- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Brief ontvangen van Opel Nederland met een uitnodiging om een afspraak te maken voor de inspectie van mogelijke corrosie aan de motorkap van de Corsa D.
Hebben meer forumleden die uitnodiging ontvangen?
Moet je genoegen nemen met het boren van een gaatje, herstellen van de bestaande motorkap of het vervangen van de motorkap?Goed om te horen dat ze er in ieder geval een ”oplossing” voor hebben bedacht. Helaas is roest aan de motorkap van de corsa D een bekend probleem. Er zijn hier op het forum helaas meerdere mensen die met een roestige kap terug naar de dealer zijn gegaan. Gelukkig zijn deze gevallen op kosten van de dealer opgelost vanwege carrosserie garantie.
Zie dit forum voor meer info: viewtopic.php?f=8&t=171916
PS schrik niet van de foto’s.
Ziet nog niets aan de kap,
Wel uitnodiging gehad en afspraak gemaakt op 4-2-2013
Corsa D 08-2010 Zwarter moet idd een gaatje worden geboord in de motorkap, en daarna met tectiel behandeld worden, heb er al een paar gedaan
En dan roesten ze gewoon verder omdat er al roest aanwezig is, heb van de mijne toen ik hem heb laat vervangen op eigen kosten de naad open getrokken, compleet rot ertussen in, daar helpt geen tectiel meer aan :( . I die halve oplossingen heb je niets aan ben ik bang. Maar de goede bedoelingen zijn er :D .
Andere dure problemen worden jammer genoeg niet echt erkend, zoals de kroepoek M32 bak. Daar zouden ze wat aan moeten doen. Dat China spul ;) king:
Hebben de Corsa D’s die nu nieuw worden verkocht al wel een 3e afwateringsgat in de motorkap?(dus geen roest) :hmmz
@tamiya wrote:
Hebben de Corsa D’s die nu nieuw worden verkocht al wel een 3e afwateringsgat in de motorkap?(dus geen roest) :hmmz
Ja de nieuwe corsa D’s hebben al wel vanaf de fabriek een afwateringsgat in de kap zitten 3 zelfs. Een in het midden en aan beide zijkanten.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.