- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Goedenavond,
Ik rij nu een week in de ‘nieuwe’ Astra en moet zeggen: Heerlijke solide auto!! Echt goed.
Alleen ff twee dingetjes.
De uitlaat blijft, ook na een stuk rijden, een beetje vochtig… Kan dit kwaad? En kan ik het verhelpen?
Had al even gezocht maar kon niet vinden of het kwaad kan.Verder kraken de voorste schokbrekers erg als ik een drempel over ga. Kan ik dit zelf verhelpen dmv smeren oid?
Alvast dank voor de reacties en een prettig weekend verder.
gr Mark
uitlaat droogt wel eens op hoor.
maar 9/10 keer blijft er toch ergens condens in zitten.
heb ik ook, is geen enkel probleem.voorste vering: kan zijn dat je stabilisatie stang zijn. die zijn 30cm hoog en zitten vast aan je veerschotels.
indien astra g.Ja, ik heb een Astra G.
Wat zou ik met die stang kunnen doen? vervangen of is dat te smeren?
vervangen.
kosten 30 euro samen. je kan ze zelf vervangen:-wiel eraf, en dan zie je ze al zitten.
Had inderdaad al ff gezocht op de stang, de kosten zijn het niet.
Ik ga ze zelf vervangen.Thanks weer!
Ik ben net ff samen met mn buurman onder de auto gaan kijken, hij wiebelen en ik kijken en het zijn duidelijk de draagarmrubbers.
Nu kun je ze smeren of vervangen. Bij beide handelingen dien je ze te verwijderen. Ik ga ze dus gewoon vervangen. Weet ik zeker dat het goed is straks.
Heb volgens mij het zelfde gekraak… Welke onderdeel moet heb je daar voor nodig? Comlete stangen? Of alleen rubbers?
Is dat vervangen goed te doen met alleen een krik?
Nee je kan alleen de rubbers vervangen, 7 euro per stuk. Dus de kosten zijn het niet.
En met een krik is het goed te doen ja. Ik heb een stel van die vaste poten dus ik krik de hele voorzijde van de auto op, kan ik in 1 keer door. Heb ze trouwens proberen te smeren terwijl de rubbers nog gewoon onder de auto zaten maar dat mocht niet baten. HahaVervangen is helemaal niet nodig….krakende voorvering is een Opel-kwaaltje, met name de Vectra C en de Signum hebben hier last van. Astra G onder de 10 graden.
Er was hier iemand die ze iedere maand inspoot met WD40 en dan was het over. Beetje zonde lijkt me.
Piepende remmen is trouwens ook een Opelkwaal, niks om je druk over te maken.
@RISL wrote:
Vervangen is helemaal niet nodig….krakende voorvering is een Opel-kwaaltje, met name de Vectra C en de Signum hebben hier last van. Astra G onder de 10 graden.
Er was hier iemand die ze iedere maand inspoot met WD40 en dan was het over. Beetje zonde lijkt me.
Piepende remmen is trouwens ook een Opelkwaal, niks om je druk over te maken.
piepende remmen kun je ook wel inspuiten met WD40, dan is het ook over :jerry
Hoppaaaaa!!
On topic, ik ga ze wel vervangen hoor, want dit is echt naadje zo… Als ik door de wijk heen rij kijken al die kopjes om… :P
@wessaa wrote:
@RISL wrote:
Vervangen is helemaal niet nodig….krakende voorvering is een Opel-kwaaltje, met name de Vectra C en de Signum hebben hier last van. Astra G onder de 10 graden.
Er was hier iemand die ze iedere maand inspoot met WD40 en dan was het over. Beetje zonde lijkt me.
Piepende remmen is trouwens ook een Opelkwaal, niks om je druk over te maken.
piepende remmen kun je ook wel inspuiten met WD40, dan is het ook over :jerry
Met WD40? Jy maakt er een ijsbaan van .
Wat je hoort kraken zijn niet de stabilisatorstokjes maar de rubbers van de stabilisatiestang.
Voor het mooie moet je eigenlijk de rubbers om de stang even loshalen, kleine inkepingjes erin snijden en volstouwen met wiellager of waterpomp vet!
Dan blijft het maanden zo niet jaren stilHet is gewoon zonde van je geld, over een paar maanden kraken ze weer.
Heeft te maken met het rubber dat gebruikt wordt, dat is bij koud weer dusdanig stug dat het kraakt.@wessaa wrote:
@RISL wrote:
Vervangen is helemaal niet nodig….krakende voorvering is een Opel-kwaaltje, met name de Vectra C en de Signum hebben hier last van. Astra G onder de 10 graden.
Er was hier iemand die ze iedere maand inspoot met WD40 en dan was het over. Beetje zonde lijkt me.
Piepende remmen is trouwens ook een Opelkwaal, niks om je druk over te maken.
piepende remmen kun je ook wel inspuiten met WD40, dan is het ook over :jerry
Heb ik gedaan, nu is mijn auto total loss :argue
:jerry :jerry
Zijn het nu de stabilisatorstangrubbers, of de draagarmrubbers die vervangen moeten worden?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.