Stoel Corsa B demonteren

[streamline]

Ik wilde graag vragen hoe ik de stoel van een Corsa B het makkelijkst kan demonteren en het gehele frame kan verwijderen.
Hoor iets over 4 M8 bouten maar een plaatje zou meer duidelijkheid bieden.
Het gaat om e bestuurdersstoel.

[Opeltje17]

Is engels maar moet wel lukken dacht ik:

http://www.corsasport.co.uk/board/viewthread.php?tid=247763″ onclick=”window.open(this.href);return false;

[streamline]

Thx, zover was ik al. Enkel hoe haal ik het onder frame ook weg? Deze blijft ook hier zitten. Moet namelijk mijn vloerbedekking vervangen.

[Ewoud94]

Er zitten achter 2 grotere torx bouten. Deze schroef je los en dan het geheel naar voren schuiven en hij zit los!

Let op deze kunnen goed vastzitten..

Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4

[Ewoud94]

1 bout zit op het slee frame en een op de auto

Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4

[streamline]

@Ewoud94 wrote:

1 bout zit op het slee frame en een op de auto

Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4

Heb je hier eventueel n foto van? Kan het zo snel niet voor me halen.
Alvast bedankt.

[Ewoud94]

Ik heb ze bij mij al gedomteerd dus ik kan zo ff snel geen foto maken.

Je koet de stoel helemaal naar voren schuiven dan zit er aan de linkerkant in de slee een torx en aan de rechterkant op het frame van de auto ook eentje

Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4

[McKaamos]

Schuif de stoel naar voren op z’n rails.
T40 Torx in de rail aan de kant van de middentunnel.
6mm Inbus aan de dorpel kant.

Voorkant van de rails zitten over haken heen.
Door de hoofdsteun te verwijderen en dan de stoel (inclusief rails, niet klapfunctie van stoel) voor-over te kantelen, dan 5cm vooruit te duwen en op te tillen komen ze er uit.

Reken trouwens wel dat de inbus bout aan de dorpelkant door de bodemplaat heen steekt. Die staat bloot aan de elementen en is vaak behoorlijk vervuild (zand, water, roest, etc), dus het is aan te raden om daar even een staalborstel langsheen te trekken voordat je ze los gaat draaien.
Zand en rommel in de schroefdraad mee nemen kan beschadigd schroefdraad opleveren.

Tevens zitten beide bouten vast met blauwe Loctite (of een ander merk, iig van die troep om bouten te beveiligen tegen lostrillen), dus je mag er behoorlijk kracht op zetten voordat ze loskomen.
Zorg daarom voor goede Torx en Inbus bits / sleutels. Vooral de Torx kan gaan slippen als je een gare bit/sleutel gebruikt, met als risico dat je de kop van je bout sloopt. Inbus heeft iets meer “vlees” en zal niet zo snel slippen.

[Auteur]

Berichten