- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo allemaal,
Ik ben nieuw hier en wilde me even voorstellen.
Mijn naam is ayhan,en kom uit rosmalen (NB) heb al 3 jaar een zwarte vectra b2 sport edition uit 2001.(z1.8xe)
ben zeer tevreden over de auto maar ook aan mijn auto gaan er dingen stuk, vandaar een paar vragen.
1: onregelmatig toerental s’morgens met koude motor (paar minuten) dan zakt het naar +/- 800tpm daarna eerste paar kilometers bokken/hikken
wat kan hiervan de oorzaak zijn,zit op deze motor ook een carterventilatie zoja waar.
2: sinds kort doet mijn afstandsbediening het niet meer, heb batterij al vernieuwd maar daar ligt het niet aan, zijn de kosten hiervan duur om het te laten maken.gr Ayhan
hey Ayhan,
Je afstandsbediening is “simpel” op te lossen met het resetten van je afstandsbediening:
Steek je contact in en druk op beide knoppen. Als je dat doet gaan je sloten even open en dicht en dan zou het moeten lukken;)Grtz Seth
Als ie dan totaal niet reageert kan het ook liggen aan het contact van de batterij van je afstandsbediening.
Geeft deze een rood lichtje als je een knopje indrukt? Zo niet: Doe je sleutel open, zie of je batterij contact maakt met je print. buig ook je metalen lipje een beetje om zodat je zeker bent dat deze goed contact geeft :)
Mocht hij dan nog niet reageren zou ik Wim-V6 eens aanspreken. Die is zowaar geboren met een Vectra in zijn handen. Dan kan het volgens mij of de afstandsbediening zijn die kapot is maar het kan ook de receiver in de wagen zijn en dan kan hij wat meer uitleg of tips geven ;)
Grtz Seth
Euhm, ik had hetzelfde met mijn sleutel, was bij mij het contactpuntje tussen de batterij en het printplaatje dat losgekomen was.
Dit proberen solderen, is niet gelukt, dus maar een nieuw zendertje laten steken bij de garage.. kwam op een goeie 85€ !En over de koude start, mijn Vec draait de eerste 30sec ook op een 1200t/min, maar zakt daarna ook naar 800.
Geen idee of dit iets erg is?Bedankt voor jullie reactie allemaal,
Nee het lampje brand ook niet en heb inderdaad ook de contactpuntjes voorzichtig al gecontroleerd, of het goed gebeurd is is maar de vraag maar hij reageert nog steeds niet denk toch dat het een nieuw zendertje wordt.Maar zal eerst eens op antwoord van Wim wachten misschien dat hij iets meer weet?gr. Ayhan
er zijn meer mensen dan wim die kunnen helpen ;)
heb je ook al een papiertje tussen de baterij en sleutel gedaan zodat hij beter aan drukt.
en met koude motor is normaal dat hij iets hoger in toeren loopt,
Bokken en Hikken:
dat kan inderdaad liggen aan de Gasklep, waaraan ook de Carterventilatie regeling zit..
Er staat in het HOW-TO’s gedeelte een beschrijving.
Ik heb hier mijn HOW-TO welke is bedoeld voor een ander type motor, maar op eenzelfde princiepe gaat, alleen kan je de stappenmotor overslaan, deze heeft een Z18XE niet.
Willem
Ook namens mij als Newbie: Welkom ;)
Succes met je probleempjes. Aan de feedback op het forum ligt het niet.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.