- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ik reed op 15” 195-60 vredestein snowtrack banden.
banden hebben voldoende profiel.wou een afslagnemen, ging met 60 a 70 door de bocht (waar je 70 mag)
halverwege de bocht schoof ik rechtdoor, waarna de achterkant uitbrak en ik in de slip terecht kwam.ik kon helemaal niets, met geen mogelijkheid grip te krijgen.
ik ben er van overtuigt dat het komt door de slechte grip van de witnerbanden (bij het stoplicht slip je soms al door)
mijn astra heeft maar een 1.6 8v met 84pk. dus geen vermogen.
ik wil iedereen aanraden voor 4 seisoensbanden te kiezen. hiermee heb je wel grip (zitten onder de werkbus)
voor mij in iedergeval nooit geen winterbanden meer…..
Lid sinds:
1 January 1970Shit man! zonde!
Balen man! Erg zonde. Je had nog wel zoveel plannen…
Maargoed, iedereen waarschuwde al dat het glad zou worden en winterbanden zijn geen wondermiddel.
Wejo meen je toch niet,, echt zonde jou G vond ik een van de mooiere van hier op het forum.
tering!!!! :shock: das einde van je G vrees ik.
Snap dr geen zak van,heb exact dezelfde winterjongens onder mn ascona zitten ,snowtrack3,en vindt juist dat ie aan de weg kleeft!
maar das mooi klote man!!Was een prachtwagen wat je had,kan je weer weer helemaal opieuw beginnen.Sjit man, das zonde…..ben je er zelf wel goed afgekomen??
Hou er rekening mee dat winterbanden alleen bij sneeuw, lage temperaturen en veel regen een voordeel hebben. Op opgevroren weggedeelten en ijzel heb je net zo min grip met winter als een zomerband.
jezus dat is het einde van de auto hoop dat je zelf niks hebt op gelopen de schrik is al erg genoeg voor zoiets
sterkte jongen met jezelf en met het verlies van de astra
mvg ferryheel erg vervelend voor je! zonde van je mooie auto. maar het komt natuurlijk niet door de winterbanden, dit was met all season banden ook gebeurt. er zijn veel waarschuwingen geweest van plaatselijke gladheid. waarschijnlijk net over een stukje opgevroren nat wegdek gereden…
maar goed, klote!
Der zal daar wel wat aan de Weg aan de hand geweest zijn, Ik heb met mijn Vredestein Snowtracs ook TOTAAL geen Grip problemen.
Dit is niet te wijten aan de winterbanden maar aan de Wegsituatie.
Nu geven Wintersloffen boven de 7 graden wel Minder grip, maar zo erg is dat verschil ook weer niet.
Net nog met bijna 80 door de bij ons in de buurt Bekende Nootdorp boog gereden met de Combo-B (Bladveren achter), geen probleem
Ook Carlo had geen problemen met zijn Wintersloffen (Bridgestone Blizzak LM30), die reed voor me in de Nootdorp boog. (Astra-G 2.0 16VT Coupe)
Op bijvoorbeeld Bevroren wegen helpen winterbandfen ook wel, maar glijden over ijs doe je ook met winterbanden…
Willem
Vind het zonde van je auto maar wel wat overtrokken om maar geen winterbanden aan te schaffen..
Zo te lezen ben je er zelf goed van af gekomen,das veel belangrijker dan wel of geen winterbanden.. :thumbAllereerst enorm zonde dat je zo’n ongeval met je Astra hebt meegemaakt.
Dat bord geeft aan dat je maximaal 70km/u mag. Als het mistig is en ijzelt ga je ook geen 120 rijden waar dat is toegestaan en neem je ook gas terug. Als je al merkt dat je bij de stoplichten al doorslipt dan is dat al een teken dat het glad is, daar vanuit had je al kunnen concluderen dat je je rijstijl had moet aanpassen.
@robert_corsa wrote:
halverwege de bocht schoof ik rechtdoor, waarna de achterkant uitbrak en ik in de slip terecht kwam.
ik kon helemaal niets, met geen mogelijkheid grip te krijgen.
ik ben er van overtuigt dat het komt door de slechte grip van de witnerbanden (bij het stoplicht slip je soms al door)Na al diverse slip cursussen en rijtrainingen gevolgd te hebben (ben woensdag nog bij Slotemakers op herhaling geweest) kan ik je vertellen dat je zelfs heel erg veel had kunnen doen om dit te verkomen al schiet je daar nu niks mee op.
Ik rijdt al 5 jaar met Vredestein Snowatracs en dat zijn veruit de beste winterbanden die er zijn, om nou de banden de schuld te geven vindt ik erg ver gezocht. Je hebt als (beginnend) bestuurder gewoon een verkeerde inschattingsfout gemaakt waarvan je nu met de gevolgen zit – hoe zuur dat ook is.
