Forumindex › Forums › Modellen › Astra › remblok rammelt
- Dit onderwerp is leeg.
-
AuteurBerichten
-
5 april 2013 om 15:18 #17256796
Ik heb een Astra G met een rammelend remblok. Net even snel gekeken, het lijkt alsof het remblok los in de klauw zit. veertjes e.d. zitten er zo te zien nog netjes omheen.
Iemand enig idee hoe dit kan en of het makkelijk is op te lossen?
Mvg,
Rowan
5 april 2013 om 16:51 #18124158Eventueel een probleem met je cilinder? Als hij los zit zou je zeggen dat de cilinder niet genoeg kracht meer uitoefent op het blok, waardoor deze rammelt.
Weet dit niet zeker overigens. Remvloeistof enzovoorts in orde?Als het het buitenste blok is, dus wielkant, is het misschien een probleem met dat busje waarover de remklauw glijdt, weet alleen even niet hoe deze precies heet. Als daar een braampje oid op zit?
Iemand anders?
10 april 2013 om 08:42 #18124159@oomens94 wrote:
Eventueel een probleem met je cilinder? Als hij los zit zou je zeggen dat de cilinder niet genoeg kracht meer uitoefent op het blok, waardoor deze rammelt.
Weet dit niet zeker overigens. Remvloeistof enzovoorts in orde?Als het het buitenste blok is, dus wielkant, is het misschien een probleem met dat busje waarover de remklauw glijdt, weet alleen even niet hoe deze precies heet. Als daar een braampje oid op zit?
Iemand anders?
Het is inderdaad het buitenste blok (wielkant) Zit een speling op van circa 5mm. naar boven en beneden dus.
Remmen doet de auto in principe nog perfect. Zal vanavond eens het remvloeistofpijl bekijken.
10 april 2013 om 09:09 #18124160Wat voor remklauw heb je? zoiets?
http://img24.imageshack.us/img24/1168/klauw01.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;of een modernere lucas?
10 april 2013 om 17:34 #18124161Zal er zo een zijn denk ik http://www.getparts.nl/detail.asp?id=36707″ onclick=”window.open(this.href);return false;
10 april 2013 om 17:49 #18124162Veer niet lam toevallig?
10 april 2013 om 19:37 #18124163bij mij was het stuk remblok in 2 stukken
10 april 2013 om 19:49 #18124164Rowan , haal het wiel er is vanaf , en laat iemand dan is de rem indrukken.
Kan jezelf is kijken of de zuiger nog wel goed werkt.Lijkt mij ook dat de zuiger niet goed meer kan bewegen..
10 april 2013 om 21:29 #18124165Inderdaad, check alles even met het wiel eraf. Dan zie waarschijnlijk wel iets dat blijft hangen o.i.d.
11 april 2013 om 10:43 #18124166Thanks,
Ga dit weekend eens goed kijken, mocht het zo zijn dat die blijft hangen..
Wat kan ik dan het beste doen, smeren?
11 april 2013 om 10:49 #18124167Dan zal er dus ergens iets niet goed zitten waardoor die blijft hangen. Neem er dan een foto van en post die even, kunnen we even met je meedenken. Pas wel op waar je smeert! En altijd met kopervet, kan goed tegen de hitte. Niet op het blok smeren of de schijf. Snap je zelf ook wel denk ik, maar toch. Dat blok kan op verschillende manieren blijven hangen en misschien is ie wel gebroken.
25 juni 2013 om 16:08 #18124168Sorry voor de late reactie, het is al met al nogal een bizar verhaal geworden. Ik zal beginnen bij het begin….
Ik bracht de auto dus bij de garage voor een gat in de radiateur, had geen tijd om het zelf op te knappen ivm een aanbouw van een schuur en andere persoonlijke omstandigheden.
De auto dus bij de garage neergezet voor reparatie en gevraagd of ze gelijk eens een kijkje wilde nemen bij het rammelende remblok. Een dag later word ik gebeld dat ik de auto op kon halen, radiateur werkte weer en ze hadden zelfs zonder het te vragen het remblokje gerepareerd (gefactureerd uiteraard) Zoals eerder al gezegd, de oplossing met het schuimrubber matje…
Ik rijd naar huis met schurende remklauwen en besluit rechtsomkeert te maken met de vermelding dat het niet in orde is.
