koelvloeistof aan de kook

[brinkie79]

onze opc heeft een probleem.
onder het rijden blijft de temperatuur constant.maar als je paar min langzaam rijd/of stil staat dan loopt de temperatuur op.
de koelvloeistof kookt dan bijna in het reservoir.
koelvloeistof is mooi van kleur/stinkt niet.
iemand enig idee??
zafira opc van 2002.

[Mark_opc]

He brinkie,

Ik vermoed je thermostaat. Als je aan t rijden bent wordt de auto voldoen afgekoeld door de rij wind.
Slaat je ven van de radiator wel aan?? Op het moment dat hij warm wordt??

Tis een makkelijk klusje (spreek uit ervaring half uirtje ongeveer. En de kosten zijn het ook niet.

Maar dit is wat ik denk, en zou gaan proberen.

[brinkie79]

zodra het lampje op dashbord gaat branden(noodloop)dan springt de koelvin aan
koelslangen waren gisteren ook een beetje hard(koppakking?)

[brinkie79]

waar zit de themostaat ongeveer(is compleet met behuizing)

[Dikkeminne]

de waslaag op een thermostaat kan eraf gaan waardoor hij dus niet meer goed functioneert.
zet er dan meteen een 82 thermostaat op. kosten niet teveel bij mtech.
originele behuizing kun je dan gewoon behouden. thermostaat zit in een behuizing aan de linkervoorkant bij je blok.
zet wel een bak eronder anders kun je nieuwe kvs kopen.

[brinkie79]

koelvloeistofslangen voelen ook hard aan(druk op het systeem)zal het dan toch de koppakking wezen???

[Ramon 1303]

versleten / kapotte waterpomp …door het rijden heb je rijwind koeling , sta je stil dan heb je geen koeling meer en gaat de motor koken .
Dat kan het ook zijn , door de natuurlijke stroming is er tijdens het rijden niks loos totdat je stil gaat staan.
als je koppakking stuk is zou je als de motor warm begint te worden als overdruk op je koelsysteem krijgen.
als de motor op bedrijfstemperatuur is zijn de slangen altijd hard
en volgens mij (ik weet het niet zeker) gaan thermostaten in de “open” stand stuk…
succes

Ramon

[arjontje]

@Ramon 1303 wrote:

versleten / kapotte waterpomp …door het rijden heb je rijwind koeling , sta je stil dan heb je geen koeling meer en gaat de motor koken .
Dat kan het ook zijn , door de natuurlijke stroming is er tijdens het rijden niks loos totdat je stil gaat staan.
als je koppakking stuk is zou je als de motor warm begint te worden als overdruk op je koelsysteem krijgen.
als de motor op bedrijfstemperatuur is zijn de slangen altijd hard
en volgens mij (ik weet het niet zeker) gaan thermostaten in de “open” stand stuk…
succes

Ramon

Vaak gaat de thermostaat in de open stand kapot.
Maar ik heb het ook al eens gehad waar bij het niet was.

Kijk eens goed in het potje of er een goede door stroom is.
De kleine slang moet een redelijke straal uit komen.

[Auteur]

Berichten