Is er trouwens al een inschatting hoe het met de schade zit ? Op de eerste foto lijkt het erg fors, op de 2de foto lijkt het nog wel mee te vallen.
Zou zonde zijn als de expert je Astra totall loss zou verklaren, hopelijk valt het allemaal nog mee.Sucses met de schade-afhandeling !
Gr. Arjan
Dan hoop ik maar dat Robert al zijn extra opties (zoals het leer ed) ook heeft meeverzekerd !
tja, dat klopt allemaal wel.
maar reed er tussen de 60 en 70. je mag er 70.
heb de snowtrack 2 met zat profiel, en ben het laatste jaar geen sportieve rijder meer.had al wel in de gaten dat je makkelijk de banden kon laten spinnen, in de regen.
weg was nauwelijks nat, en naar mijn mening lag er olie op de weg. volgens rijkswaterstaat niet. ik heb geen bewijs, dus geen poot om op te staan.
kwam met 70 tegen de vangrail aan. gelukkig, anders kwam ik op de weg terecht….zelf op een stijve rug na niets.
astra g is wel een bijzonder stevige auto. de deuren, ramen, airbags, alles is heel. enkel voorkant in mekaar.
maar wel loss :cry
chassisbalken zijn geraakt. 1 gescheurd.schuld aan de banden geven is misschien ver gezocht. maar ben er van overtuigt dat ik hem met mn zomerbanden had kunnen houden.
heb niet geremt, in de goeie richting proberen te sturen, totdat ik richting de weg ging, moest ik wel tegensturen.
toen ging ik alle kanten op. nog in zn 2 proberen weg te trekken (lukt vaak) ik kreeg grip, alleen wel al richting vangrail.zo he dat is nog eens zonde. die heeft een beste klap gehad. kans is groot dat hij total loss word verklaard. mijn broer heeft met ze astra coupe een tijdje terug een Peugeot gekust (niet zijn schuld).
hij had tussen de 5 a 6000 euro schade. net niet totall loss verklaard, ondanks de auto nog geen ton had gelopen, bj 2002 en nagenoeg full options (alleen geen navi, xenon, en climate control)
mocht je de auto wel kaal strippen heb ik wel belang bij de achterspoiler.
Wat verschikkelijk! Wat zul je geschrokken zijn! Verder zelf hoop ik geen klachten?
@OscaR-16v wrote:
mocht je de auto wel kaal strippen heb ik wel belang bij de achterspoiler.
Sorry maar die opmerking gaat er bij mij niet helemaal in.. :wtf
Maarre…Suc6 met de afhandeling..
Klote zeg! Ik heb een tijdje geleden ook mn auto kort gereden dus ik weet precies hoe je je voelt. Ik zou zeggen probeer zo veel mogelijk onderdelen te verkopen en tik een leuke andere auto op de kop, daar was je geloof ik al mee bezig toch?
Ik ben van mening dat het heel simpel is: Als je in de slip raakt, of je nu zomer of winterbanden eronder hebt liggen, ligt gewoon aan jezelf, of er moet olie op de weg liggen oid. Is dit niet het geval, dan heb je gewoon te hard gereden.
gr rico
@breezer wrote:
@OscaR-16v wrote:
mocht je de auto wel kaal strippen heb ik wel belang bij de achterspoiler.
Sorry maar die opmerking gaat er bij mij niet helemaal in.. :wtf
Maarre…Suc6 met de afhandeling..
Hij bied hem al in onderdelen aan op het forum.
Je moet je toch aanpassen aan de omstandigheden inderdaad, Ik gelood ook niet dat het aan de banden heeft gelegen…
Mijn combo Plakt als kaugom aan de weg met de Vredesteins..
Willem
er lag wat op de weg. dat weet ik zeker.
maar volgens oogetuigen niet. volgens de oogetuigen raakte ik gewoon in de slip. om een vreemde reden.maar ben bezig de politie verantwoordelijk te stellen
feiten;
-ik zeg: er lag een vloeistof op de weg waardoor ik in de slip kwam
-oogetuigen zagen mij om een vreemde reden in de slip gaan, maar zagen niets liggen op de weg (of niet op gelet)
-politie heeft niet gekeken, en geen sporen onderzoek gedaan. wel foto’s gemaakt van de schade
-politie heeft de getuigen niet verhoort
-politie heeft mij niet verhoort
-politie zegt glashard dat ik te hard gereden heb.
-auto moest snel weg. wat logies is.wat kan ik hier nu aan doen?
had ook een boete gehad van 31km per uur te hard, terwijl ik die bewuste avond gewoon thuis was en niet gereden heb…. auto stond voor de deur.
- Het onderwerp ‘koop geen winterbanden!!!!’ is gesloten voor nieuwe reacties.