- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Huidige situatie is dat ik nu Xenon lampen heb in mijn originele koplampen.
Auto kwam net door de keuring maar heeft eigenlijk teveel strooilicht. (krijg veel boze tegenliggers ;))Nu wil ik goede “plug & play” koplampen die ik makkelijk kan inbouwen maar moeten wel voldoen aan:
– Devil Eye led
– Geschikt voor mijn Xenon lampen
– Moet werken met hoogteregelaar.Nu heb ik deze gevonden: http://www.nlpower.com/Producten/Productdetails/tabid/64/ProductID/31848/CategoryID/16/DRL-Style-Koplampen-Zwart-/Default.aspx
Daar staat dit verhaal bij:
DRL-Style koplampen (ookwel bekend als “Devileyes”) hebben geintegreerde Dagrijlicht balken. Deze werken echter niet zoals echte Dagrijverlichting, want ze blijven permanent aan staan of kunnen eventueel uitgeschakeld worden.
Het wordt sterk aangeraden om deze verlichting te gebruiken als stadslicht/parkeerlicht en een eventueel aanwezig stadslichtje (meestal T10 steekfitting) niet aan te sluiten. Gezamelijk gebruik is namelijk APK afkeur.
Een andere optie is het gebruik van een losse DRL module (Klik hier) die de dagrijlichtbalk aanstuurt zoals het wettelijk behoort te werken.
DRL-Style koplampen zijn vaak ook nog voorzien van een lenzen-systeem die de lichtbundel richt. Ze zijn te herkennen aan het ronde lens bolletje. Ze zijn sterk aan te raden voor gebruik in combinatie met Xenon verlichting, omdat ze strooilicht tot een minimum beperken. Daar door wordt de tegenligger minder verblind, wat de veilgheid bevordert. Ook is er minder risico op APK afkeur door een verstoord lichtbeeld.Betekend dit dat de LED balk altijd aan blijft als ik mijn gewone lampen aan zet maar dat dit eigenlijk niet mag?
Dat klopt. De ledjes mogen alleen aanstaan als de koplampen uit zijn of bij stadslicht. Als je dit zo wilt laten werken moet je de drl-module erbij bestellen om het apk waardig te maken. Er staat ook geen fitting bij de lampen maar volgens mij zijn Devil eyes meestal H1 en jij hebt H7 xenon in je koplampen zitten, dus dat zou evt. niet gaan passen.
Die heb ik ook in mijn astra zitten!
Heb er ook een DLR module ingezet.
LED strips gaan nu aan bij het contact/motor.
En hij is vorige maand zonder problemen door de APK gekomen.Was het makkelijk plaatsen ook met drl module?
Zijn deze koplampen er niet voor xenon lampen?Was heel eenvoudig.
Lampen zitten er met een uurtje wel in. En de DLR module ook zoiets.
Xenon heb ik er niet in zittenOke bedankt G1zm0,
Ik vraag me toch wel af of het allemaal wel gaat lukken.
Wel kwam ik deze adapters tegen waarmee je een H7 lamp in een H1 koplamp kunt zetten.
http://www.benboon.nl/xenon-base-adapter-opel-astra-p-1408.html?osCsid=02f2df4ecc0a04d0307e03598c24eaaf
Er staat wel bij “na kleine modificatie”. Geen idee wat daar mee wordt bedoeld.
Hopelijk heeft hier iemand op dit forum ervaring mee. Beetje advies kan geen kwaad :D
Ik heb dit een tijdje geleden aan meneer de agent gevraagd omdat de ene zegt dit en de ander zegt dat over dag verlichting (de led strips in dit geval)
Je mag ze voeren in combi met licht/stadslicht of alleen, dus het mag beide en is een drl-module overbodig! Dat is wat 2 agenten mij hebben verteld. Ik heb overigens ook LED-dagverlichting op me wagen en nog nooit problemen gehad en voer ze zowel zonder of met lichten en of stadslichten.Wou ik ff delen met jullie, wat mij dan is vertelt.
Beter wijk je hier van af.
Bij “modificatie” denk ik al meteen: Vocht in de koplampen.
Ik zou voor een volledig P&P systeem gaan…
@AstraLimburgDriver wrote:
Ik heb dit een tijdje geleden aan meneer de agent gevraagd omdat de ene zegt dit en de ander zegt dat over dag verlichting (de led strips in dit geval)
Je mag ze voeren in combi met licht/stadslicht of alleen, dus het mag beide en is een drl-module overbodig! Dat is wat 2 agenten mij hebben verteld. Ik heb overigens ook LED-dagverlichting op me wagen en nog nooit problemen gehad en voer ze zowel zonder of met lichten en of stadslichten.Wou ik ff delen met jullie, wat mij dan is vertelt.
