- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Allen,
Even een vraagje. Bij mijn zoektocht naar een bepaald type Vivaro viel me het volgende op:
Ik zie dat de Nissan Primastar, Renault Traffic en Opel Vivaro van buiten (vrijwel) identieke auto’s zijn.
Hoe zit dat met de motoren? Wordt er bij de verschillende merken exact dezelfde (Fiat) motoren geplaatst of heeft ieder merk z’n eigen motor geplaatst?
Ik rijd namelijk bij voorkeur een Opel (ben geen fan van Nissan en al helemaal niet van Renault), maar ik vraag me af het bij deze auto’s überhaupt uitmaakt welk merk je kiest?GrtN!
STiGGELZo aan de motornummers te zien zijn het geen pure Opel motoren.
De motor met b.v. code G9U 730 wordt in alle 3 de merken gebruikt,.
De eerde vivaro’s traffic’s en primastar’s hebben een 1.9 motor dit is een renault motor.
Dan heb je nog de 2.2 en de 2.5 (G9T en de G9U) vindt ik zelf goede motoren de 1.9 wat minder.
En nog de nieuwere(ketting motoren) 1.9 en de 2.2 (M9R en M9T)
De eerste 1.9 is volgens mij van renault, en de daarop volgende zijn van renault en nissan denk ik( of alleen renault)
Zijn verders geen fiat blokken bij, ik zelf zou gaan voor een G9U(150PK) ,wat wel stuk wil is de onderste druk cilinder in de bak(dat is een duur geintje) verdes weinig problemen.
Of een M9T(145PK) gaat ook weinig stuk aan enige wat vaak voorkomt is het roetfilter slangetje
Hoi
Het maakt niet uit of je nu een Opel, Renault of een Nissan pakt in elk van deze bussen word er gebruik gemaakt van de motoren van Renault.
Alle motoren, en alle electronica is allemaal van Renault en Opel deelt er in mee.
Als je voor het model Vivaro tot 2006 gaat kun je het beste voor de 1.9 met 100 pk gaan of voor de 2.5 met 145 pk
Een 2.2 is er nooit geweest bij de Vivaro.
Als je het facelift model zou kiezen kun je het beste de 2.0 met 115 pk kiezen of de 2.5 maar deze is er nog maar tot half 2011.
Daarna is er alleen nog maar de 2.0
Qua bus op zich zou ik voor Opel gaan want deze heeft mooiere bekleding en heeft luiere opties als RenaultGr Ralf van der Wal Bedrijfswagen Bekleden
wil je zuinig rijden, kies dan de 2.5 motor (op basis van een Nissan motor door Renault ontworpen, puur en alleen voor Bestelbussen en terreinwagens.
mooie laag toeren motor, met een evenlaag verbruik.
Kies dan wel voor de 136pk (voor de Facelift), of 150pk (na de Facelift). de 2.5 115pk blijkt niet heel zuinig..
de 2.2 was mij niet eens bekend eigenlijk, kende zelf alleen de 1.9 en 2.5 van voor de facelift, en de 2.0 en 2.5 motoren van na de Facelift.
we hebben op de zaak de 2.0CDti en 90pk (enkel cabine kort) en 115pk (dubbel cabine lang met trekhaak), en de 150pk 2.5 150pk voor het zware werk.
Bij de weg: aan het verbruik van de 2.5 CDTi 136pk van voor de Facelift kan geen Transporter / Vito aan tippen..
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.