- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
http://link.marktplaats.nl/559074010″ onclick=”window.open(this.href);return false;
En hier weer een mooie originele GSI.
Een echte SEH nog wel.
Champion velgen en striping eraf en koesteren dat apparaat.
Ze blijken er dus echt nog wel te zijn………….
En de prijs? Ach,tis best geld maar ga ns een werkhok kopen en dat opknappen.10 tegen 1 dat je meer kwijt bent.dat je meer geld kwijt bent met 1 opknappen ja.. maar wedden 10 tegen 1 dat je hier ook rottigheid zult vinden kokers bodem enz…. en als je dan ook wil opknappen ben je ook weer geld kwijt..
beter is een restauratie doen met een goedkopere zodat je zeker weet dat alles is aangepakt…
maar ja dat is mijn mening.neemt niet weg dat die er knap uitziet.
haahahahaha ja mazzellllllll! in nog geen 3250 jaar! :jerry
zoals opkadettje al zegt: ik wil ook wel wedden dat je ook by deze kadett de typische ellende vindt.
dat ie er van buiten leuk uit ziet, alles werkt en de stoelen heel zijn is leuk.. Had de mijne ook.. toch kwamen de ophangingen ervan af zetten en waren alle typische plekken daar.wat een goudzoeker!
@kaneelschep wrote:
haahahahaha ja mazzellllllll! in nog geen 3250 jaar! :jerry
zoals opkadettje al zegt: ik wil ook wel wedden dat je ook by deze kadett de typische ellende vindt.
dat ie er van buiten leuk uit ziet, alles werkt en de stoelen heel zijn is leuk.. Had de mijne ook.. toch kwamen de ophangingen ervan af zetten en waren alle typische plekken daar.wat een goudzoeker!
Wat een vooroordelen. kan me herrineren dat jij jou kadett meer dan 10 jaar gehad hebt en er ook nooit niks aan gedaan hebt.
Anders was ie niet zo rot geweest!
En dan ook nog een topic openen hoe je m naar de sloop brengt alsof je dat ook nog ruig vind.
En in elk topic waarin je reageerd eraan refereert, of zijn dit ook gewoon vooroordelen?Misschien is deze eigenaar wel zuinig geweest op zijn GSI en koop je wel een fatsoenlijke.
En dan is dat echt niet teveel geld.. ook al is dat voor jou misschien in t algemeen veel geld.
Zou eerst eens gaan kijken, en dan verhaaltjes vertellen.ze zijn er niet veel meer in goede originele staat, maar ik denk dat dit er wél 1 is.
ze zijn er wel zonder rottigheid, je moet ze alleen heel goed zoeken. en ze zijn 9 van de 10 keer bij liefhebbers die de waarde kennenZeer mooi kadettje, alleen 1 minpunt is die tellerbak :cry
Afspraak maken bij garage in de buurt waar kadett tekoop staat, ga je met eigenaar en kadett de brug op.
Verrek, Dokkum staat ie te koop.
Das 10 min rijden voor mij :DOok is ie van 1987, hij zit tegen zn wegenbelastingvrije status aan.
Vandaar de prijs natuurlijk.
Rik :)@astraTD wrote:
Zeer mooi kadettje, alleen 1 minpunt is die tellerbak :cry
Afspraak maken bij garage in de buurt waar kadett tekoop staat, ga je met eigenaar en kadett de brug op.
wat is er mis mis met een orgineel digidash :hmmz
vind het wel een mooi ding hoor. Zou er zelf leer inzetten en klaar is kees :thumbup
Deze ziet er wel écht heel goed uit, en ik weet wat het allemaal kost om er eentje op te knappen. Heb er al een goede paar duizend in zitten en ben nog laaaang niet klaar eigenlijk! Zag laatst op MK2 forum in Engeland nog een topic van een witte GTE (zoals daar de GSI heet) en dat ding was echt aan alle kanten zo verrot als wat, veel verrotter dan die van jou was hoor Kaneelschep, en die gast ging hem nog opknappen ook, respect! Toegegeven, je moet er dan wel het geld voor hebben en de middelen.
Laatst stond er ook nog eentje waar ik een topic hier over opende in Engeland (op Ebay) en die was nog showroom waardig, echt als nieuw. Dus ze bestaan zeker wel, is allemaal een kwestie van wat de wagen heeft meegemaakt en wat er aan onderhoud aan gedaan is. Ben er van overtuigd dat als je van begin af aan de holle ruimtes met een bescherm vet als TimeMax of Mike Sanders had behandeld dan had je nu een Kadettje nog in topstaat gehad ook, zonder roest.
ow op die fiets
k vind zelf een anologe bak iritant haha
word wat als ik na de vakantie met de honda ga rijden
Analoog vind ik ook veel fijner persoonlijk, ben nog steeds bezig om een Corsa A GSI tellerbak er in te plaatsen, maar die heeft wel wat aanpassingen nodig nog. Die past er vrij goed in al van zichzelf, maar wil er andere verlichting in en de Kadett GSI klokken met 250kmu en 8000 toeren… Maar daar zit ook heel leuk oliedruk en accuspanning op…
Moet zo iets worden:
@jblfreak wrote:
@astraTD wrote:
Zeer mooi kadettje, alleen 1 minpunt is die tellerbak :cry
Afspraak maken bij garage in de buurt waar kadett tekoop staat, ga je met eigenaar en kadett de brug op.
wat is er mis mis met een orgineel digidash :hmmz
Ja, dat is mooi man !
was heel wat voor die tijd.Rik :)
Toen ja, toen vond ik het ook wel gaaf, maar nu denk ik daar anders over, en menigeen want zo veel auto’s zie je niet meer met digidash.
@Christian-tsx wrote:
ze zijn er niet veel meer in goede originele staat, maar ik denk dat dit er wél 1 is.
ze zijn er wel zonder rottigheid, je moet ze alleen heel goed zoeken. en ze zijn 9 van de 10 keer bij liefhebbers die de waarde kennenJe bedoeld dat die liefhebbers er zuinig op zijn en er veel geld aan uitgeven om hem netjes te houden en hem daarom niet voor een appel en een ei wegdoen
En terrecht!
ach,het punt is gewoon dat er veel mensen zijn die zo’n ding graag zouden willen ,maar heel zelden staat er een te koop.
Beetje de wet van vraag en aanbod.Plus het feit dat het in wezen een zeer roestgevoelige auto is dus er zal best wat geld in zitten zodat ie nu is zoals ie is.
Feit is natuurlijk wel dat de meeste GSI’tjes nu of al jaren gesloopt zijn of verbouwd/verkracht (streep door wat niet van toepassing is) en een originele uiterst zeldzaam is.
Ik vindt t een aanvaardbaar bedrag.
Kijk voor de gein is wat een mooie C Ascona al doet,en dat is (al rijdt ie fijner) toch een veel minder aantrekkelijke auto.eerder gezien deze gsi bij buitenpost.
heeft paar plekjes ien de wielbakken achter .
dorpels zijn wel kneiterhard .
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.