Achter de schermen zijn wij druk bezig met het vernieuwen van het forum. We bouwen aan een modern, sneller en toekomstbestendig platform, zodat we ook de komende jaren samen kunnen blijven sleutelen, delen en discussiëren.
Het nieuwe forum zal binnen enkele dagen online gaan.
⚠️ Belangrijk om te weten: Reacties en topics die vanaf nu nog op dit oude forum worden geplaatst, kunnen niet meer worden meegenomen naar het nieuwe forum. Om verlies van informatie te voorkomen, raden we aan om nieuwe berichten nog even uit te stellen totdat het vernieuwde forum live is.
Bedankt voor jullie begrip, geduld en trouw aan het forum. We kijken ernaar uit om jullie binnenkort te verwelkomen op het nieuwe forum!
De Viva valt daar niet onder, het re-badge is begonnen
eind jaren 70 met de Kadett D -> Astra MK1, de Corsa A -> Nova MK1,
en de Ascona B, Manta B als Cavalier, MK 1
Zelfs de meeste ge-badge Opel ooit is er niet eens als Vauxhall geweest (Kadett C)
hmmm oke das ballen want dacht effe goedkoop een oude vauxhall viva te kopen en dan 2.0 blok van een opel er in te hangen en dan gebruiken voor een rally door Europa
De motor kan je veranderen dat is geen probleem
De achteras kan je van een kadett gebruiken, deze passen eronder
De steek van een vauxhal is anders dan van een opel, komt ongeveer op 103 uit opel is 100
kwestie van mekaniek zijn de gelijkenissen op zicht groot
maar niets past zomaar op elkaar
groeten
van de viva en de kadett past niet op elkaar ,mijn ouders hebben zo’n ding gehad en ik dacht hetzelfde.
Van de vauxhall cavalier past veel van de manta,ascona er weer op ,maar de viva is echt een type op zich
Van de Cavalier weet ik nog wel een hele nette te koop enkel moet daar ander blok in .
Auteur
Berichten
8 berichten aan het bekijken - 1 tot 8 (van in totaal 8)
Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.