- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik rij met een Opel astra H GTC van het bouwjaar 2006.
De radio is een CD30 MP ZONDER Aux-in.Aangezien ik graag ipod-aansluiting in mijn wagen had, vraag ik me nu af wat de mogelijkheden zijn.
(Liefst niet van radio wisselen, of van die waardeloze FM-zendertjes!)Kenners?
Alvast bedankt!
Jens
Volgens mij is de beste oplossing om een Dension iGateway
Of als je er ook USB bij wilt de Dension Gateway 300
In het geval van de Dension zal je eerst je radio eruit moeten halen om te controleren of je een Blaupunkt of een Siemens hebt aangezien volgens hun lijstje dit alleen werkt met de Blaupunkt varianten.
http://www.dension.com/sites/default/files/car-compatibility/opel_12_06_2012.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;
Overigens heb ik daar zeer grote vraagtekens bij omdat je mijn inziens nog steeds een Line-in zal moeten hebben om dit in je radio te kunnen insturen ?
Lijstje klopt zo te zien ook langs geen kanten. Bij de Astra H staat de Siemens VDO als CD70 niet en bij de Zafira B wel, terwijl de auto’s op dat vlak exact hetzelfde zijn…
Ik overweeg dit ook, maar de spullen zijn iets te duur om achteraf te zien dat het niet compatibel is met mijn CD70 Navi (Siemens VDO).
Jefkere
heb zonet even de radio eruit gehaald.
Op de sticker bovenaan staat dat het een CD30 MP3 is, gemaakt door BLAUPUNKTHoe kan ik zien of deze aux-aansluiting heeft of niet?
Dit is de sticker op de bovenzijde van de radio.
Is het mogelijk voor een aux-in of niet?
@GooneyBird wrote:
Parrot setje?
Daar was ik ook al aan aant denken :D
Maar moet deze dan niet nog een aux-in hebben om de ipod mee te verbinden.
Of werkt dit zonder aux-in en moet ik enkel de grote stekker achteraan verbinden via een overloopstekker met de parrot?Nee de parrot mki9200 heeft standaard een ipod aansluiting, je moet inderdaad een verloop stekker hebben en je moet ergens een geschakelde plus vandaan halen want die zit niet in de kabelboom.
Volgens mij zit er bij de lichtschakelaar een geschakelde plus.
Luuk
@Opeltje17 wrote:
Nee de parrot mki9200 heeft standaard een ipod aansluiting, je moet inderdaad een verloop stekker hebben en je moet ergens een geschakelde plus vandaan halen want die zit niet in de kabelboom.
Volgens mij zit er bij de lichtschakelaar een geschakelde plus.
Luuk
Best dus even langs de opeldealer rijden om hier zeker van te zijn.
Het aftakken van zo’n geschakelde plus is dit moeilijk? Want blijkbaar beschikt mijn auto over een CANBUS-systeem had ik ergens gelezen..
Of geeft dit geen problemen?
Best onmiddelijk Parrot MKI 9000/9100 of 9200 kopen, met verloopstekker.
En dan bij de dealer gaan vragen waar er zich ergens een geschakelde plus bevind (misschien dat ze hem voor mij wel snel aankoppelen)Ik neem aan dat je best de batterij even loskoppelt voor je aan de inbouw van de carkit begint.. geeft dit geen problemen wanneer je hem opnieuw aankoppelt?
MVG
Jens
aftakken van zo’n geschakelde plus is principe niet moeilijk weet dat er één bij de licht schakelaar en kachel paneel zit als je een beetje handig ben is hier wel achter te komen even contact aan en meten op de stekkers met contact aan moet je stroom hebben en met contact uit niet.
Accu hoeft niet los want het is een geschakelde plus dus als je het contact uit hebt staat er geen spanning op en als je deze uit voor zorg wel los wil maken hoef je bij het aankoppelen allen even de ramen in te leren dit doe je door het raam naar beneden te doen 2seconden vast houden en naar boven doen en 2 seconden vast houden.
Maar als je niet zo zeker ben van je zaak zou ik even naar de dealer gaan voor de geschakelde plus of misschien een universele garage of vak garage in de buurt is meestal goedkoper.
En je auto heeft inderdaad CAN-BUS dus inderdaad uitkijken welke draad je doorknipt of stript.
