- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hallo iedereen,
zal me even voorstellen,
ik ben serge, bediende, maar met 2 handen aan men lijf, dus ben ik van het oordeel : wat je zelf doet, doe je meestal beter!!!
ik rij met een grijze opel astra H break, 1.7 dtl cdti, heeft altijd goed onderhouden geweest en heeft nu 156dkm op de teller staan.Ik zou graag mijn bougies willen vervangen, maar weet niet te goe waar deze zitten bij mijn motorblok.
na het forum eens geraadpleegd te hebben, meende ik gelezen te hebben dat die net onder het kunststofafdekplaatje zitten waar ecotec op staat. daar zitten idd 4 dezelfde aansluitingen op maar met elkaar verbonden.
bij elk van de 4 aansluitingen zit er klemmetje met electrische toevoer.
heb die koppen eens vrijgemaakt en proberen los te maken maar krijg daar geen beweging in!kan er mij iemand helpen eruit te komen waar ik de bougies kan vinden? evt aan de hand van foto’s.
mocht mijn uitleg onverstaanbaar zijn, kan ik er evt ook foto’s van plaatsen.alvast bedankt voor jullie tijd en evt hulp…
Greetz, Serge
Heb je storing? Anders hoeven gloeibougies eigenlijk niet vervangen te worden.
Hey, welkom hier.
Bougies die ontsteken zitten alleen in benzine-motoren. Dan zou je deze how-to kunnen volgen: viewtopic.php?f=150&t=157401
Echter, in een diesel zoals in jouw auto zitten geen bougies, maar gloeistifen (soms ook wel gloeibougies of gloeipluggen genoemd). Deze verwarmen de lucht in de cilinders wat voor, zodat de diesel wat gemakkelijker ontbrand bij het starten.
Deze hoeven in principe niet vervangen te worden tenzij er een storing optreedt.er brandt idd een lampje (auto met sleutel erdoor) maar na een minuut of 2 à 3 is het terug weg.
als ik de motor koud start heeft hij geen probleem, rij ik van hier naar het tankstation en ik wil weer starten is het mis!
het zijn idd gloeistiften! sorry voor de verspreking, heb deze reeds gaan halen, van het merk : BERUreeds bedankt voor de reacties!
vandaag heb ik er de gloeistiften in gestoken, ging vrij makkelijk!! een uurtje of zo, omdat ik echt niet wilde dat er een kop afbrak ofzo, want de gevolgen daarvan zijn ondertussen geweten é…
was niet altijd evident om er makkelijk aan te raken, maar ging beter dan verwacht.
heb wel voor alle zekerheid alle oude stiften genummerd, stel dat er toch een prob was, kon ik die evt nog terug steken!bedankt voor alle hulp!!!
volgende is het onderhoud, alle filters, en een nazichtje van remmen uitlaat ed.
iemand tips of know how???
is een astra sw 17 cdti motorcode Z17DTL van begin 2005greetz & thanx
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.