Als ze je er bij een APK uit pikken wordt je auto afgekeurd tot je het zaakje eruit gefabriekt hebt. OF je moet het zo aansluiten dat je er makkelijk bij de apk even tussen kunt pluggen. Maar in de hoofdzaak mag je deze lichten niet gecombineerd voeren.. Natuurlijk ook een zaak of Dhr. Agent lastig wil doen.
@Mr-T-Opel-Astra-G wrote:
@AstraLimburgDriver wrote:
Ik heb dit een tijdje geleden aan meneer de agent gevraagd omdat de ene zegt dit en de ander zegt dat over dag verlichting (de led strips in dit geval)
Je mag ze voeren in combi met licht/stadslicht of alleen, dus het mag beide en is een drl-module overbodig! Dat is wat 2 agenten mij hebben verteld. Ik heb overigens ook LED-dagverlichting op me wagen en nog nooit problemen gehad en voer ze zowel zonder of met lichten en of stadslichten.Wou ik ff delen met jullie, wat mij dan is vertelt.
Als ze je er bij een APK uit pikken wordt je auto afgekeurd tot je het zaakje eruit gefabriekt hebt. OF je moet het zo aansluiten dat je er makkelijk bij de apk even tussen kunt pluggen. Maar in de hoofdzaak mag je deze lichten niet gecombineerd voeren.. Natuurlijk ook een zaak of Dhr. Agent lastig wil doen.
Geen problemen hier hoor is in Juni nog gekeurd dus ik weet niet waar de verhalen allemaal vandaan komen. En zoals ik zei politie geeft zelf aan dat het toegestaan is. Waarom zouden ze me dat vertellen en alleen ik de APK door komen??? Is echt serieus wat ik vertel!!
Maar miss omdat ik de daglichten ergens anders heb zitten??? Dat dat het verschil maakt ??? Zie maar eens in me handschrift de link naar mijn auto topic daar staat een foto van de dagverlichting van mij
daylines zijn gewoon als stadslicht te gebruiken…. zitten bij mij al 2 jaar in mn auto.. ook al 2 keer ermee gekeurd geen enkel probleem.. kom zelf uit utrecht en zie ERG veel politie.. en nog nooit dat de politie er uberhaupt naar omgekeken heeft..
@lambo452 wrote:
daylines zijn gewoon als stadslicht te gebruiken…. zitten bij mij al 2 jaar in mn auto.. ook al 2 keer ermee gekeurd geen enkel probleem.. kom zelf uit utrecht en zie ERG veel politie.. en nog nooit dat de politie er uberhaupt naar omgekeken heeft..
Dat klopt, maar er word hier gevraagd of je dagrijverlichting samen met dimlicht mag voeren en dat mag dus niet! En daarom heb je dus een DRL-module nodig.
@TerryB wrote:
@lambo452 wrote:
daylines zijn gewoon als stadslicht te gebruiken…. zitten bij mij al 2 jaar in mn auto.. ook al 2 keer ermee gekeurd geen enkel probleem.. kom zelf uit utrecht en zie ERG veel politie.. en nog nooit dat de politie er uberhaupt naar omgekeken heeft..
hier gevraagd of je dagrijverlichting samen met dimlicht mag voeren en dat mag dus niet! En daarom heb je dus een DRL-module nodig.
Tja iedereen moet het zijne geloven maar ik zeg dat het zonde geld is om zn module te kopen als het WEL mag. Ik rij er al tijden mee en genoeg politie tegen gekomen geen problemen laten me allemaal lekker met rust. Gekeurd is die ook zonder problemen en zelfs 2 oom agenten hebben me gezegd dat ik het mag voeren. Dus wat men ook geloofd ik zou geen onnodige modulen kopen als het niet nodig is en dat is het niet!! Ik heb 2x LED dagverlichting in de bumper en niemand kraait erna!!!
Denk ook maar eens na over deze, hoeveel NIEUWE auto’s kom je tegenwoordig tegen die het standaard al hebben en gewoon SAMEN voeren. Moeten die dan allemaal terug naar de fabriek?? Nee omdat het kan en mag…
Bedankt voor jullie reacties. Ik wil het wel goed doen volgens de “regels”
Als ik het technisch goed begrijp kan ik met die module en een adapter om mijn H7 lamp erin te krijgen?Dus als ik goed lees is dit de conclusie wettelijk:
Dagrijverlichting aan, stadslicht uit, dimlicht uit mag
Dagrijverlichting aan, stadslicht aan, dimlicht uit mag
Dagrijverlichting aan, stadslicht aan, dimlicht aan Mag nietEn volgens sommige mag de onderste ook nog eens?
