- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste forum leden,
ik rijd een corsa 1.2 16v met een x12xe motor welke 108.000 gelopen heeft.
kort wat over de corsa. ik heb er een schroefset onder gelegd en de auto ongeveer 5cm laten zakken. 16inch irmscher velgen met mooi dunne bandjes. dit alles is niet bevorderlijk voor het brandstof verbruik(1 op 13.5).
auto bevalt me prima op het vebruik na aangezien deze veel beter is geweest(voor schroefset en bredere banden). thermostaat is pas vervangen dus dat is het probleem hier niet meer. (iemand misschien suggesties?(auto stinkt ook naar brandstof))
dat is echter niet het grootste probleem.
het probleem waar ik sinds gister mee zit is het volgende:
met een koude motor start de auto prima. stukje gereden (15km) zet de auto uit en een minuut later moet ik de auto even verzetten maar de auto start niet meer.
auto even laten staan waarna de auto weer netjes start.mn oom had het over de bobine of de computer, kan dat kloppen?
ik hoor het graag van jullie,
alvast bedankt!
Nope, TOERENTAL SENSOR Defect, Kwaal bij deze motor…
Benamingen voor deze sensor:
– Toerental Sensor
– TPS sensor
– Krukaspositie sensor
– BDP sensor
– Krukas sensorDeze zit in het onderblok geschroeft.
Hoog verbruik kan zomaar liggen aan een Lambda sonde of Lucht massameter.
Willem
bedankt voor je snelle reactie, als ik even google op de benaming kom ik nokkenas sensor tegen. is dat wat je bedoeld?
luchtmassameter is vervangen door een aftermarket versie(aangezien deze 120 euro goedkoper was. kan het daardoor komen?
luc basie
is dit wat je bedoeld?: http://www.fsrs-opelwebshop.nl/opel-sensor-krukas-oe-ref-6238000.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Nee, en de afgebeelde is voor de 1.4 1.6 en 1.8 16V motoren..
Krukaspositie sensor X10XE en X12XE motoren (allereerste hit op google):
Willem
inderdaad, had mij corsa c ook heeeeeel soms wel eens last van ,
maar die vieze/benzinelucht die je ruikt , kan worden veroorzaakt worden door kapotte carterventilatie slangen.
zitten een dikke en een dunne aan de bovenkant van je kleppendeksel , als ze kapot zijn zit er meestal toch wel een aardige scheur in.
Bedankt voor de reacties. Hier kan ik wat mee :D
De auto loopt overigens ook als een natte krant. Vooral wanneer de auto een beetje beladen is is er heel moeilijk mee weg te rijden(lang koppel punt) en weinig vermogen onderin. Enig idee wat daar de oorzaak van kan zijn? Pas de thermostaat en lmm vervangen dus dat zal het denk ik niet zijn.
Luc basie
is imitatie willem, zie berichten hierboven.
die zul je moeten vervngen voor een orgineel.
imitatie LMM is troep. enkel de bosch LMM werken goed.heb je last van olie verbruik?
is inderdaad een imitatie. olie verbruik is nagenoeg niks (heb m ondertussen 50.000km maar buiten het olie verversen om hooguit 200ml bij moeten gooien.)
wat gaat het vervangen van de lmm voor een fatsoenlijke aan verbeteringen brengen?
heeft dit bijvoorbeeld effect op het brandstof verbruik? en wellicht op het beter lopen van de motor?50k km met dezelfde olie? Oke het staat er niet, maar dat is wel heeeel weinig erbij gooien. Lees op veel plekken dat 1x per jaar of per 10k km voor deze motoren een goed interval voor verversen is..
Dan zitten wellicht de carterventilatieslangen wel verstopt. Klinkt als weinig KM per jaar? Heb je die dikke slang vanaf je kop naar je gasklephuis al bekeken?