Later die week word ik gebeld. Ja meneer van Vlierden, de remklauw is versleten en zal toch echt vervangen moeten worden. Mijn reactie, prima. Ik betaal de remklauw, arbeidsloon is voor jullie eigen rekening. Op het rammelen na deed alles het nog goed toen ik de auto binnen bracht voor een kapotte radiateur. Na wat gesteggel kwamen we op 50/50 uit.
Ik kan later (veel later) de auto op komen halen. Ik besluit na al dat gedoe naar een industrieterrein te rijden en de remmen te testen. Ik trap éénmaal op de rem en de auto staat stil, maar dan ook echt stil. Niet meer vooruit noch achteruit was mogelijk. Na wat wrikken en morren de remmen toch wat los gekregen en stapvoets terug naar de garage.
Alstublieft meneer, hier zijn de sleutels weer. Ik hoor het wel als het opgelost is… Bleek iets met de ABS pomp en de hoofdremcilinder te zijn wat ze eigenlijk al hadden moeten weten nadat ze bij een test de remschijven blauw hebben geremd en de lak van mijn velgen is weggesmolten rondom het asgat.
Bijna 3 weken later belt de garage-eigenaar.. we hebben je remmen gerepareerd, kom de auto dadelijk bij je thuis afzetten. Bij de voordeur vraagt de eigenaar mij mee te lopen. Hij moest me wat laten zien….
Ja we hebben met een testrit de wielbouten niet goed aangedraaid, toen is tijdens het rijden de band onder je auto vandaan geslagen in je wielkas. Auto totall-loss, maar of ze het ajb mochten repareren want er was geen garageverzekering afgesloten.
Coulant als ik ben hiermee ingestemd, puntje bij paaltje krijg ik nog een dikke factuur voor de reparatie van de remmen…
Na wat boos email verkeer toch mijn zin gekregen, komende week worden de laatste reparatie punten op orde gemaakt. Zelfs dat kon niet in één keer goed.
25 juni 2013 om 19:18 #18124169Wat een fijne prutser van een klootzak is dit zeg. En jouw begrijp ik ook niet helemaal. Begrijp me niet verkeerd maar dit moet je niet accepteren.
25 juni 2013 om 19:44 #18124170Wat een *** bedrijf idd, net wat miral astra zegt moet je dit niet accepteren na jou verhaal gelezen te hebben zullen ze die schade ook wel op de ”beun” manier hebben gefixt.
Zou NOOIT meer me auto bij zulke garage bedrijven neer zetten.
26 juni 2013 om 09:25 #18124171Ik betaal enkel voor het vervangen van de radiateur en de kosten van de remklauw… Dat is dan ook het enige wat goed is gegaan. Al het overige wat is gefactureerd: ABS Pomp, remblokjes, vervangen remvloeistof, schijven schoonschuren, nieuwe voorband, uitlijnen en balanceren, spatbord spuiten, deur spuiten, raamstijl spuiten…. Zo kan ik nog wel even doorgaan. Dit wordt nu allemaal gecrediteerd en valt voor hun rekening, anders haal ik de rechtsbijstand erbij. Die heb ik gedurende het proces constant op de hoogte gehouden.
Daar schrokken ze nogal van.
Het is ook de allerlaatste keer dat ik daar kom, in het verleden heeft één of andere prutser daar ook de loodjes met een schroevendraaier van de velgen afgeslagen, resultaat: hele diepe krassen in mijn velgen.
Komende maand moet mijn auto voor de APK, dat gaat dus niet daar gebeuren.
26 juni 2013 om 10:26 #18124172Bedrijf zonder verzekering. …das geen fatsoenlijk bedrijf hoor.wel netjes dat ie het oplossen wil
26 juni 2013 om 17:33 #18124173Nja opzich… het is ‘schijnbaar’ één van Nederlandse beste Kia dealers. Veel know how van andere type auto’s hebben ze helaas niet. Klein dorpje waar ik woon, daar hebben ze een naam hoog te houden.
Ik heb bij de eigenaar zelfs nog op de basisschool gezeten. Ik wil ook helemaal geen ruzie of enorme stampij maken, maar als mijn auto totall loss is gereden en ze proberen daarvan nog kosten op mij te verhalen trek ik wel even aan de rem.
Nu word alles gelukkig opgelost zoals ik het graag wil zien.
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.