- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik heb een vraag, wat zijn de mogelijkheden kwa vermogen van de tigra? Wat is het maximale wat je kunt bereiken laat ik maar zeggen als geld geen probleem is. Heb nu een 1.6 en Weet dat ik hem kan laten chippen, spagettie spruitstuk en zulke dingen. MAar kwa motor, wat past er in? 2.0 van calibra of iets? Heb op marktplaats een 2.3 motor gezien, past dat? Of welke motor kan je erin hangen voor het meeste vermogen en koppel?
En dan misschien een twin turbo daar nog boven op? Turbo en powerbox gaan niet samen geloof ik?
Nou lang verhaal maar wil gewoon weten hoe ik het meeste uit mn tieg kan halen.
Iemand ideeën?Als geld niks uitmaakt kun je er wel een v6 in leggen.
Of een turbo blok uit een OPC ofzo. :jerryVoor elk blok dikker als de 1.6 16v x16xe moet je lassen geloof ik, omdat de ophangpunten anders zitten.
Maar dat past toch nooit? Het blok zelf is toch al veel te groot? Want in de tieg heeft niet veel ruimte onder de motorkap?
@tigra_chick wrote:
Maar dat past toch nooit? Het blok zelf is toch al veel te groot? Want in de tieg heeft niet veel ruimte onder de motorkap?
Pak een c20let motor zit je standaard op 204 pk. met wat software en andere motorische veranderingen zit ga je zo naar de 260/280 pk
aan de spiegels en koplampen te zien wel.
maar tigra chick, misschien wel leuk dat je je ff voorstelt, en eventueel wat foto’s van je tieg?
ja is idd een corsa b maar tigra is verder qua ruimte het zelfde
tigra v6 dan
Lees net dat er wat werk in zit om front te swappen maar het wel mogelijk is, maar als je een v6 in een tig legt, kan je ook een corsa frontje d’r op maken :jerry
Zodra ik Weet hoe ik foto’s erop kan zetten zal ik me ff voorstellen;) zal ik vanavond wel doen:)
Maar bizar dat er toch een V6 in past, is dat heel moeilijk? Móet je veel veranderen eer dat het lukt? Ik heb airco dus volgens mij minder ruimte dan die andere tieg op de foto.
En ik neem aan dat je nog veel meer móet veranderen, want kan een tieg dat hebben als je opeens zo veel vermogen hebt? Trek je de auto dan niet krom of iets dergelijks?
En Weet iemand op hoeveel pk je dan uitkomt met zo’n blok?
En hij zal dan waarschijnlijk wel gaan zuipen.. of valt dat nog mee? Want hij rijd nu 1 op 13 ongeveerEr is iemand op ‘t forum met een corsa B V6, op kenteken (211 pk?), dus dan moet het wel kunnen.
ligt er natuurlijk ook aan wat je wilt he, wil je voor de v6 gaan of de turbo of wat je ook zoekt.
hier in dit topic moet je vast wat kunnen vinden.
viewforum.php?f=27en als je nu weet wat je wil kun je via de zoek functie ook veel te weten komen ;)
er zijn gewoon ombouwkits te koop op internet.
voor een c20… weet ik zeker dat ze bestaan voor een v6 weet ik het niet zeker maar zal me niks verbazen als ze er gewoon zijn.vermogens van de v6 variëren vanaf 170 pk tot 2..
c20let begint bij 204 en eindigt bij je budget en hoe gek je wil doen.verbruik ligt heel erg aan je rechtervoet
er zijn ook verstevigingssetjes te krijgen voor de tigra maar met een paar veerpootbruggen wordt het ook allemaal steviger en beter controleerbaar
Nouja het is mijn droom om er zoveel mogelijk uit te halen als wat mogelijk is. Maar het punt is dus dat ik niet weet wat dat is. Een v6 klinkt leuk, een v6 met turbo nog beter? Of heeft een opc blok nog meer vermogen? Of kan je dus met zo’n c20let er het meest uithalen?
Sorry voor de vragen hoor:)Ik ben heel benieuwd wat jou budget is :angel
Het vermogen stijgt evenredig met het budget :thumb
Maar uiteindelijk kan je toch niet meer verder? Op een gegeven moment heb je toch alles gedaan wat je kon?
Want wanneer is dat? Want sparen kan altijd..600+pk is al eens uit zo;n 2.0 16V turbo gehaald, dus hoe gek maak je het…
Willem
Nog meer dus…. haha..
het kan allemaal, als je maar €€€€€€€€€€€€€€€€€ hebt..
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.