- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Deze keer stond er een Renault Megane Scenic op het programma. Ik had me een klein beetje verkeken op de klus en heeft uiteindelijk wat meer tijd in beslag genomen dan dat ik eigenlijk dacht. Eerst maar eens een rondje om de auto.
Behoorlijk smerig dus. De auto is eerst gefoamd, iron-x erop los gelaten en geclayed.
Het clayen viel me erg tegen. De lak voelde erg ruw aan maar dit veranderde niet na het clayen. Ook kwam er weinig vuiligheid vanaf. Er kwam wel veel vuiligheid uit de bekleding….
Vervolgens ben ik gaan polijsten. Na wat proberen kwam ik uit op Monello Inizio op een gele kompressor pad. Afgebouwd met PB ssr2 op een Oranje pad en Monello Finale op een zwarte pad. Na het polijsten is de lak veel gladder geworden, maar eigenlijk nog niet helemaal naar m’n zin. Helaas kon ik de auto niet nog een dag langer in bezit houden….
deur:
Aangezien het op een of andere manier lastig was om op foto vast te leggen, heb ik de bovenste 2 foto’s wat bewerkt door de levels aan te passen zodat de swirls wat duidelijker naar boven komen.
achterklep:
Ook hier ter verduidelijking de levels wat aangepast:
Na een rondje PB white diamond en PB natty’s blue komt daar het eindresultaat uit rollen. Natuurlijk zijn de ramen ook nog schoongemaakt, kunststof delen behandeld met PB trim restorer en de bandjes zwart gemaakt. De interieurdelen zijn behandeld met PB natural look.
Eindresultaat:
heel netjes hoor Wilco.
wil ik toch eens vragen..waar zijn nou die gele kapjes voor..die bij de wielen liggen?@Silver wrote:
heel netjes hoor Wilco.
wil ik toch eens vragen..waar zijn nou die gele kapjes voor..die bij de wielen liggen?Dat vraag ik me nou ook af!
Verder top werk! Ben afgelopen zaterdag zelf bezig geweest met een dap 900. Wat een fijne machine is dat!
Thnx:)
Dir gele kapjes zijn ervoor dat als ik met de tuinslang of haspel om de auto loop, dat deze dan niet achter de banden blijft hangen….
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.