- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hoi,
Ik heb ik een Opel Astra 1.6 uit 2001.
Sinds enige tijd heb ik problemen met een motor die afslaat. Als de motor afgeslagen is dan kan kan ik enkele minuten niet opstarten. Na een tijdje wachten lukt het wel.
Bij de garage konden ze niets vinden. Ik kan het probleem ook niet reproduceren dus het gebeurd onverwachts hoewel ik wel merk wanneer het gaat gebeuren.
Vaak gebeurd het 1 keer per reis en daarna komt het vaak niet terug tot ik de auto wil weer even niet gebruikt heb.Gedetailleerde omschrijving:
Het probleem treed meestal op als ik in de 3e/4e rijdt zo rond de 80km/u. Wanneer ik dan gas minder dan voel ik de motor haperen. Dan weet ik meestal al genoeg.
Ik kan gas blijven geven en de motor zal niet afslaan, maar zodra ik onder de 1000 toeren kom dan slaat de motor af.
Als ik de koppeling in druk dan zakt het toerental helemaal snel en slaat af als ik niet snel genoeg schakel.Wanneer ik eenmaal tot stilstand ben gekomen start de motor niet meer.
Eerder lukte het me vrij snel om de auto weer te starten door gas te geven na het starten, tegenwoordig lukt dit niet meer.
Laatst startte de motor wel maar ik kon horen dat de motor veel moeite had om aan te blijven, stationair had ik rond 500 toeren.Als ik de motor enkele minuten laat rusten en niet probeer te starten dan komt hij weer in 1 keer proberen op.
Soms brand het gele lampje met moersleutel na het starten nadat de motor was afgeslagen. Niet altijd.
Op het moment dat de auto zijn power verliest branden bijna alle lampjes op het dashboard.Wie heeft suggesties voor mogelijke oorzaken?
Autogebruik info:
Ik rijd vaak kleine afstanden 20km naar werk en terug. Naar supermarkt etc.
Sporadisch lange afstanden maar elke week veel kleine afstanden.Vriendelijke groet,
RobinHallo
Na lezen van je verhaal om het verhaal bekent voor i hebt dit vaker meegemaakt.
Het is Jouw EGR na mijn ervaring zodra je rond 80 rijdt en gas terug neemt gaat het schokken en je toerental gaat als een kip zonder kop tekeer en alle lampjes gaan branden dan valt het uit 100% jouw EGR die vast raakt.
Meestal moet je gewoon gas geven zodat je boven de 100 km kan rijden maar zodra je rond de 80 of onder kan het vast blijven hangen en gaat alles de fout in.
je kan meestal een tikje geven aan de EGR na het uitvallen als je niet direct te starten krijgt.
1 ding hebt ik geleerd van Wim-V6 elke 3 tot 6 maanden maakt ik het EGR los en dan maakt ik het schoon en soms ook het gasklephuis.
Nou ik hebt since 2010 tot nu toe geen last meer van daarvoor moest ik bijna elke jaar het vervangen zelf als ik een nieuwe aanschafte van de motorhuis dit is opel astra kwaal.
trouwens rij ik een opel astra 1.6 automaat sedan Njoy model.
Bedankt voor alle reacties.
@granripper, je probleem beschrijving klopt als een bus.Ik ben een tijd geleden door de wasstraat gegaan (na lange lange lange tijd geleden) en nadien is het probleem niet meer teruggekomen.
De eerst volgende keer dat het probleem zich weer voort doet ga ik naar de garage en zal ik ze vragen de EGR te laten controleren.
Ook zal ik vragen of de KrukasSensor er iets mee te maken kan hebben.UPDATE 29-05-2013:
Ik edit dit bericht zodat deze niet nodeloos boven aan in de lijst wordt gezet.
Ik heb bij de APK keuring ook de EGR klep laten nakijken en had sinds het begin van deze post tot na de APK nog steeds last van dit probleem.
De EGR klep was niet alleen smerig maar ook aan vervanging toe. Dit heeft het probleem opgelost en de auto slaat nu niet meer af wanneer ik de 80 heb gehaald.
Vriendelijk bedankt voor de tips.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.