- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hey allemaal.
ik verneem het al 3 maanden, dat mijn astra G erg veel olie zuipt, ongeveer 1 liter op 1000 km. dit betekent dat ik elke maand 1 liter moet bijvullen. hij lekt een klein beetje tussen de motor en de bak, maar niet zoveel dat er een liter uitkomt.
nou zit ik zelf te denken dat het de olieschraapveren/zuigerveren wel eens kunnen wezen, omdat hij af en toe ook een licht schokje geeft, dat hij de olie omhoog gooit, en dat door de uitlaat weggooid, uitlaat is ook zwart aan binnenkantwie kan me helpen, of heeft eens zin om er eens een middag naar te kijken, ( regio: friesland, groningen) ik kan naar je toe komen. mijn collega’s willen me niet helpen, omdat het een Opel is :swear . ik durf er zelf ook niet echt alleen aan te sleutelen, toch nogal grote klus.
Groeten Jeroen
Astra G NjoY 2002
z1.6se 8v 84PK
hatchback 3DrsLekkere collega’s heb je dan ;)
Dat wordt genieten als ze eens een keer stil staan en jou hulp nodig hebben!Hoeveel heeft het blok gelopen?
Lijkt me niet dat dit onder de 100.000 is, want dan is het wel heel veel inderdaad.Maar 1 liter op 1000km kan heel goed, is natuurlijk niet leuk en wel wat veel maar zodra het onderhoud goed is dan kan het niet zoveel kwaad.
Check wel even of je koelvloeistof er nog goed helder uitziet, als daar olie inzit dan is hoogstwaarschijnlijk je koppakking kapot. Dan is het wel zaak om te vervangen.
ik weet niet of je de afstand te groot is maar,
A.S. zondag houden wij een meeting bij plan schoonhoven in hollandscheveld. (drenthe)
daar zijn vast wel techneuten bij.Hier een vraag, heb een opel Aster van 97 D 1.7
Ben er achter gekomen dat als ik gas geef olie sporen op de grond komen, en hij lekt veel…
Mijn idee oliepomp stuk.. ( van wegen de druk veel olie op de grond ).
Of de pakking ..mijn vraag is ,.. wat kost een olie pomp voor een Astra Diesel 1.7. :hmmz
@DarkNL08 wrote:
Lekkere collega’s heb je dan ;)
Dat wordt genieten als ze eens een keer stil staan en jou hulp nodig hebben!Hoeveel heeft het blok gelopen?
Lijkt me niet dat dit onder de 100.000 is, want dan is het wel heel veel inderdaad.Maar 1 liter op 1000km kan heel goed, is natuurlijk niet leuk en wel wat veel maar zodra het onderhoud goed is dan kan het niet zoveel kwaad.
Check wel even of je koelvloeistof er nog goed helder uitziet, als daar olie inzit dan is hoogstwaarschijnlijk je koppakking kapot. Dan is het wel zaak om te vervangen.
ja, stelletje lulloows haha ;)
het blok heeft nu 173xxx gelopen, en heb hem in januari gekocht bij 164.213 NAP
me koelvloeistof is ook helder, had ik al naar gekeken. moest laatst me kvs bijvullen, mag ook wel van mij na 10.000 km. Hij gaf het aan in me’n boordcomputer, dus was niet echt veel uit.
ik heb hem bij 168xxx een beurt gegeven met oliefilter, olie, int. filter, luchtfilter en benzinefilter en bij 132xxx is de disrt.riem gedaan en snaarJe hoeft t pas te repareren als het stuk is hoor..
Beetje olie verbruiken.. ja och.. ook dat went.
Kan ook net zo goed je klepsteelrubbertjes zijn, die zijn ook 10 jaar oud..
Pas vervangen als de kop eraf moet. Op tijd olie bijvullen en je géén grote zorgen maken ..@jeroenmarees wrote:
@DarkNL08 wrote:
Lekkere collega’s heb je dan ;)
Dat wordt genieten als ze eens een keer stil staan en jou hulp nodig hebben!Hoeveel heeft het blok gelopen?
