Contactlichtje aansluiten?

[AutocrossCorsa-A]

Ik heb overal eens wat gekeken hoe ik mijn contact lichtje moet aansluiten en ik kom telkens uit bij de D+ maar als ik mijn + van mijn contactlichtje aansluit daarop en de zwarte als massa. Dan gaat mijn lichtje alleen aan als de motor start.

Wat doe ik verkeerd?

Alvast bedankt !

[Mr. Bone]

Wat bedoel je met een contactlichtje???

Er gaan normaal gesproken meerdere lichtjes aan bij inschakeling van het contact.
Aangezien je het over D+ heb, gok ik op je acculampje.

[Anoniem]

Als ik t zo lees heb je hem op de zwart rode draad gezet
Naar je startmotor ?????

Even meten achter je contact zit wel n geschakelde plus
Waar spanning op blijft staan
Die kun je der wel voor gebruiken :thumb

[AutocrossCorsa-A]

Het acculampje wanneer je het contact aanlegt. Zodat ik dan weet wanneer mijn contact aanligt. En dan zou het lichtje weeer uit moeten gaan als mijn auto start.
We hebben de rode draad naar D+ aangesloten en zwart als massa. Maar dat klopt niet want ik kreeg geen stroom.

Alvast bedankt !

[Vinci]

Die moet tussen de twee draden die uitje dynamo komen wezenlijk… Even doorpiepen anders.

Dit lampje gaat op contact branden omdat B+ altijd aan de accu hangt en als de dynamo nog niet draait is D+ nog een soort massa. Als de dynamo draait komt daar ook 12V uit en staat er vanaf twee kanten 12V op het lampje en brandt hij dus niet.

Als dus de accu slecht wordt of de dynamo dan ontstaat daar spanningsverschil en gaat het lampje branden, en dan is er dus een probleem om uit te zoeken…

Succes.

[AutocrossCorsa-A]

Ok alvast bedankt !

[kadettgsicrosser]

met auto cross had ik altijd een dikke olie lamp er op.
aan gesloten op de olie druk schakelaar, contact aan is dus lamp aan, motor draaid is lamp uit.

[Vinci]

@kadettgsicrosser wrote:

met auto cross had ik altijd een dikke olie lamp er op.
aan gesloten op de olie druk schakelaar, contact aan is dus lamp aan, motor draaid is lamp uit.

Misschien wel even de moeite waard om te vermelden dat dan je accu niet meer oplaadt… De belasting tussen b+ en d+ bepaald namelijk de nominale laadstroom…

[kadettgsicrosser]

nooit problemen mee gehad, het enigste wat er dan gebeurd is dat gelijk na het starten van de motor de accu niet laad maar pas na 1 keer gas geven (dan word de dynamo wakker).
als je 1 keer gas gegeven hebt is er gewoon een goede laadspanning.
ik weet het wel, het is niet bevorderlijk voor de accu enz, maar dit is voor de cross en niet voor een straat auto!

[Vinci]

Had bij mij ledjes in de tellerbak gezet en ondanks goed gas geven na vele kilometers gestrand omdat mijn pomp niet meer wou…. Staat in alle manuals, geen lampje is geen laadstroom…

Zal voor de cross misschien allemaal niks uitmaken, maar voor de lezers met een straatauto wel iets om rekening mee te houden…

[Auteur]

Berichten