- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Is dit systeem zelf ontluchtend of zitten er ontluchtingsnippels op deze motor?
op het termostaathuis zit ergens een nippel met imbus 8. kan wel vaker goed vast zitten vanwege corosie en vloeibare pakking tussen de schroefdraad.
Als ik hem goed hoog opkrik aan de expansievat zijde. dan hoef ik in wezen niet aan de inbus te komen? Omdat lucht omhoog kruipt wil het bij het expansievat erweer uit?! (zet uiteraard wel de auto aan, kachel op warm, ventilatie op 1)
In principe kun je die inbusbout in het thermostaat huis met rust laten. Het systeem gewoon vullen, motor laten draaien met verwarming aan en de dop van het expensievaatje af, dan ontlucht tie vanzelf. Je ziet de luchtbellen vanzelf komen. Na verloop van tijd. als de motor op bedrijfstemperatuur is, even niveau kontroleren in het vaatje (want dat zakt), eventueel weer wat bijvullen. En na een goede rit het niveau weer even controleren en eventueel bnijvullen. Dat is alles.
Zo heb ik het al verschillende malen gedaan. Ik vervang de koelvloeistof om de 3 a 4 jaar.
A1 is klote te ontluchten,ik ontlucht altijd,door een gaatje in de thermostaat te boren en dan de koelslang los te halen en aan de thermostaat deksel en dan de slang vol te laten lopen todat der water uit de thermostaat komt,dan slang half derop drukken en boven een naadje laten gapen waar ik dan water inschut todat der geen lucht meer inzit.
A2 is gewoon vullen en laten lopen op een gegeven moment zakt het water niet meer en en dan is het gewoon de zaak op peil zetten en dan moet het goed zijn.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.