- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Sinds kort gaat mijn aanjager alleen nog maar op stand 4,soms gaan de overige
standen ook in werking,en dit blijft dan ook weer een tijdje perfect.
Maar nu gaat alleen nog maar de hoogste stand,wie heeft er ervaring mee.
Het is een Opel Corsa D bj. 2007.gr. Ed.
Bijna zeker een slechte stekkerverbinding op de kachelweerstand, beetje jutteren en hij werkt weer…
Bedankt voor je reactie,maar nu gaat deze met jutteren ook niet meer op de andere standen.
Heb de stekker eruit gehad en ingespoten met contact-spray
en alles werkt weer.Bedankt voor je tip,het was ca. 10 minutjes werk.
groet Ed.
Kan iemand mij vertellen waar die kachelweerstand zit op een Corsa D uit 2008 1.3 CTDI? En als ik hem moet vervangen, wat is het product nummer dan?
Heb gisteren avond even op z’n kop gelegen aan de bijrijders kant en de onderplaat van het handschoenenkastje eraf gehaald maar daar zie ik het niet… :hmmz
De kachelweerstand zit vast aan je kachelventilator.De kachelventilator zit achter je dashboardkastje.
dit heb ik gevonden via http://www.corsa-d-drivers.nl/viewtopic.php?f=12&t=5003″ onclick=”window.open(this.href);return false;
je kunt een nieuwe weerstand zo van internet afplukken;) http://www.fsrs-opelwebshop.nl/kachelweerstand-oe-ref-6845796.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
succes !
Hallo my ride,
Bedankt! Ik heb het kunnen vinden. Gelukkig is de weerstand niet kapot hebben we gezien maar het kabeltje is aan het uiteinde doorgebrand. Bekend probleem schijnt het te zijn want ik lees het vaker op internet.
Kan iemand mij adviseren wat ik dan het beste kan doen? Moet er een nieuwe kabel op? Deze loopt namelijk best ver door. Of gewoon solderen?
momenteel zit het weer vast met een tie rip en werkt het weer maar dit is natuurlijk geen oplossen.. :angel
Je kan de kabels gewoon even controleren,en als er een breuk
inzit soldeer je deze weer aan elkaar,heb ik zelf ook gehad,waarom
zou je alles vervangen.Ed
@ednielaba wrote:
Je kan de kabels gewoon even controleren,en als er een breuk
inzit soldeer je deze weer aan elkaar,heb ik zelf ook gehad,waarom
zou je alles vervangen.Ed
Heel erg bedankt!
Dit gedaan en alles werkt weer perfect!
Bedank voor je reactie, Wat ik bedoel te zeggen is welke gereedschap?
Inbus sleutels? of een andere speciale type.
Klemmen of iets anders?Ik ga het een keertje laten doen door de garage, maar ik ben bang dat het een terug kerende probleem kan worden dus ik ga der zelf aan de gang.
@xelloschan wrote:
Vraagje! Wat heb je nodig om die open te krijgen ?? :hmmz inbus?
Geen idee wat je open wilt krijgen, maar waarschijnlijk heb je torx nodig ;)
@TedMechanic wrote:
@xelloschan wrote:
Vraagje! Wat heb je nodig om die open te krijgen ?? :hmmz inbus?
Geen idee wat je open wilt krijgen, maar waarschijnlijk heb je torx nodig ;)
Als je je dashboardkastje alleen bedoelt dan heb je genoeg aan een kruiskop (ik had alleen kruiskop schroeven). 3 of 4 schroeven losmaken en daarna een beetje rammelen.. kan niet fout gaan.
Nee 4 torxschroeven voor het dasboardkastje. (boven twee en onder twee)
En de weerstand zit vast met een boutje met een dopje 5.5.
De kabelboom naar de weerstand wil nog wel eens sneuvelen, dit is een redelijk korte kabelboom voor onder andere de kachelverlichting en weerstand.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.