Stabilisator rubber vervangen = kraken?

[Xevious]

Hoi, vraagje….

week of wat geleden bij de opel dealerd geweest, met oa de vraag om even “een rammel achterin” te checken.
Daarop kwan terug dat de stabilisator stang rubber vervangen moesten worden. deze zijn vervangen, en rammel was wat minder.
(Blijkbaar moeten de draagarmbussen ook, )

Afgelopen week (eindelijk) weer wat ritten met de vectra, en wordt een steeds duidelijker kraken hoorbaar. Even zoeken op dit forum leert dat
de rubber hiervan de oorzaak kunnen zijn, en dat WD40 (ook) hier je beste vriendje is. Ik kruip lekker onder me veccie gewapend met
WD40, zoekend naar de rubbertjes en zie ik het volgende:

Schuurpapier tussen rubber en stang! Tenminste het rode wat om de stang gewikkeld zit voelt mij aan als schuurpapier. :hmmz
Lijkt me niet correct…… Effe verder zoeken (google, haynes etc) en lijkt me dat dit niet een correcte montage is.

Het lijkt erop dat de rubbers to groot waren (besteld) en het schuurpapier maar als opvul middel is gebruikt.

Vraag is dus: is dit correct?

Owja: opel vecta V6 2.6 uit 2000…..

[Kano]

Daar heeft beun de haas mee gespeeld. :fy1

[arjontje]

Ja er zijn idd verschillende soorten maten idd.
maar dit is wel heel erg fout.

[zorro4500]

Is dit door de Opel-dealer gedaan waarover je het hebt in de opening van je topic??
Dat zou niet best zijn naar mijn mening….. Sowieso niet best maar dat terzijde.

[PaulAstra]

Tja, als garage kun je beter de fout toegeven dan zoiets achter te laten. Dit lijkt echt helemaal nergens op. :wtf

[Anoniem]

De goedkoopste rubbers €€€ werk. Er zijn 2 maten. 18 en 19 mm. Veel werk om ze te vervangen is het ook niet. Meten met een schuifmaat.
zo als het bij jou zit hoort echt niet. Zij hebben te grote maat gebruikt. Geen genoegen mee nemen

[Famempeters]

Kijk even op http://www.winparts.nl daar zal je zien dat die dingen helemaal niks kosten en als je kant voor kant opkrikt is het goed een half uur werk om ze te vervangen .
die dit gedaan heeft is een enorme sukkel . het is nog geen 10€ handel .

[Xevious]

Gisteren middag even bij de dealerd langs geweest, en hun verhaal is dat dit normaal is (door meneer opel zelf aanbevolen) om vuil/herrie te voorkomen.
Ik denk er maar het mijne van :hmmz

Ik zie dit als een goede reden om er eens wat van die powerflex bussen te monteren.
(Net gemeten: 18 mm. Niet te vinden in powerflex :cry )

[Anoniem]

Ik heb de mijne gekocht bij Biesheuvel autosport. Kijk daar eens

[Xevious]

Weer een kleine update…

Eergisteren de stukjes schuurparier eruit gehaald, rubbers lekker ingevet met vaseline spray, en geen piepie/kraakie meer te horen. Mischien nog te vroeg om een conclusie te trekken, maar de eerste rit was in ieder geval weer lekker stil….. :D

[Elvis123454321]

Hallo

Ik heb 3 dagen geleden een vectra uit 2002 gekocht hij reed super maar gisteren begon die te kraken wanneer ik over een drempel reed ook hoorde ik een licht gebonk wat van achteren leek te komen na dit topic en wat andere te hebben bekeken heb ik mijn rubbers ingespoten met wd40 na de eerste drempel hoorde ik geen gekraak of gebonk meer dank jullie wel voor de tips
ik kon de rubbers in het begin niet vinden maar toen ik het stuur helemaal heb omgedraaid kon ik ze zien zitten nu afwachten wanneer het gekraak terugkomt
Kan ik de rubbers beter laten vervangen of kan het geen kwaad?

[stefanovitch]

als dit bij een opel dealer is gedaan moesten ze zich schamen, wat een beunhazen.

gewoon de juiste maat monteren en siliconen olie ertussen (via opeldealer verkrijgbaar) dus niet via spuitbus.
werkt altijd. tenminste de autos die ik er mee gedaan heb hebben geen klachten meer.
Heb ook tien jaar bij opel dealer gewerkt en zo werd het bij ons gedaan bij alle nieuwe rubbrs die gemonteerd werden.

mvgr stefanovitch

[Auteur]

Berichten