- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
ik wil in mijn kadett e een v6 bouwen en daar achter misschien een automaat zetten.
nu weet ik wel dat er genoeg handbakken achter kunnen en er ook zijn, maar welke automaatbak kan er achter ??
ik hoor het graag.
gr vincent. :thumb
en van welke auto komt die wim ?
kwanta kosta en zijn ze nog beetje makkelijk te krijgen ?
gr vinc
Vectra-A-V6 Calibra-V6 Vectra-B-V6
Das een minder groot drama dan een GOEDE F25 vinden… (gelukkig heb ik er nu een als het goed is..)
Willem
maar zover ik weet past een f25 automaat niet toch in een kadett ? (vec a en cali v6)
of heeft die andere afmeting dan een handbak f25 ?dus als ik t goed begrijp zit die AF22 bak onder een vec B v6 ?
gr vinc
F25 is een handbak
De Af22 zit onder de Vectra-A, Calibra, en Vectra-B V6
Willem
ok dus die AF 22 is t zelfde als die F25, maar dan de automaat uitvoering.
dus ik heb dan een standaard v6 automaat bak nodig om in de e kadett te kunnen passen ?
gr vinc
De Automaatbak is zowiezo geheel flink wat Lomper als een Handbak, zit veel meer in…
De bakken zijn ook geheel anders, zelfs het merk is anders, de handbakken zijn van Getrag, en de Automaten van Aisin
willem
standaard v6 automaat bak past niet in een kadett
motor komt meer richting bijrijderskant te liggen en dan is er te weinig ruimte tussen de poelie van de dynamo en chassis
en denk zelfs dat ie er tegenaan komt
Denk ook niet dat je een 4cilinder bak tegen een V6 motor aan krijgt??
Willem
k had zelf een f20 bak
en denk dat een van een calibra ook niet gaat aangezien je dan denk ik met de montage op de krukas zit
nog even foto gemaakt ivm de ruimte
mmm ik lees en hoor dat het eigenlijk een hoop gedoe is.
k kon voor leuk geld een goede carrosserie kopen, maar wel automaat.
ombouwen is dat een optie ? (dus automaat naar schakel)
gr vinc
dan heb je zoiezo een koppelingspendaal nodig en een schakelpook
en een handbak uiteraard
ff gat boren om de pook door heen te doen en klaar
koppelings pendaal heb k hier nog wel liggen denk k:P:P
pendalen heb ik hier ook wel hoor den, t gaat er mij om dat ik me dalijk niet nog een gigantische verbouwing op de hals haal, snappie.
je weet wa de planning is he :thumb
v6 met F28 bak in de mattig. alles is er, dus ja das t probleem niet haha
maar als ik het zo goed lees dan moet dat ombouwen van automaat naar schakel niet echt een probleem zijn ?
gr vinc
opzich niet echt
je hebt de pendalen nodig koppelingskabel en je pook
alleen moet je een gat maken in t schutboard waar de stang doorheen gaat en de f28 ff 3 gaten in boren voor je ‘banaan’steun onder ;)
ik zeg klinkt interessant he :afro
ik gaat is ff kijken hoe of wat mbt die andere carros :thumb :thumb :thumb
gr vinc
is goed jongen
denk dat t gat wel zit afgetekend in de caros
en de automaat op kenteken gaat er toch af als je bij de rdw ben geweest
mare bouwen we m hier op je werk om :jerry :jerry :kewlpics
haha ja ze zien me al aankomen op t werk hehe :ass :ass
en ja ach we schuiven die R32 wel ff naar buiten he, kan de dett daar staan :thumb :thumb
je gaat t horen kerel :afro
gr vinc
goed idee :P
dan kunnen we ze misschien s naast elkaar zetten haha
ik vind t een goed idee hahaha
maar komt best in orde denk k
hehe de dett is natuurlijk wel een stuk mooier :thumb
ik gaat is ff kijken of de carros wa is :afro
grrr
En zelfs binnen de AF22’s (AsianWarner, AW5040 ff uit me hoofd) zit heel veel verschil.
Degene die je hebt, die moet wel met jouw ecu samenwerken, anders gaat het ook niet goed.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.