- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo allen,
We hebben een G uit ’99 die stationair niet lekker loopt.
De auto valt niet uit, maar het toerental schommelt wel.Tevens ‘ploft’ de uitlaat zo af en toe tussendoor bij het stationair draaien.
Als je in een keer het gas indrukt dan gaat het met horten en stoten.Geef je heel rustig geleidelijk gas dan gaat het toerental normaal omhoog.
Er gaat geen motormanagementlampje branden o.i.d.We hebben er al een andere EGR op gezet, de EGR afgedopt (alleen het plunjergat is nog open), maar ook dat heeft geen effect, hoewel het stationair iets beter loopt als de EGR stekker losgekoppeld is.
Als we de EGR test doen met de OpCom, dan loopt deze netjes door, de Motor valt niet uit, hoewel toerental af en toe van 775 naar 500 gaat tijdens het testen.Verder kunnen we er zo snel niets aan uitlezen. Tevens hebben we een tijdje de accu los gehad, je weet maar nooit.
Vermoeden is dat misschien de bobinerail door slaat, kan dat kloppen? Is er een manier om dat te testen? Kan de rail doorgemeten worden?
Enige wat me opviel was dat de O2 waarde heel veel op en neer schoot in OpCom tussen de 50mV en bijna 900mV en dat gebeurd op momenten dat de uitlaat ook ‘ploft’ en het blok ‘schud’ dan ook, lijkt op een misfire, maar daar zou toch een melding van moeten komen?
Iemand nog ideeën wat dit zijn kan? En uiteraard hoe dit op te lossen?
Bougies hebben we gewisseld voor nieuwe, zonder effect helaas.
Kan een smerige stappenmotor dergelijke onregelmatigheden veroorzaken? Die hebben we er nog niet af gehad.
Gasklep bij deze motoren wil nog wel eens heel smerig worden:
Zou die sowieso even schoonmaken met de stappenmotor
Gasklephuis is gereinigd, stappenmotor, carterventilatie is schoongemaakt, het pijpje dat wel eens verstopt raakt. Slangen zijn schoon gemaakt en gecontroleerd op valse lucht, maar het blijft het zelfde.
Inmiddels een nieuwe egr en bobinebrug besteld, kijken of dat helpt..
Kan een defecte lambdasonde (ondanks dat er geen MM lampje gaat branden) zorgen voor dit soort issues?
Defecte lambda zou lampje moeten geven…. Dat is tenminste mijn ervaring.
Kan je hem stabiel op 1500 toeren houden? Of lukt dat ook niet?We hebben de EGR en Bobinebrug vervangen, de bobinebrug bleek uiteindelijk de oorzaak van het probleem. Dit was nog de originele vanaf de fabriek en die dingen schijnen nog wel eens door te slaan naar verloop van tijd. Op de sloop waren ze ook allemaal al weg, dus maar een nieuwe gekocht.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.