Greetz,
RickskesMe pa heeft exact de zelfde koplampen van nlpower. Waren plug&play. De leds zijn aardig fel. En me pa had geen last van condens. Helaas is na 1 jaar en 3 maanden om een nog onduidelijke reden de ledbalk aan de linkerkant kapot gegaan. Voedingkabel gemeten en daar stond gewoon spanning op. Dus vermoedelijk de ledbalk kapot.
Uiteraard betekent het niet dat ze allemaal snel kapot gaan. Je kan altijd pech hebben.
Hallo,
Heb jullie hulp hard nodig, heb zelfde lampen gekocht als hierboven, devil eyes, heb alleen geen schema om deze aan te sluiten, heeft iemand van jullie deze voor mij. heb nu veel kabels maar geen idee.
alvast bedankt.@opelastrav20 wrote:
Hallo,
Heb jullie hulp hard nodig, heb zelfde lampen gekocht als hierboven, devil eyes, heb alleen geen schema om deze aan te sluiten, heeft iemand van jullie deze voor mij. heb nu veel kabels maar geen idee.
alvast bedankt.Welke heb je dan? Multistekker of de plug en play. Vermoedelijk de multistekker. dan moet je gaan knippen en plakken. Er is vast wel iemand die dit eerder heeft gedaan. Mijn vader had de plug & play versie
gr.
heb geen idee, sorry heb al veel aan mijn auto gedaan maar dit is nieuw voor mij. heb 4 verschillende stekkers. Ik neem aan dat dit een Multi stekker is.
gr.
http://opel-forum.nl/viewtopic.php?f=5&t=125158″ onclick=”window.open(this.href);return false; naar beneden scrollen staat er een foto met de plug en play stekkers.
Heb jij ook die stekkers erop zitten?Oke dan is het gewoon plug en play .
voor je dimlicht en grootlicht is het gewoon even proberen.oke mischien alsnog voor de duidelijkheid
niet elke agent wet alle regels dus het kan zo zijn dat agenten dingen kunnen zeggen die niet kloppen.
er zijn heel veel regels veranderd laatste tijd .. dus veel agenten weten het niet dus gaan ze ook geen boete uitschrijven of je staande houde.de regels heel makelijk.
drv mag alleen gevoerd worden als je geen enkele andere verlichting aan hebt. dus ook achterkant niet.
drv wordt stadslicht als die automatisch 50% dimt als je enkele verlichting aandoet.
regels stadslichten
maximaal 2 lampjes per kant … totaal dus 4 lampjes voorled strip wordt gezien als 1 lamp
dus dan heb je ook geen module nodig .
het is maar net hoe je het noemt .
stadslicht of dagrijverlichting.
zolang het maar wit of geel licht is aan de voorkant.dat zijn de regels en ja je kan er dus tussendoor spelen. :thumbup
Inmiddels de koplampen met echte DRL gekocht en geïnstalleerd.
Paste niet helemaal goed aan 1 kant. Het kastje van de DRL zat in de weg bij de luchtinlaat.
Kastje van de koplamp gehaald en ergens anders in de buurt geplaatst.Wat ik echter niet wist is dat de DRL led altijd aan staat. Bij dimlicht gaat de DRL minder fel branden.
Samen met de Xenon lampen is het wel een supermooi gezicht.Zal binnenkort wat foto’s plaatsen
@borrr wrote:
Inmiddels de koplampen met echte DRL gekocht en geïnstalleerd.
Paste niet helemaal goed aan 1 kant. Het kastje van de DRL zat in de weg bij de luchtinlaat.
Kastje van de koplamp gehaald en ergens anders in de buurt geplaatst.Wat ik echter niet wist is dat de DRL led altijd aan staat. Bij dimlicht gaat de DRL minder fel branden.
Samen met de Xenon lampen is het wel een supermooi gezicht.Zal binnenkort wat foto’s plaatsen
Dat is altijd zo bij DRL dat ze altijd aan staan, bij stadslicht en dimlicht gaan ze minder fel branden. Ik heb ze ook al een tijdje in combinatie met xenon en ben er ook zeer tevreden over. Bij mij paste het kastje van de rechter koplamp ook niet dus heb hem nu langs me luchtfilter zitten. Kreeg eerst ook veel te maken met seinende tegenliggers, en in het donker zie je ook dat je een veel mooier lichtbeeld hebt door de lenzen die er in zitten.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.