- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
ik ben nieuw hier,mijn naam is Niels en rij mijn hele leven al in diverse typen Opel.
ik rijd sinds kort in een astra 16i 1994 automaat,nu gaat de sportstand knipperen tijdens het rijden en komt de auto niet vooruit,behalve als ik manueel schakel.zou iemand mij kunnen helpen in welke ric hting ik dit probleem zou moeten zoeken????
mijn dank is alvast groot,groeten,Niels
Jup, We kunnen helpen hoor..
Ik weet niet of je een Instructie boekje hebt bij de auto, die had je ook al een end verder opweg geholpen..
Knipperen van het Sportstandlampje, betekend storing in de automaat..
als de automaat op storing staat, dan schakeld ze niet meer, en rijd ze weg in de 3e gang, en komt ze inderdaad niet op gang..
Uitlezen zal uitdraaien op storing in de selectorschakelaar, deze zit bovenop de versnellingsbak zelf..
Probleem is meestal op te lossen door de Selectorschakelaar (ookwel Pizzapunt genaamd) te demonteren en inwendig te reinigen
foto’s van de selector schakelaar:
Willem
hoi willem,
heel erg bedankt voor je snelle reactie.ik ben hier erg mee geholpen en ga morgen gelijk aan de slag.
ik houd je op de hoogte van de vorderingen die ik maak,nogmaals heel erg bedankt.groeten,niels
hoi hoi,
ik wil even laten weten dat het probleem zich sinds het schoonmaken niet meer heeft voorgedaan.
Willem bedankt.
groeten,niels
Hoi Niels,
Heb je het pizza-puntje ook uit elkaar gehaald?ik bedoel dus dat je dat puntje gedeeld hebt,die 5 kruiskopjes los gedraaid en opengemaakt,zodat je tegen die koperen baantjes aan kijkt.hoi linfiel,
ik heb hem ook uit elkaar gehaald en er zat allemaal vet(????) in en dat heb ik schoongemaakt,dus hopen dat het nu goed gaat.
Alleen heeft het volgende probleem zich alweer gemeld;soms slaat de auto af en als ik hem dan weer start maakt de auto heel veel toeren,dit duurt ongeveer 10 seconden of als ik hem in zijn drive zet dan gaat dat met behoorlijk veel geweld…??????ik weet het niet meer misschien was dit toch niet zo’n goede koop…of heeft iemand nog een idee?????ik hoop het.alvast heel erg bedankt voor jullie advies en belangstelling.
groeten,niels
Even Controleren op Valse lucht en de voetpakking van je injectiehuis vervangen..
willem
Even vol houden Niels,kan niet veel wezen dit euvel,misschien de vacuum slangetjes even na lopen,en je moet wachten met starten dat het S lampje uit is hé,rijden super die Astrá’s automaat.
hoi htoi,
bedankt voor de snelle reactie(alweer).ik ga er naar kijken, en laat mijn vorderingen weer weten.
ik hoop toch echt dat dat het probleem is.groeten,niels
hallo hallo,
bedankt voor jullie reacties en suggesties.ik heb alle vacuum slangen maar laten vervangen(zekerheid voor alles dan maar).
en tot nu toe gaat alles goed,ik vind zelfs dat ie een stuk rustiger loopt,wordt niet vervolgd hoop ik.groeten,niels
Ik ga Zaterdag ook weer zo’n pizza punten uit elkaar halen ,zal ik direct een paar foto van de binnenkant maken,wel makkelijk,want ik denk dat alle automaten aan de beurt komen.
Hier de beloofde foto’s van het pizza-puntje,Na het delen van de punt is dit het schakel puntje met de koperen plaatjes erin,dit zijn de boosdoeners die het sport lampje laten knipperen,deze blijven namelijk wel eens vast zitten,ik denk door het hard worden van het vet wat erop zit,deze schoonmaken en de veertjes een beetje oprekken en de plaatjes weer terug steeken.
Hier de onderkant ervan waar de koperen stripjes overheen glijden ,ook maar even schoonmaken en een beetje opschuren.
Denk ook even om de pakking die er tussen zit,je ziet deze bijna niet zitten,ook even eruit halen en schoonmaken,met een beetje vet eraan weer terug drukken in de eerste foto.
Zoals je ziet heeft het rechter pennetje vast gezeten want deze is scheef af gesleten.
Nu alles weer in elkaar zetten en kan er weer jaren tegen,en het sportlampje knippert niet meer.Hoi,
Geweldig mooie howto!!!
Ik heb een ook een astra automaat met dit probleem, alleen probleem bij mij is dat ie helemaal niet meer start. Omdat vaak het s-lampje ging knipperen verdenk ik de selector schakelaar..
Ik heb de pizzapunt al los en wilde deze helemaal openen alleen draaien de koppen van de 5 schroeven dol. Ze zijn een beetje verroest…
Nu wil ik de pizzapunt meenemen zodat ik de schroeven er in mijn werkplaats uit kan dremelen.Alleen zit de pizzapunt vast aan een stekkerblok en die krijg ik niet los. Als ik aan een lipje van de stekkerverbinding trek breekt het af.
Mijn vraag is hoe krijg ik die stekkerverbinding los??
Dat is nu weer vervelend,je kan ook de kop van de boutjes met een waterpomptang pakken en een slag geven, dit wil ook wel helpen ,wel flink in die tang knijpen,De stekker zou je los moeten kunnen maken geeft niet als die klemmetjes af breken, dan zet je deze met een tairrip weer even vast,wel die pizza-punt voorzichtig open maken hoor en denk om de pakking,SUCCES ermee.
Lid sinds:
1 January 1970Even een oud topic uit het stof halen. Wat voor vet kan je gebruiken voor de selectorschakelaar? Wil de schakelaar van de Tirga van mijn vriendin ook schoonmaken. Ik heb gelezen van een niet geleidende vet? Of is gewoon vet ook goed ???
ik heb het met koperslip gedaan, dit geleid goed de contacten, kijk ook even of de zekering in de zekeringenkast heel is, want dan gaat ook het S lampje knipperen.
Lid sinds:
1 January 1970Het zelfde als gewoon kopervet ?
@Helmer opelfan wrote:
Het zelfde als gewoon kopervet ?
Klopt maar ik denk dat je dit spul niet meer kan vinden in de winkel.
Lid sinds:
1 January 1970Ik heb kopervet in een spuitbus. Daar staat niet op dat het wel of niet geleidend is ?!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.