- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Allereerste een kleine voorstel:
Hoi ik ben Rick
Woon in Eindhoven en rij een Opel Astra
Mijn broer die rijd een Vectra en vandaar dat ik even deze topic van Vectra join.Hierop heb ik meteen een vraag. Tot op heden rijd mijn broer met zijn eerste auto rond, een Vectra 1.8 elegance.
Deze na een jaar te hebben gereden is hij opzoek naar een wat snellere inhoud.
We zijn wezen kijken naar een Opel Vectra 3.2 V6 GTS Elegance.Echt een prima mooie auto, mooie kleur, interieur ziet er erg netjes uit.
Maar(!), nu zit ik met het volgende:
We gingen een proefritje rijden. alles liep lekker doet naar behoren totdat ik de kracht van de auto ging testen. vanaf cá 30 km/u optrekken was er geen probleem. liep lekker en trok hem goed door.
Nu ging ik vanuit stilstand staan en flink optrekken.
Toen ontstond het volgende probleem:
de auto verloor zijn ‘druk’ en de toerenteller schoot gemakkelijk (en snel) naar de 7000 toeren. koppeling ook helemaal los van de voet. gas loslaten tot de 4000/5000 toeren en weer gas, kwam geen druk dus ging ik ook niet verder naar voren.
schakelen naar een hogere versnelling ook geen succes.
om hem uit die toestand te krijgen moest ik gas los laten en de toeren terug laten lopen, rond de 2000-3000 toeren ‘pakte’ hij hem weer op en kon ik wel gewoon weer verder rijden.Wat is dit?
Graag dat iemand hier met een antwoord kan komen?
Niet dat ik alleen maar hoor van; Niet kopen, niet kopen! :jerry
graag onderbouwende informatie voor mij.
Is dit op te lossen? of ligt het aan het koppelen van mij en mijn broer?Hopelijk op een gauw antwoord :)
Greetz,
RickskesLijkt op een versleten koppeling, dat hij het motor vermogen niet over kan brengen op de wielen.
Koppeling pakte verder wel goed op?
Ja alles gewoon,
alleen bij het optrekken verloor ik de kracht, ik lastig uit te leggen… maar ik kon schakelen wat ik wilde ik kreeg geen grip of de benodige Pk’s meer terug. totdat ik hem liep uitlopen en ineens voelde ik dat de auto weer zijn pk’s kreeger kan een koppelings ridder in gereden hebben, constant met de voet op de koppeling of telkens in verkeerde versnellingen weg rijden !
Luister eens GOED om je heen tegenwoordig bij een stoplicht, de een maakt nog meer toeren dan de ander bij het wegrijden…
148.000km is niet veel voor een V6 koppeling, daar deze weinig nodig hebben om weg te komen, hoef je m nauwelijks te laten slippen.
Mijn 3.0 V6 heeft nog geen 1000 toeren nodig om vlot weg te rijden, en effe 1200toeren om Weg te spurten, een 1900kg aanhanger van zijn plek te trekken dan slipt ie haast niks!!!Willem
@ wim ben ik helemaal mee eens, maar voor een aankoop test ik wel even alles, en gelukkig maar anders was ik hier nooit achter gekomen.
Ik heb thuis ook iets over oliedruk horen vallen?
Kan dit het ook zijn?
of is het 100% zeker dan de koppeling is?Wat oleidruk hiermee te maken zou hebben????? ik kan me niks bedenken
Deze V6 lopen nog wel eens in elkaar ivm slecht onderhoud, maar dat is het dan ook wel…
Zijn Beresterke betrouwbare motoren..Willem
oke, ja was ook maar een losse flodder die ik schoot, even in de vriendenkring rond gevraagd en die zeggen ook koppeling.
We zijn er over uit en laten de auto met rustMooi apparaat voor een hobbymonteur om voor een schijtprijs mee te nemen!!
willlem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.