- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Jawel…na Vecta B1, Corsa B en Omega B2 te hebben gehad, nu aan de Astra :D
Ben nu de trotse 2e eigenaar van een Astra F2 GL, C14nz uit ’94, die keihard is en zwaar netjes. Kleine plek rechter wielkast, maar niet door en door en tuurlijk zijn littekens in de vorm van krasjes. Van binnen super mooi en geen instapschades :shock: gewoon hulde aan de ex eigenaar(resse) vooral voor het niet roken in de auto :vertag
Rijd heerlijk zeg, nooit verwacht…ach foto’s zeggen genoeg :kewlpics
mooi gl etje..
laatste tijd komen er aardig meer fjes bij :P
de f2. het goeie model dus qwa roest ;)
veel veilige km’s gewenst :)Tja goedkoop, betrouwbaar, ruim en rijden heerlijk dus op zich begrijpelijk dat mensen ze kopen.
Thanx :thumb
Thanx Sander!
Op zich nog niet. Heb er al wel een andere tellerbak in gedaan (1 met toerenteller en benzine waarschuwingslampje :shock: :shock: :vertag ) en de bumpers, spiegels, spoiler, deurstrips en dakdragerstrips zwart gespoten. Planning: bodem in de prut voor de winter, remmen moeten worden gedaan en misschien luxe inbouwen zoals spiegels elektrisch en ramen elektrisch.
Best nog wel wat als ik het zo terug lees :jerry
toerenteller ook al aangesloten? stelt niks voor he? ;)
zelf zou ik voor spiegels en bumpers in kleur gaan, word het al een hele andere auto van ;)
heb nog wel een in hoogte verstelbaar onder stel liggen voor de stoel, moet je alleen wel je eigen gordel spul over zetten (gordelspanner is af gegaan)Lid sinds:
1 January 1970Leuke Astra :thumb
@soepkiepe wrote:
toerenteller ook al aangesloten? stelt niks voor he? ;)
zelf zou ik voor spiegels en bumpers in kleur gaan, word het al een hele andere auto van ;)
heb nog wel een in hoogte verstelbaar onder stel liggen voor de stoel, moet je alleen wel je eigen gordel spul over zetten (gordelspanner is af gegaan)Moet de draad nog trekken, maar thanx 4 your info in je topic :wors
Frampje heb ik liggen had een vrij luxe F op de sloop staan waar ik de teller en schakelaars voor het elektronische spul heb uitgehaald, dus die is niet meer nodig. Kleur zou zeker mooi zijn maar dan wel origineel. Zelf spuiten ga je altijd zien. Maar dit is al een wereld van verschil ipv ‘t grijze, ziet er al een stuk nieuwer uit.
@Mr.F wrote:
Leuke Astra :thumb
Dank u, ben et zeker ook blij mee. Heeft altijd zn dealer onderhoud gehad en loopt heerlijk. Geen getik, geen gekraak van het onderstel en zelfs de bak lijkt nieuw zo soepel de auto door de versnellingen zoeft.
Leuke astra. Ziet er inddr roestig uit dan mijn f1
valt wel op dat er een grote rooieplek in je wielkast zit rechtsachter.
rijden idd goed. Mijne is net de dijk ovef geweest. Lekker comfortabel.
Iets stuggere dempers achter scheeld wel enorm. Mij 92er rijdt veel lekkerder dan mijn ex 98er.enige plek is idd rechts de wielkast. Is al eens door iemand geprobeerd op te vullen :jerry
Maar dit is niet door en door rot, dus dat scheelt. Verder niets, dorpels en veerschotels keihard. Had de auto alleen 4 dagen toen iemand zo braaf was om uit te parkeren zonder nog 1x extra te steken en zodoende dus een deuk er in reed. Gelijk een warm welkom in Amsterdam :swear. Ook achterscherm rechts dus dat neem ik gelijk mee met de restauratie…
Nha die vering ach ik vind dit super op de snelweg. Zweef over de weg. Stuurt ook heel direct vind ik.
