- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hoi allemaal,
heb een probleempje, wilde van het weekend me stuur loshalen, wat lukte na een paar tikken met de hamer.
nu na montage heb ik speling op het stuur, als je het stuur boven en onder beetpakt kun je hem een halve cm bewegen,
dus bovenin een halve cm wegduwen, waardoor hij onder iets na je toekomt.
de stuurpen waar je de moer opdraait beweegt ook mee.wie kan mij zeggen wat er aan de hand is. is dit iets met het lager wat er onder zit of iets ergers?
hoop dat het duidelijk is wat ik bedoel en dat iemand me wijzer kan maken.Met een beetje geluk kan het zijn dat de hoogteverstelling ‘kapot’ is en los zit. Als je pech hebt is er meer aan de hand aangezien het gebruik van een hamer bij een stuurinrichting niet de meest handige methodiek is. Haaks op de stuurkolom slaan levert schade op en in het verlengde van de stuurkolom kun je ook beter niet slaan aangezien de stuurinrichting telescopisch is (vouwt in elkaar bij een aanrijding). Geen idee of dat terug te trekken / te repareren valt…
Waarschijnlijk zat die speling er al.
Is een bekend iets.
Ben maar aan aantal vectra b tegen gekomen die het niet heeft.
De speling zit in het stuur kolom.Ik zelf heb het ook maar stoor me er niet aan.
Is ook geen afkeurspeling zat er niet, staan hier nog 2 vectras en die hebben het beide ook niet.
ik ben van mening dat het gekomen is na de wissel van het stuur.
hoe groot is die kans dat je met een klap van de hamer het telescopische verhaal in elkaar slaat?Groot!!!
Is de speling van je af en naar je toe, of omhoog en omlaag??
Kans dat de verstelling kapot is, of inderdaad de crashbuis kapot..
Willem
stuur kan een paar milimeter in en uit schuiven tov de stuurstang naar beneden, en als je het stuur links en rechts, of boven en onder beetpakt
zit het stuur ook los, als je boven trekt komt hij iets naar je toe, trek je daarna onder komt hij daar weer stukje naar je toe.
zit een kleine cm speling op zo.
lijkt dit verhaal op de crashbuis die naar de mallemoere is?
stuurkappen heb ik niet los gehad en vergeleken met een andere vectra zit mijn stuur nu haast tegen de stuurkappen.is de crashbuis zelf te vervangen? en is deze van elke vectra b hetzelfde?
Waarschijnlijk kom je dan dus de hele stuurstang/kolom aan het vervangen. Normaal gesproken vervang je zo’n onderdeel overigens niet. In het geval van een crash waarbij de stuurkolom in elkaar schuift, is de rest van de auto dusdanig beschadigd dat repareren geen zin heeft en je al blij kan zijn dat je er levend uit weet te komen… Pure veiligheid, zo’n stuurkolom dient verder geen enkel praktisch doel bij normaal gebruik.
In- en uitschuiven zou inderdaad kunnen duiden op een ingeschoven stuurstang. In géén geval met een defecte stuurinrichting de weg op gaan! Daarmee ben je zowel een gevaar voor jezelf als voor anderen!
ja ik weet dat het uit veiligheid is, en nu is dus door een lullige samenloop van omstandigheden de auto nog heel en de crashbuis dus hoogst waarschijnlijk niet.
is dat makkelijk te vervangen, de hele stuurkolom, dus tot aan de koppeling bij het schutbord??Is wel te doen, je zit alleen met een aantal breekbouten die je ff los moet kappen met een beitel. dit is oa bij het contactslot het geval.
Ik heb nog wel stuurkolommen liggen, ook verstelbare :thumbupdank voor je reactie,
waar zitten de breekbouten precies?
en is vervangen tot aan de koppeling bij het schutbord voldoende of moet ik nog verder gaan?@vectra99 wrote:
stuur kan een paar milimeter in en uit schuiven tov de stuurstang naar beneden, en als je het stuur links en rechts, of boven en onder beetpakt
zit het stuur ook los, als je boven trekt komt hij iets naar je toe, trek je daarna onder komt hij daar weer stukje naar je toe.
zit een kleine cm speling op zo.
lijkt dit verhaal op de crashbuis die naar de mallemoere is?
stuurkappen heb ik niet los gehad en vergeleken met een andere vectra zit mijn stuur nu haast tegen de stuurkappen.is de crashbuis zelf te vervangen? en is deze van elke vectra b hetzelfde?
O speling op die manier. dacht een andere speling.
De breek bouten zitten bij het contact slot.
Zijn normale bouten maar zonder 6kant kop.
Maar hebben een ronde kop. En is alleen los te krijgen met een beitel.Vervangen tot de eerste kruiskoppeling is voldoende.
kan het aluminium huis waar de slotcilinder in zit mee overgezet worden uit een andere auto.
en dan slotcilinder ed overzetten uit eigen auto?dat moet ook kunnen volgend mij, maar ik heb dat tot nutoe bij een b-vec nog niet losgehad…
update..
het is gelukt, heb een nieuwe stuurkolom gemonteerd.
alles werkt weer en het stuur zit weer normaal vast.
uiteindelijk was de kunststof kogel van de stuurverstelling kapot en het bovenste lager was ook niet meer intact.
was al met al een flinke klus maar het is gelukt.
heb ik nog een vraag. ik heb de sleepring gemonteerd en daarna is de sleepring iets naar rechts gedraaid en klikte een keer.
zo is het nu gemonteerd. kan dit kwaad? wat doet deze sleepring?
moet ik dit nog even recht zetten?hoor het graag.
Sleepring doet de klaxon, en Airbag werken.
eventueel ook de radiobediening op het stuur als deze aanwezig is.
en geen probleem mits hij geen heleslag verkeerd zit, kom je gauw genoeg achter, dan gaat vanzelf een keer je Airbag lampje branden…
Willem
dank voor je reactie.
radiobediening op het stuur heb ik niet. maar het was hooguit een kwart slag. 90 graden.
heeft het niets met het stuur te maken? staat iets op van “mittelstellung”?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.