Edit: Lees idd overal dat een imitatie LMM geen succes is..
is inderdaad heel weinig maar tot nu toe verbruikt tie echt totaal geen olie.
ik heb voor maandag een afspraak gemaakt om mn auto uit te laten lezen en als dat bevestigd dat de sensor kapot is ga ik het volgende bestellen:
sensor
http://www.fsrs-opelwebshop.nl/sensor-krukas-oe-ref-6238109.html?id=276538″ onclick=”window.open(this.href);return false;lmm om de imitatie te vervangen, in de hoop dat mn brandstofverbruik toch echt minder wordt en de auto iets beter gaat lopen.
http://www.fsrs-opelwebshop.nl/opel-luchtmassameter-oe-ref-838628.html” onclick=”window.open(this.href);return false;onderhouds set om de auto een beurtje te geven voor ik op vakantie ga.
http://www.fsrs-opelwebshop.nl/onderhoudspakket-corsa-b-10-12-14-16.html” onclick=”window.open(this.href);return false;heb even rond gekeken maar denk dat dit erg scherpe prijzen zijn of niet?
Ik lees hier ook op het forum dat mensen soms via ebay de onderdelen uit duitsland halen, maar ik heb geen idee of en hoe dat bevalt, of hoe dat werkt met garantie.
Voor Nederland zijn het naar mijn mening nette prijzen en heb zeer goede ervaringen met dat bedrijf.
Ik doe ook altijd mijn spulletjes via FSRS en dat bevalt mij meer dan prima, 1x een garantiegeval meegemaakt, wordt helemaal niet ingewikkeld gedaan, en zijn zelfs bij mij geweest om een probleem uit te lezen en op te lossen met een tech2. er is daar zeer veer Opel kennis aanwezig, en dat ben ik nog nergens zo tegengekomen.
Heb dezelfde ervaring als jij Roger rabbit, ben dan ook zeer te spreken over ze.
wat betreft je onderdelen. Ik heb goede ervaringen met mister-auto en carpartsdirect. Als je de oem code weet van de onderdelen zou je ze daar ook kunnen bestellen. Ik heb de indruk dat die qua prijs nog scherper zijn.
Bernhard
Prijs is iets scherper, maar niet met alle onderdelen en bij lange na niet zoveel service. Dat is mijn ervaring iig.
Morgen ga ik m’n auto uit laten lezen om te kijken of het echt de krukas sensor is. Gister sprak ik een monteur die bij Opel werkt en die zegt lmm kan je het best gewoon de originele pakken, dus ook geen Bosch maar echt de originele. Wat zeggen jullie daarvan? Aangezien de originele inplaats van 190(Bosch) meteen 260 kost?
Zonde van je geld…..origineel gaat regelmatig stuk (maar daar weet je nu alles van) bij dit type motor doet een bosch het perfect
@roger rabbit wrote:
Zonde van je geld…..origineel gaat regelmatig stuk (maar daar weet je nu alles van) bij dit type motor doet een bosch het perfect
De Bosch is de ORIGINELE!!!!!!!!
Nummer moet gelijk zijn met de originele..
Ook bij de onderdelenhandel verkrijgbaar.
Willem
willem,
bedankt voor je reactie. echter als ik kijk op fsrs shop dan zie ik “origineel” en “bosch” staan.
bosch: http://www.fsrs-opelwebshop.nl/opel-luchtmassameter-oe-ref-838628.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
origineel:http://www.fsrs-opelwebshop.nl/opel-luchtmassameter-oe-ref-838628-1744734.html
wat is in dit geval het verschil?
luc basie
Dit nummer: 0 280 217 123, staat ook op de originele, dus is gewoon gelijk..
Willem
@luc basie wrote:
Mensen die een x12xe rijden en de ervaring van Roger rabbit delen?
Voor alles is er een eerste keer blijkbaar? Ben nog maar een jaartje een Opelrijder, dus heb blijkbaar wat gemist in het verleden. :hmmz -offtopic
Edit: Trouwens wel raar dat dezelfde LMM tekoop staat bij een webshop voor een verschillende prijs. :wtfJa vandaar mijn vraag. Ik heb er helaas geen originele meer inzitten maar vind het inderdaad erg vreemd. Ook omdat er op de webshop alleen bij Bosch een nummer wordt weergegeven en niet bij de volgens de site originele lmm.
Willem, ik twijfel niet aan je kennis maar hoe weet je zeker dat deze code overeenkomt met de originele? Wellicht heb je een verklaring voor de verschillen op de site?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.