@Opeltje17 wrote:
aftakken van zo’n geschakelde plus is principe niet moeilijk weet dat er één bij de licht schakelaar en kachel paneel zit als je een beetje handig ben is hier wel achter te komen even contact aan en meten op de stekkers met contact aan moet je stroom hebben en met contact uit niet.
Accu hoeft niet los want het is een geschakelde plus dus als je het contact uit hebt staat er geen spanning op en als je deze uit voor zorg wel los wil maken hoef je bij het aankoppelen allen even de ramen in te leren dit doe je door het raam naar beneden te doen 2seconden vast houden en naar boven doen en 2 seconden vast houden.
Maar als je niet zo zeker ben van je zaak zou ik even naar de dealer gaan voor de geschakelde plus of misschien een universele garage of vak garage in de buurt is meestal goedkoper.
En je auto heeft inderdaad CAN-BUS dus inderdaad uitkijken welke draad je doorknipt of stript.
Het idiote aan internet is.. er staan goeie en slechte reacties op..
Aangezien ik geen aux-in aansluiting heb (niet op de voorkant of de achterkant van de radio), wil ik het met de parrot oplossen zodat ik toch naar mijn ipod kan luisteren. Nu lees ik op een site dat je wel een aux-aansluiting nodig hebt om muziek te kunnen luisteren via je carkit.
Nee dat hoeft niet de parrot MKI9200 heeft gewoon een ipod/iphone dock stekker die in de onderkant van je ipod gaat en dan kan je via je parrot muziek luisteren over de speakers van je auto.
Wat jij gelezen heb over dat je een aux aansluiting nodig hebt is onzin, kijk maar is op de parrot site wordt nergens gezegd dat je een aux aansluiting nodig hebt als je nog niet zeker bent bel je parrot op die kunnen het je zeker vertellen.
@Opeltje17 wrote:
Nee dat hoeft niet de parrot MKI9200 heeft gewoon een ipod/iphone dock stekker die in de onderkant van je ipod gaat en dan kan je via je parrot muziek luisteren over de speakers van je auto.
Wat jij gelezen heb over dat je een aux aansluiting nodig hebt is onzin, kijk maar is op de parrot site wordt nergens gezegd dat je een aux aansluiting nodig hebt als je nog niet zeker bent bel je parrot op die kunnen het je zeker vertellen.
De geschakelde +, welke kleur heeft deze meestal.
Ik heb zelf ook een parrot en die zit tussen je stekkers van je auto en je radio in, via die weg stuurt hij het over de boxen heen en heb je dus geen aux-in nodig.
De geschakelde plus hing bij mijn Astra H Station uit 2005 gewoon los bij de aansteker, dus die heb ik daar vandaan gehaald.
/edit,
Ik moet wel zeggen dat ik niet de parrot met ipod aansluiting heb.Ok eindelijk is het zover, de parrot en iso-stekker is besteld en wordt morgen geleverd.
Nu, ik ga hem zelf proberen aan te sluiten samen met een kameraad die electronica heeft gestudeerd.Op onderstaande foto’s zie je een DUNNE ZWARTE DRAAD. Daarnet hebben we hieraan een lampje gehangen, en bij contact aan brandt het.. bij contact uit uiteraard niet… het is dus EEN GESCHAKELDE PLUS.
Nu hierboven las ik dat er mensen zijn die hierop hun parrot geinstalleerd hebben. Toch vragen we ons af of dit problemen kan opleveren met het canbus-systeem.
Wat is de BESTE en VEILIGSTE manier om de parrot hierop aan te sluiten? Met andere woorden.. HOE doen jullie dit?ALS JE DE FOTO’S VERGROOT ZIEN JULLIE DE RODE CIRKELS/PIJLTJES!!
NOOIT draden testen met een lampje bij een CAN-BUS gestuurde auto omdat een lampje op een can bus draad overeenkomt met kortsluiting naar massa.
Altijd meten met een multimeter.
En wat betreft aansluiten, even een draadje aan de contact gestuurde plus solderen en en daarna een krimpkousje er over heen ook kan je een duraseal gebruiken:
aan knijpen en dicht branden.(de laatste optie gebruik ik meestal)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.