- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo ik heb een opel astra h uit 2008. Sinds kort hoor je tikken/klikken als ik stuur, dit hoor voornamelijk met naar links sturen. Weet iemand wat dit kan zijn? :???:
@dj fade out wrote:
Hallo ik heb een opel astra h uit 2008. Sinds kort hoor je tikken/klikken als ik stuur, dit hoor voornamelijk met naar links sturen. Weet iemand wat dit kan zijn? :???:
Dit heb ik ook gehad met mijn H uit 2006. Bij mij is de CIM (stuur)module vervangen, en hiermee is het opgelost.
Was echter wel een dure reparatie.@dj fade out wrote:
Hallo ik heb een opel astra h uit 2008. Sinds kort hoor je tikken/klikken als ik stuur, dit hoor voornamelijk met naar links sturen. Weet iemand wat dit kan zijn? :???:
Waar komt het geklik vandaan als je stuurt?
Uit je stuur zelf? of van ergens anders?Ik weet niet of je geklik uit je stuur zelf bedoeld, maar als je dat bedoeld dan heb ik dat ook gehad. Bij mij deed toen de cruisecontrol het soms ook niet.
Bij mij is toen de bekabeling van het stuur vervangen. Ik weet niet hoe het precies heet, maar de kabel was €12 en met een uur arbeid komt je uit op ongeveer €100.
Wel prijzig dingetje uiteindelijk.Je hoort het getik net achter me stuur.. Zeg maar in het gedeelte tussen je stuur en je tellerplaat. Het is het gedeelte tussen je richtingaanwijzer en je ruitenwisserbediening.
Je hoort het getik als je stuurt voornamelijk naar links. Je hoort dan tik tik tik en als je terug stuurt naar neutrale stand hoor je het ook. This geen hard geluid maar zeer irritant..
Heel soms moet ik wat betreft de cruiscontrol ook 2 keer drukken om hem te activeren.
Maar dit is heel soms.Lijkt verdacht veel op mijn probleem :)
En op die van velen anderen, want volgens mij is het normaal dat zoiets kapot gaat na ongeveer 5 jaar.Mij hebben ze trouwens bij de dealer eerst geprobeerd om een software update aan te smeren voor de CIM module. Dan zou ik eerst een paar honderd euro kwijt zijn geweest aan niets voordat ze de kabel van €12 zouden proberen. Je moet zelf altijd scherp blijven.
Ja ze hadden het bij mij ook gelijk over die module. Maar dat het geen kwaad kon alleen erg irritant blijft het wel. Dinsdag heb ik een afspraak. Ze gaan hem eerst uit elkaar halen en schoonmaken en smeren zeiden ze. Ik zal ook even aangeven wat ze bij jou gedaan hebben doormiddel van het vervangen van die kabel. Het zijn soms enorme naaiers.
Er zat een soort van breuk in de kabel, en dat geklik zijn kleine kortsluitinkjes.
Ik heb het niet doorgevraagd aan de monteur, dat is althans gewoon wat ik er van had gemaakt :angel
Want de kabel is zo ontworpen dat je wel je stuur rond en rond moet kunnen draaien maar dat er altijd contact is, en tijdens het draaien verliest 1 van je knopjes op je stuur dan contact en hoor je een klikje.Misschien dat mijn redenering totaal niet klopt, maar ik vond het wel geloofwaardig.
En mijn ervaring met dealers heeft geleerd dat het altijd naaiers zijn.
Oke oke duidelijk, en dat geklik hoorde jij ook tijdens het sturen? En kwam dat ook achter je stuur vandaan wat ik omschreef?
@dj fade out wrote:
Oke oke duidelijk, en dat geklik hoorde jij ook tijdens het sturen? En kwam dat ook achter je stuur vandaan wat ik omschreef?
Inderdaad precies zoals jij omschreef.
Alleen tijdens het sturen en het geklik kwam achter het stuur vandaan.
Daarnaast was mij alleen opgevallen dat de cruisecontrol niet altijd werkte.
Ik moest de hele auto opnieuw opstarten om hem aan de praat te krijgen als die het eenmaal niet meer deed. De overige knopjes werkten wel goed zoals ik me kan herinneren.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.