Lijkt me niet dat dit onder de 100.000 is, want dan is het wel heel veel inderdaad.Maar 1 liter op 1000km kan heel goed, is natuurlijk niet leuk en wel wat veel maar zodra het onderhoud goed is dan kan het niet zoveel kwaad.
Check wel even of je koelvloeistof er nog goed helder uitziet, als daar olie inzit dan is hoogstwaarschijnlijk je koppakking kapot. Dan is het wel zaak om te vervangen.
ja, stelletje lulloows haha ;)
het blok heeft nu 173xxx gelopen, en heb hem in januari gekocht bij 164.213 NAP
me koelvloeistof is ook helder, had ik al naar gekeken. moest laatst me kvs bijvullen, mag ook wel van mij na 10.000 km. Hij gaf het aan in me’n boordcomputer, dus was niet echt veel uit.
ik heb hem bij 168xxx een beurt gegeven met oliefilter, olie, int. filter, luchtfilter en benzinefilter en bij 132xxx is de disrt.riem gedaan en snaarHet kvs systeem is een gesloten systeem, dus als alles goed is mag die volgens mij toch niets verbruiken, of zie ik dat nou verkeerd?
Heb met mijn Astra alweer 12 dkm gereden en nog steeds alles keurig op niveau.Gerrit ;)
@Gerrit78 wrote:
@jeroenmarees wrote:
@DarkNL08 wrote:
Lekkere collega’s heb je dan ;)
Dat wordt genieten als ze eens een keer stil staan en jou hulp nodig hebben!Hoeveel heeft het blok gelopen?
Lijkt me niet dat dit onder de 100.000 is, want dan is het wel heel veel inderdaad.Maar 1 liter op 1000km kan heel goed, is natuurlijk niet leuk en wel wat veel maar zodra het onderhoud goed is dan kan het niet zoveel kwaad.
Check wel even of je koelvloeistof er nog goed helder uitziet, als daar olie inzit dan is hoogstwaarschijnlijk je koppakking kapot. Dan is het wel zaak om te vervangen.
ja, stelletje lulloows haha ;)
het blok heeft nu 173xxx gelopen, en heb hem in januari gekocht bij 164.213 NAP
me koelvloeistof is ook helder, had ik al naar gekeken. moest laatst me kvs bijvullen, mag ook wel van mij na 10.000 km. Hij gaf het aan in me’n boordcomputer, dus was niet echt veel uit.
ik heb hem bij 168xxx een beurt gegeven met oliefilter, olie, int. filter, luchtfilter en benzinefilter en bij 132xxx is de disrt.riem gedaan en snaarHet kvs systeem is een gesloten systeem, dus als alles goed is mag die volgens mij toch niets verbruiken, of zie ik dat nou verkeerd?
Heb met mijn Astra alweer 12 dkm gereden en nog steeds alles keurig op niveau.Gerrit ;)
hoefde maar o,20 L bij te vullen ofzo
Je koelvloeistof zou je inderdaad niet tussentijds moeten bijvullen.
Voel anders eens of je rechtervloermat nat is? Dan heb je een kapotte driewegklep of kachelradiateur. Was bij mij ook het geval.Controleer ook je carterventilatie eens, als die verstopt zit, wordt er teveel carterdruk opgebouwd en wordt de olie er via je gasklep ingedrukt.
En mogelijk zijn je kleprubbers verdroogd? Dan lekt er ook olie de cilinder in.
P.s. pm gezien?
Je zou ook een fles reinigingsmiddel bij je olie kunnen doen.
Daarna de olie aftappen en filter + olie vervangen voor nieuw.En dan is kijken wat hij doet.
Tevens zou je dan kunnen proberen een iets dikkere olie er in te gebruiken tov wat er nu in zit.
Ook kan je dan overstappen op een goedkopere olie aangezien je toch regelmatig verse er bij moet gooien, dan is het zonde om dure 5w30 vol syntheet te gebruiken.
Dan is een 10w40 half syntheet ook goed genoeg.Rij zelf in een open astra g (Z1.6XE) met 227000 km op de teller, verbruikt 1 liter per 1000 km.
Ik doe er action 10W40 olie in 4 liter kost E 9.50 rij ongeveer 15000 km per jaar dus Eur. 38,- extra aan olie per jaar.
Dus reken maar uit voor je zelf..
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.