- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik heb gisteren xenon koplampen van noogy2000 overgekocht waar hij van FKsport overkocht.
De vraag is alleen: Hoe krijg ik hem werkend?
Geen van ons weet het. FKsport heeft fabrieks af al zo ingesteld.
Ik heb dat juist niet, wat moet ik doen om hem goed te aansluiten op mijn GTS?
moet ik bepaald kabels hebben? moet ik hem inlezen? Kan iemand mij hiermee helpen.
Als hij ingelezen moet worden, wie kan dat beste doen? opel dealer of gewoon mijn monteur die alle auto’s repareert? Ik heb zelf geen opcom al zou ik graag 1 willen moet nog goed zoeken;)Mijn idee is gewoon aansluiten en inlezen?
Ik hoop verder te komen hier.
Fotos, plaatjes, tekeningen, of wat dan ook alles is welkom.Wat je nodig hebt is de originele kabelboom+ stekkers voor de koplampen, 2 as-sensoren (achterzijde) voor hoogteregeling en volgens mij ook nog een andere BCM ( maar dat weet ik niet zeker ) en dan programeren met Tech2.
Gewoon aansluiten en inlezen is het niet !
Kijk op http://www.vectra-c.com” onclick=”window.open(this.href);return false; voor een how2
Het is te doen , maar makkelijk is anders !Als je vanaf halogeen gaat alles wat speaker aangeeft.
As sensor links linksvoor (bestuurderszijde) en links achter (bestuurderszijde).Enkel moet je niet de bcm hebben maar de UEC ( aangezien ik mijn UEC van xenon naar AFL moet omouwen).
Weet het bijna zeker.. Dit had ik FK allemaal al uitgelegd toen hij die xenons van mij kocht. (wist niet of hij van halogeen of al xenon moest gaan plaatsen)
Ikzelf heb fabriekaf xenon, dus wist niet wat er zoal nog bij kwam kijken.
Zelfs als ik koplampen met afl tegen zou komen zou ik in principe alles al moeten aanpassen merk ik nu ( ook al heb ik dan al xenon origineel)Hadden ze het wel allemaal wat eenvoudiger mogen maken, had normaal gesproken het idee dat ze in de fabriek alles wel “voorbereiden”.
Zo kan ik me ook herinneren dat mijn oude astra heel veel stekkers had liggen met voorbereiding op bepaalde opties.
Maargoed het blijkt dus niet altijd zo simpel te zijn :hmmz
Ik ben een goede vriend van Hans, en zal even proberen duidelijk te maken wat hij wil. Heb dit met hem besproken op whatsapp.
Hij vraagt zich af of de originele stekkers van halogeen zo aangesloten kunnen worden?
Moeten de ballasten aangesloten worden aan de stekkers?
Kan hij met zijn originele handmatige hoogteregeling van binnenuit blijven rijden?Kort gezegd, redelijk plug&play dus.
Is dit mogelijk?Nope, absoluut geen plug & pray mogelijk.
Alles moet geactiveerd worden in het systeem.
Xenon werkt standaard met automatische hoogteverstelling, dus handmatig met xenon kan problemen gaan geven in je systeem.Enkell zoals eerder boven beschreven om vanaf halogeen de handel werkend te krijgen.
@ FKsport: krijg binnnenkort de AFL kabelboom binnen, zal ff proberen om je op de hoogte te houden of het dan eindelijk werkt!
Wat is het verschil in de aansluitingen?
Is het wel te doen met een aftermarket xenonsetje in de xenon koplampunits?
Of gaat dit ook niet werken ivm hoogteregeling?Ligt eraan, xenonlampen zonder Afl is redelijk makkelijk. Afl is ook niet moeilijk maar wel geel werk om aan te sluiten.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
AFL is niet nodig.
Welk gedeelte van de kabelboom moet er aangepast worden, en zijn deze te doen zonder dat het dashboard eruit moet?
Zijn de sensoren zo te plaatsen?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.