- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ik heb op-com binnen met een software CD firmware is/was 1.45 het probleem is dat hij niet all functies aankan als ik door het menu engine kis geen probleem alles werkt goed ik kan de fout code lezen resetten / wissen terug naar de vorige menu en b.v. body kissen dan maakt hij geen verbinding met ecu ik ben helemaal nieuw met opel en op-com het gaat hier over een chinees clone / opel asrta H 2006 motor code is Z16XEP. Ik heb de op-com firmware gedowngread naar 1.39 ook geen verbinding met body menu.
Je komt helemaal niet in het body menu of kun je geen ‘apparaten’ openen in het body menu? Zelf heb ik eens een OPCOM gehad die geen verbinding kon maken met de LOW canbus. Alle apparaten die via de MID of HIGH canbus communiceren kon ik zonder probleem openen. De OPCOM bleek defect en toen ik een nieuwe opgestuurd kreeg werkte het wel.
TvhR bedankt voor u reactie.
ik krijg de volgende als ik de body aanklikt krijg ik wel de volgende interface waar moet de op-com de verbinding maakt en aantoont dat hij verbonden is door een paar cijfers en letters te voorschijnen in de klein vakjes bovenaan en in de grote kader, echter dat gebuurt niet het geeft alleen time out of iets dergelijk dat hij niet verbonden is met de ecu maar dat geldt alleen voor de body menu b.v. als ik terug naar engine gaan werkt alles naar behoren. Eerlijk ik heb niet alle opties gecontroleerd alleen deze twee want ik ben nieuw met op-com en daarom ben ik voorzichtig ik ben gevorderd computer gebruiker dus drivers zijn goed geïnstalleerd ik heb zelf dit op 3 laptop geprobeerd met Windows 7 32+64 bit en Windows XP het probleem is niet verholpen.
Waar om post ik dit probleem omdat ik heb de verkoper een mail gestuurd en hij zij dat het aan je auto ligt of je auto computer ondersteunt niet alle functies van de op-com en dat geloof ik niet ik denk ook dat de op-com interface defect / gedeeltelijk defect is.
Bij voorbaat bedanktIk weet niet wat voor auto je voor de deur hebt staan. Maar sommige china clones gaan maar tot 2008, dus die kan ermee te maken hebben.
Verder werkte bij mijn op-com de orginele op-com drivers voor het apparaat niet, alleen de drivers die op de cd stonden (moest wel VM-ware draaien want alleen xp….) en die cd was bijzonder slecht leesbaar (maar na wat recovery software, wat een beetje als par2 werkt) toch het broodnodige van de cd gekregen om het draaiend te krijgen.
Imo zijn die china clones dus een beetje te beperkt in hun kunnen, maar voor het geld (met wat klooien om het aan de praat te krijgen) niet onaardig, al zou ik denk ik geen 2e kopen.
@Heks wrote:
Imo zijn die china clones dus een beetje te beperkt in hun kunnen, maar voor het geld (met wat klooien om het aan de praat te krijgen) niet onaardig, al zou ik denk ik geen 2e kopen.
Mee eens. Een opcom is prima om een keer een foutcode uit te lezen, maar veel meer moet je er niet mee willen doen. Uit eigen ervaring kan ik zeggen dat je de opcom niet moet gebruiken om modules te programmeren in je auto.
Toch heb ik ook een chine clone met de laatste versie chinaclone 2010. En kan zowel uitlezen als dingen programeren. In de oudere zoals de vectra b en astra g redelijk beperkt.
maar inleren van sleutels telefoonmodules radio instellingen enzo gaat prima. Vectra C laatst een uhp ingeleerd. Werkte perfect! het enige is veel mensen denken bij de modernere autos ik zet dit aan en dat werkt. Maar bij de canbus auto’s moet het in meer dan een ecu geconfigureerd worden voordat het werkt. En zelfs soms velen.@Haasje17 wrote:
Toch heb ik ook een chine clone met de laatste versie chinaclone 2010. En kan zowel uitlezen als dingen programeren. In de oudere zoals de vectra b en astra g redelijk beperkt.
maar inleren van sleutels telefoonmodules radio instellingen enzo gaat prima. Vectra C laatst een uhp ingeleerd. Werkte perfect! het enige is veel mensen denken bij de modernere autos ik zet dit aan en dat werkt. Maar bij de canbus auto’s moet het in meer dan een ecu geconfigureerd worden voordat het werkt. En zelfs soms velen.Een aantal dingen zijn inderdaad wel te programmeren met opcom. Helaas heeft mijn opcom destijds wel een GID kapot gemaakt zodat ik het zelfs met Tech2 niet meer goed kon krijgen. Daarnaast heb ik met opcom ooit check-control geactiveerd op mijn astra H. Dat werkte maar half. Ik kreeg alleen meldingen van kapotte lampen en niet van een te laag ruitensproeiervloeistof-niveau. Toen ik afgelopen week de instellingen nog eens doorliep met mijn Tech2 stond check control volgens Tech2 op invalid terwijl opcom toch echt ‘geactiveerd’ aangaf. Check control opnieuw geactiveerd met Tech2 en nu werkt het wel zoals het moet en krijf ik wel meldingen van een te laag ruitensproeiervloeistof niveau.
Omdat je dan het check control bent vergeten te activeren in een andere module. (tech2 doet dit zelf) Stuk maken met een obd diagnose apparaat kan uberhaubt niet.
@Haasje17 wrote:
Omdat je dan het check control bent vergeten te activeren in een andere module. (tech2 doet dit zelf) Stuk maken met een obd diagnose apparaat kan uberhaubt niet.
Nee hoor, het stond overal geprogrammeerd volgens opcom. Ik heb van iedere module de variantconfig nagelopen en ook van iedere module de verschillende canbus instellingen. Check control activeer je in UEC DIS en REC en ook met tech2 moet je ze in iedere module op aanwezig zetten, dat gaat niet vanzelf door het aanpassen van de instelling in een enkele module.
Enkel de vriant configuration?
Dus je hebt niet aangegeven welke sensoren je wel niet hebt voor check control?@adiss wrote:
ik heb op-com binnen met een software CD firmware is/was 1.45 het probleem is dat hij niet all functies aankan als ik door het menu engine kis geen probleem alles werkt goed ik kan de fout code lezen resetten / wissen terug naar de vorige menu en b.v. body kissen dan maakt hij geen verbinding met ecu ik ben helemaal nieuw met opel en op-com het gaat hier over een chinees clone / opel asrta H 2006 motor code is Z16XEP. Ik heb de op-com firmware gedowngread naar 1.39 ook geen verbinding met body menu.
Download de opcom software van de chinaclone 2010 en probeer het dan eens.
Staat de versie opcom goed er zijn versie A B C D probeer de instellingen eens aan te passen op B en dan uit te lezen.@Haasje17 wrote:
Enkel de vriant configuration?
Dus je hebt niet aangegeven welke sensoren je wel niet hebt voor check control?Voor zover mij bekent kun je dat niet aangeven bij een Astra-H.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.