- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Goedmiddag beste Opelaars,
ik heb me hier nog niet voorgesteld, maar zal dat langzaam in dit topic erbij doen.
Sinds juni 2012 was ik de trotse bezitter van deze Signum. Lekker 3l dieselen met slechts 130k op de teller.
Gekocht van een goede kameraad van me, omdat ik voor mijn werk dagelijks 250km moet rijden.Op zich was ik echt gelukkig met um, rijden als een tierelier en lekker comfortabel.
Maar ja, nu zijn we 50kkm verder (180k) en had ik al een tijdje last van de baco in het scherm. Soms na 5 minuten rijden, soms na 3 kwartier. Geen codes te lezen met de maxiscan en ik merkte ook niets aan het rijgedrag.
Tot ie op een dag in de noodloop sprong en ik dus in paniek 2.5 uur aan de kant van de belgische autobaan heb staan wachten op de belgische anwb.
Ook deze kon geen codes ontdekken en adviseerde mij dus om te proberen de grens over te rijden en als het daar weer mis was maar met de anwb contact op te nemen. Hij vermoedde een defecte egr klep. Het was of dat, of hij zou mij afslepen naar het depot in hasselt waar ik dan ook mocht overnachten. (jippie) Ik heb dus maar besloten om de sprong te wagen, het was nog maar 10km tot de grens, en ben ermee thuis gekomen.Auto afgeleverd bij mijn monteur, kon niets vinden. Wat motorreiniger erin gedaan, egr inlaat gereinigd (geloof ik), en nog maar es proberen te rijden.
Ritje gestart met de maxiscan erin. Ik kreeg snel weer baco in het scherm, maar geen codes. Na 45 minuten hing ik toch in de noodloop, en warempel een code te lezen: P0409 exhaust gas circulation sensor A circuit.
Kicks! Toch de egr klep…. Motor af een paar minuten, en kon wel weer verder rijden.Maar nu… Wat denk je dat dat ding kost? €931 bij opel! Jaja!! Dat meen je toch niet?
Monteur heeft nu geprobeerd dat ding te reinigen, maar dat helpt helemaal niets. Het is even iets beter, maar noodloop is niet te vermijden.
Nu weet ik dus echt niet meer wat te doen, en vraag ik jullie om advies.
931€ voor een klepje wat voor andere modellen hooguit 200 kost, vind ik toch wel zoooo ziek, dan rijd ik hem bijna liever in de plomp en rijd nooit meer opel. Nu kan ik dat ding online krijgen voor een 600€, je zou bijna zeggen dat dat meevalt.
Sommige slopen (1tje) waagt het om €400 te vragen voor een gebruikte? Hallo?Voor de duidelijkheid: ik ben echt niet te gierig om wat uit te geven aan de auto. Reparatietje hier en daar aan veren kost ook snel 400, en bandjes ook. allemaal geen probleem. Alleen dit ding maakt mij echt bang.
Dus beste opelaars, wie kan mij uit de brand helpen? Heeft iemand zo’n ding nog liggen? Kan ik die sensor alleen vervangen? Wat de f moet ik doen?
Alvast hartelijk dank voor al jullie tips!
Ik dacht dat je het beste je EGR kan laten afdoppen? Zo’n setje kost niet veel en is makkelijk uit te voeren.
Egr afdoppen en uitzetten gaat niet bij een 3L.
Enige wat je kan doen is vervangen, check even goed rond en kijk evt in duitsland of Engeland, dar schelen de onderdelen ook al veel!
Voorbeeld: verstuiver hier 1275 excl. Btw per stuk bij dealer hier in NL en bij dieselbedrijf in DLD voor 360 per stuk gevonden, dus ik adviseer je niet grens gebonden te zoeken.
Overigens, weet niet hoe handig je zelf bent, maar je inlaat, common rail etc moet wel uitgebouwd worden om de EGR er fatsoenlijk uit te halen.
Pijp die aan de EGR loopt tussen het blok door onder de common rail.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.