits je het controleert wat wel zo slim en makkelijk is als je het los hebt.
Ik denk dat met monteren het veertje eruit geschoten is. Gebeurd regelmatig met die keerring van een xe/let. Heb er 2 weken geleden nog 1 vv voor uiteraard een GM exemplaar, maar je moet vreselijk goed kijken en voorzichtig te werk gaan zodat dat veertje blijf zitten.
Je weet in ieder geval dat het spul weer los kan.
Succes
Alles gecontroleerd met het demonteren/monteren zal helaas de veer er uit geslagen zijn ben er weer blij mee!!!
Gaan we eerdaags maar weer een nieuwe kering bestellen en weer de bak er af hallen.Bedankt voor de reacties.
Groeten Richard, THE STREETMACHINE
Van de week hier hetzelfde.
Ik word gek van die krukaskeerring.
Zo gaat het 10 keer goed en dan heb je er weer eentje die lekt.
Gebruik altijd een originele opel keerring. Let altijd op beschadigingen op de krukas.
Schuur die eventueel bij met wat schuurpapier. Doe altijd iets vaseline aan de binnenkant
van de keerring. En nog wil het weleens fout gaan. Zwaar klote!!zo iets heb ik ook zit al 15 jaar in de techniek al duizenden keringen vervangen en nooit fout en nu wel raar zeg!!!
Lid sinds:
1 January 1970Weet iemand hier wat het nummer van de beschermhuls is, voor de CÍH is dit S-1296, maar zoek er eentje voor de big OHC.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.