- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Goedemiddag,
ik ben nieuw hier op het forum. Jammer genoeg moet ik mezelf gelijk melden met een probleem. Ik heb een Opel Zafira A uit 2003 met een 2.2 L benzinemotor. Nu begint deze langzamerhand te klinken als een diesel. Het lijkt alsof er een tik/ratel in het blok zit, vooral goed hoorbaar als de auto stilstaat en stationair loopt.
De prestaties zijn echter niet minder en de auto loopt verder als een zonnetje.
Heeft iemand enig idee wat het probleem kan zijn?
Ken de km stNd niet maar denk dat je ketting drastisch aan vervanging toe is.( dis. Ketting)
Kilometerstand is 132000. Is dat trouwens een dure aangelegenheid, de ketting vervangen?
@AREINDERS wrote:
Kilometerstand is 132000. Is dat trouwens een dure aangelegenheid, de ketting vervangen?
Ja….
Heb nog even voor je verder gekeken, omdat ik wist dat er meer over geschreven is:
viewtopic.php?f=6&t=166348VOD was 1200 euro’s…
In jou Zafira ligt een Z22SE motor, dit is ongeveer hetzelfde blok als de Z22YH waar JeroenK naar verwijst alleen heeft de SE indirecte inspuiting en de YH directe inspuiting. Wat betreft het dieselgeluid doet ie dat alleen net bij de start of continu? Staat oliepeil op max streep? Dat is heel belangrijk bij deze motoren! Ga hiermee niet doorrijden! Als de ketting kapot gaat ligt je motor in puin.
Als het Continu is, dank ik toch niet dat het heel verstandig is om ermee door te rijden, dan staat de Distriketting los, te klapperen, en kan de motor zo van tijd springen, met ernstige Cilinderkop en Motorschade tot gevolg.
Voor een beetje schappelijker bedrag, zou je eens Contact op kunnen nemen met Carlo (CarloAstra op het forum hier).
Dat kan via Persoonlijk bericht.
ucp.php?i=pm&mode=compose&u=14041
Willem
Ik bezit zelf een A uit 1999 met X18XE1 blok. Ik heb ook een tik in het blok zitten. Zit er ook al 50000 km in sinds ik hem met 128000 km kocht. Rijdt nog steeds prima maar begin me steeds meer te irriteren aan dit geluid bij stationair en wegrijden. In mijn blok geen ketting maar riem die 5000 km geleden vervangen is. Diverse bronnen denken dat dit waarschijnlijk de klepstoters zijn. Misschien ook een mogelijkheid? Ben wel nieuwsgierig wat de rest denkt…
Ik heb vandaag mijn olie bijgevuld. Peil stond te laag. Nu ben ik alleen wel benieuwd wat ik mag verwachten qua olieverbruik. Ik heb namelijk nooit auto’s gehad die olie verbruikten.
Ik zag bij het vullen trouwens dat mijn blok een beetje nat was aan de rechterkant als je ervoor staat. Zou een lekke pakking ook een dieselachtig geluid kunnen geven?
Zal even een fabel uit de wereld helpen: ELKE verbrandingsmotor verbruikt olie! Alleen is het bij sommige motoren heel weinig zodat het tussen de oliewissels door niet opvalt en sommige gebruiken meer. Mijn Z22SE motor lust wel ongeveer een liter olie per 5000km.
Die pakking zal niet voor dat geluid verantwoordelijk zijn tenzij het de pakking van het uitlaatspruitstuk is.
Als je de olievuldop er af draait dan kun je de grijze motor afdekplaat er simpel naar boven toe aftrekken (zit met 4 rubbers geklemd op de hoeken) met de plaat er af zie je misschien waar het lek aan de rechterkant vandaan komt.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.