haha er staat tussen het slap gelul in dat topic zat info tussen ja over mijn astra’s.
wel mooi om te zien dat er mensen info uit halen trouwens ;)heb bij mijn beide astra’s ook eerst de bumpers zwart gemaakt, staat inderdaad al stukken beter dan die verweerde bumpers, ik spoot ze zwart met mat zwart van de action, werkt perfect, en blijft langer zitten dan al die “zalfjes” wat handen vol geld kost ;)
neem aan dat die deuk opgegeven is aan de verzekering? krijg je ene aardig goedkoop astratje lijkt me haha :Pwat voor verf denk je dat dit is :angel
hmmm :hmmz zal de verzekering eens bellen maar denk dat het niets gaat worden, dader is tenslotte doorgereden zonder gegevens bekend zijn…
haha :thumb
o dacht dat de dader bekend was, nee denk dat je dan weinig red.. of je moet ff in overleg met de buurman of ene goeie vriend gaan..
:roll:Zou kunnen idd…ach ik ben er alweer overheen, moet toch nog daar aan de hobby.
Komt goed :thumb
Mooie astra, lijkt sprekend op mijn astra f gl uit 95 ;)
De verf code is Y567 kan je halen bij heuts.@TWA wrote:
enige plek is idd rechts de wielkast. Is al eens door iemand geprobeerd op te vullen :jerry
Maar dit is niet door en door rot, dus dat scheelt. Verder niets, dorpels en veerschotels keihard. Had de auto alleen 4 dagen toen iemand zo braaf was om uit te parkeren zonder nog 1x extra te steken en zodoende dus een deuk er in reed. Gelijk een warm welkom in Amsterdam :swear. Ook achterscherm rechts dus dat neem ik gelijk mee met de restauratie…
Nha die vering ach ik vind dit super op de snelweg. Zweef over de weg. Stuurt ook heel direct vind ik.
Steek er maar eens met een schroevendraaier in.
Dank voor de tip :thumb
Heb hier in Amsterdam gelukkig ook veel ver handelaren die me kunnen voorzien van de juiste kleur dus dat komt goed.
Greetz Emiel
@black_astra wrote:
@TWA wrote:
enige plek is idd rechts de wielkast. Is al eens door iemand geprobeerd op te vullen :jerry
Maar dit is niet door en door rot, dus dat scheelt. Verder niets, dorpels en veerschotels keihard. Had de auto alleen 4 dagen toen iemand zo braaf was om uit te parkeren zonder nog 1x extra te steken en zodoende dus een deuk er in reed. Gelijk een warm welkom in Amsterdam :swear. Ook achterscherm rechts dus dat neem ik gelijk mee met de restauratie…
Nha die vering ach ik vind dit super op de snelweg. Zweef over de weg. Stuurt ook heel direct vind ik.
Steek er maar eens met een schroevendraaier in.
Tot nu toe nog niets gebeurt, al gedaan nl. Maar er zal wat mee noeten gebeuren anders komt het alsnog zo ver.
Lid sinds:
1 January 1970De roest komt van binnen uit, dus dat stukje wordt sowieso een gat als je eraan bezig gaat.
Gefeliciteerd met je F !
Veel rijplezier, maar dat komt vast goed :thumbRik :D
Inderdaad, in de wielkasten zelf roest het ook enorm hard, heb daar zelfs een gat. Reden= de steenslag gaat na een tijd barsten en daar kruipt vocht onder.. Ook opletten in die wielkasten rond de 2 gaten die afgedekt zijn met rubber dopje, roest als een gek daar..
Krikpunten zijn probleem gevallen. Haal je modderkuip voor maar los…..
probleem van rotterij zit idd in slijtage van de tectiel.
beste is elke jaar goed schoonmaken en opnieuw spuiten.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.