- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo Allemaal,
Mijn broer heeft onlangs heb ik een Astra G 1.6 16v uit 99 met lpg g3 koltec installatie gekocht met 252.000km origineel.
Echter ondervind hij een probleem.
Mijn probleem is het volgende: als de auto stationair loopt en ik gas geef (kwart tot half) loopt hij mooi op in zijn toeren. Zowel op benzine als op gas, zowel met een koude als een licht warme motor. Maar als ik eventjes vanaf stationair lopend volgas geef (1 tot 2 seconden lang begint hij pruttelend in zijn toeren op te komen tot ongeveer 2000 toeren. Dit is meer een gevoel dat er een cilinder eventjes niet meewerkt of dat de ontsteking te laat loopt (volgens mijn gevoel). Tijdens het pruttelen ploft hij ook lichtjes uit de uitlaat (hoor je als je achter de auto staat). Dit is zowel op gas als benzine.
Maar wat mij opviel is dat als de motor goed warm is (na een ritje utrecht Eindhoven) was het euvel zo goed als weg.
Ik ben vandaag bij 3 verschillende garages geweest waarbij ik 3 verschillende antwoorden heb gekregen. Namelijk: gaspedaalpositiesensor, bougies, nokken- krukassensor.
Gaspedaalpositiesensor denk ik persoonlijk niet dat het kan zijn omdat dit na het uitlezen niet naar voren kwam.
Bougies moest volgens de garage 1polig zijn bij een auto met lpg maar bij mijn astra horen blijkbaar (origineel zonder lpg) 2polige bougies in welke er nu inzitten van gm.
Nokken- krukassensor denk ik zelf ook niet omdat deze ook niet naar voren kwam met het uitlezen.
Graag hoor ik wat het eventueel kan zijn zodat ik heerlijk met mijn Astra kan rondtuffen.
Alvast bedankt,
Mvg
AlexNiemand die een suggestie heeft? (excuses dat ik aandringerig ben, ik moet zaterdag naar Duitsland rijden met 3kinderen waarbij ik niet met panne langs de weg wil komen te staan)
Hey Ghospel
Ik zit ook met een stotter probleem , bij mijn hebben ze met planten spuit op me bekabeling gespoten van me bougies.
Om te kijken als me bekabeling kapot was ! mocht het geval zo zijn zal je motor uitvallen.Ps. De reden dat ze dat getest hebben is van wegen de slechten weer.
En ook wanneer het probleem is gestartHallo allemaal,
Even een update.
Vandaag is de distributieriemset en waterpomp vervangen. Tevens heb ik de opdracht gegeven er nieuwe bougies in te draaien namelijk: ngk bkr5ek (op advies van wim-v6). Dit deed de monteur met erg veel tegenzin en klagen dat dit niet goed is voor lpg. Hij gaf aan dat lpg altijd de vonk op 1 plek moet krijgen en niet verspreid. Hierdoor draaide hij de 2koppige bougie er met tegenzin in.
Na afloop viel mij opmdat er enkel verschil was met benzine. Hij loopt nu soepeler op in zijn toeren. Maar het stotterig gebeuren in zijn lager toeren (zoals eerder vermeld) blijft bestaan met zowel op benzine als lpg met een warme als een koude motor.
Op advies van mijn broertje wou ik de egr reinigen en afdoppen (zoals beschreven in de howto van wim-v6).
Tot mijn verbazing zag ik dat iemand mij voor was met afdoppen. Heb toch de egr gereinigd en wou de afdichtend pakking ertussen zetten. Maar zag toen dat er een minuscuul gaatje was geboort bij de ‘grote’ gat van de egr en niet bij de kleine waardoor de klep op en neer gaat bewegen. Heb dit aangepast en terug geplaats. Hierdoor is de MM lampje uitgegaan en niet meer terug gekomen.
Ik had twijfels aan de LMM. Misschien dat dit boosdoener was voor stotterig gedrag en licht stotteren op lpg. Heb de stekker eraf gehaald, maar hierdoor reed de auto voor geen meter. Dus dit is uitgesloten.
Waar ik nog aan twijfel is de bobinebrug. Is er iemand van dit forum waarvan ik zijn bobinebrug mag testen voordat ik er zelf 1 ga aanschaffen? En heeft iemand ervaring met een 1 koppige bougie met lpg?
Ik hoor graag van jullie.
Hoi,
Ik zit al een drie kwart jaar met hetzelfde probleem, alleen met een x16szr.
-raar in de toeren
-bokken tijdens lage toeren
-bij 2000toeren,geen vast ritme
Regelmatig uitgelezen, maar kwamen geen gekke dingen uit.
Nu gaat management lampje regelematig branden, ga vanavond naar garage om hem uit te lezen.
Heeft wel 250000 gelopen, heb zelf het idee dat zuigerveren op zijn.Ben erg benieuwd wat het uiteindelijk bij jou is.
Grt sylvester
Hallo Sylvester,
Ik krijg sinds vandaag ook een mm lampje die regelmatig aangaat.
Ik krijg waarschijnlijk zaterdag mijn opcom binnen en kan dan op mijn gemak uitlezen
Ik had hetzelfde probleem. Alles wat jij opnoemt ook gedaan, maar ook geen effect.
Bobine vervangen, reed weer als een zonnetje! :thumbDaar twijfel ik eerlijk gezegd ook aan. Nieuwe kan ik al kopen voor 110€ incl van Lucas. Een 2e handse kost tussen de 50-90€.
Indien dit niet aan de bobine ligt is het weggegooid geld (of ter preventie vervangen:))
Maar was het bij jou na het uitlezen naar voren gekomen Gastra3? Of puur uit gevoel vervangen?
Uitlezen hielp niets.
Ik heb de auto bij een bevriende garage vandaan.
Was kwestie van proberen. Helpt het laten we hem erin,
scheelt het niks kan die oude weer terug en de nieuwe retour.
Alle sensors die je opnoemde ook vervangen maar dat haalde niets uit.Verholpen:)
Gister de auto weer uitgelezen en foutcodes lambdawaarde en egr.
Egr gister toch maar afgedopt en vandaag er mee gereden en loopt weer als een zonnetje.
Terwijl dit al lang speelt, heeft hij nog nooit egr aangeven als fout, wel lambda.
De auto heeft gelijk weer meer pit en ben van het bokken en stotteren af, ook geen lampje meer:)
Hallo allemaal,
Ik heb vandaag mijn opcom binnengekregen. Ondanks het mm lampje wat af en toe brand kon ik enkel de foutcode egr terugzien. Deze was al afgedopt door mij. Na het wissen en er een testritje mee te hebben gereden ging het mm lampje niet meer aan.
Na deze ritje (5km) kreeg ik ook geen foutmeldingen meer.
Ik ga morgen even rijden en weer kijken naar foutcodes (al denk ik zoals Gastra3 het aangeeft aan de bobinebrug)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.