- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
mijn vectra 2.5 v6 loopt op 5 cilinders,en heb ontdekt dat ie bij cilinder 1 vanaf de bobine geen vonk krijgt.Nu heb ik voor nood even een andere gehaald van de sloop,deze aangesloten en weer hetzelfde verhaal.Weer cilinder 1 die niet mee doet.Waar kan ik nog meer naar zoeken.Bougiekabels zijn goed,en heb er nieuwe bougies in.
nee,
ik weet niet hoe het bij een vec b is maar vec a v6 heeft deze:
ontstekingsmodule.
Disblok idd, heb ik ook gehad. Misschien toevallig kapotte gekocht? Of een breuk in bougiekabel!
vectra a heeft ook gewoon een disbobine
wat op de foto staat heet een ontsteking regeleenheid
@Oenatje wrote:
nee,
ik weet niet hoe het bij een vec b is maar vec a v6 heeft deze:
ontstekingsmodule.
vectra b is x25xe en heeft een ander mm systeem als een oude a vectra met c25xe motor
bij de vetra b is er geen onstekings module daar zit dat gewoon in de ecu verwerktmaar de kans is groot dat je dis blok kapot is
als je nu slim bent bestel je hem niet bij de dealer
die vraagt de hoofdprijs en je bent wel heel dom als je dat doet
kijk maar eens op ebay in duits land en dan bij de firma ATP autoteile
dan ben je voor 40 euro klaar
let wel op er zijn 2 soorten met vierkante stekker of met ronde hoeken
en hebje nog garantie op het ding ook
wel de bon bewaren
maar weet uit ervaring dat ze niet moeilijk zijn met gerantie gevallen of fout besteldde delen@Oenatje wrote:
kom er zojuist achter, staat niet in epc
ja dat is het verschil tussen iemand uit de praktijk en iemand die alles denkt te weten via epc en tis
epc heb ik niet eens en tis staat op mijn pc die ik hier ook niet bij de hand heb :agent@syl-astra wrote:
@Oenatje wrote:
kom er zojuist achter, staat niet in epc
ja dat is het verschil tussen iemand uit de praktijk en iemand die alles denkt te weten via epc en tis
epc heb ik niet eens en tis staat op mijn pc die ik hier ook niet bij de hand heb :agentDoe eens een beetje aardig ??? :angel
Dan zou ik dus toevallig een andere hebben gehaald waarvan cilinder 1 het ook niet doet.Hoe heet een bobine in het duits :D Wat zou er nog meer aan de hand kunnen zijn?
Vaak gaan de disbobines wel op de zelfde cilinder stuk en op de sloop is dan niet altijd een goede te vinden.
Maar als je de kabel en boegie wisselt met een ander maakt dat geen verschil?Ik heb met een losse bougiekabel en bougie getest op meerdere punten op de bobine,en er is er maar 1 die niet mee doet
ik heb er nog 2 liggen maar weet niet zeker of ze goed zijn en welke stekker ze hebben
heb zo veel rommel liggen ……moet eigenlijk eens een keer een bende naar de vuilstort brengenBij kapotte dis bobine geeft de opcom ook geen foutcodes.
Zolang alle overige sensoren gewoon hun werk blijven doen.klopt bobine geeft geen fotmelding,ken het weten,na nieuwe rijd hij weer best
X25XE:
Geen Ontstekings module..
Bobine ontsteekt 2 bobines tegelijk, en dat zijn: 4-1 / 6-3 / 2-5
Als er dus een uitgang niet werkt is de bobine kapot..Deze bobines gaan vaker dan eens kapot, dus op de sloop kan je ook heel goed een kapotte tegenkomen, zelfs als ie er nog echt nieuw uitziet, mijne was helemaal droog, en glom nog netjes (na 9 jaar en 140.000km), maar was echt kapot op Cilinder 5
Moderne motoren Geven Motorklop weer als Overslaan als de motor overslaat, met een vermelding van het cilindernummer.
Daar is deze X25XE nog niet toe in staat, en geeft dus geen melding bij overslaan van de motor..Bij uitlezen met de motor uit, Word standaard Code p0335 Krukasensor GEEN signaal megegeven, Start de motor en lees opnieuw uit, en deze code is er niet meer..
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.