- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik ben niet zo’n hele grote audio kenner, dus wie wil zijn kennis met mij delen? king:
Ik ben aan het overwegen om de audio te gaan upgraden. Ik heb al wat, maar overweeg toch over te stappen.
Mijn vraag is eigenlijk zoals titel al zegt: Wat is het voordeel of nadeel van een woofer met enkele of dubbele spoelen en/of 2 of 4 ohm.
Je leest (altijd) dat de AMP (monoblock) op 2 Ohm meer vermogen levert, Maar waarom zijn de meeste subs dan 4 Ohm? Zit er dan een nadeel aan 2 Ohm?
En als je dubbele spoel op de sub hebt kun je deze dan ook met 1 monoblock aansturen?
Of moet er dan per spoel 1 amp op?
Of kun je ‘m in serie aansluiten? Moet je dan weerstanden bij elkaar optellen en/of moet je AMP het dubbele vermogen leveren en/of ….?Wie kan mij adviseren?
gr,
JohnHey,
De meeste (goedkopere) woofers zijn van 4 ohm omdat deze veel minder wattage aankunnen. Ze zijn zeker daarom niet slechter van kwaliteit. Als je al naar de duurdere woofers gaat kijken zie je dat er veel zijn met 2 ohm of zelfs 1 ohm.
Zelf weet ik er maar de basis van hoor maar als je een sub wil aansluiten moet je idd naar je weerstand (ohm) kijken en 2 ohm gaat harder omdat 4 ohm meer weerstand biedt.Natuurlijk kan je een dubbele spoel op een monoblok aansluiten. Je moet alleen zien hoe: in serie of parallel. (Hangt van je wattage van je ohm van je versterker af)
http://www.12vhifi.nl/subframe.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Daar kan je zien hoe je je woofer moet aansluiten met welke specs. ;)
Hoop dat je er een beetje aan uitkan. :thumb veel plezier
Grtz Seth
Het heeft ook met standarisatie te maken. Huiskamer speakers zijn 8 ohm, autospeakers zijn 4 ohm,als iedereen zich daar aan houdt moet dat zelfs bij een leek geen problemen geven. Dat versterkers lagere ohms aan kunnen is een prettig gegeven en door speaker fabrikanten die willen afwijken ook een mooi iets om de installateur meer opties te geven.
Maar er kleeft ook vaak een nadeel aan…. Een versterker die 4 en 2 ohm aan kan zal op 2 ohm specs meer verlies en vervorming geven, de vraag is als dat acceptabel voor je is.Speakers met meer spoelen geven je gewoon meer opties om een speaker optimaal voor een versterker te configureren zonder daadwerkelijk meer verschillende modellen te produceren. Zowel de fabrikant als de gebruiker die graag upgrade is er beter mee af.
weer wat geleerd, maar nog niet helemaal raadzaam voor mij is.
Ik ga me er nog eens over buigen.iig bedankt!
Ik had ook een 4 spoels audiobahn immortal subwoofer, die heb ik helaas opgeblaze omdat deze verkeerd afgesteld zat ik raad je ten zeerste aan om hem af te laten stellen bij een audio speciaal zaak, deze woofers geven inderdaad meer aansluitmogelijkheden, ideaal voor db drag dus, maar voor huis tuin en keuken gebruik raad ik je gewoon een 2 spoels aan, ook is het zo dat 4 spoels woofers een (of meerdere) spoelen gebruikt om het klapperen tegen te gaan
Een DVC sub bied zoals al door meer mensen aangegeven meer mogelijkheden met aansluiten t.o.v. een SVC.
Let bij het aansluiten van een DVC woofer wel HEEL goed op… Zo moeten te allen tijde beide spoelen aangesloten zijn. En mag je de spoelen nooit op verschillende kanalen aansluiten. Ook raad ik aan nooit meerdere speakers in serie te schakelen, ongeacht of het identieke exemplaren zijn. Bij spoelen in een DVC systeem maakt het niet uit. Maar bijvoorbeeld 2 SVC woofers in serie schakelen geeft ruis, omdat 2 speakers, ongeacht of het hetzelfde type is, nooit 100% iedentiek zijn.Maar in principe hangt alles samen met de kwaliteit van je versterker. De betere versterkers kunnen tot wel 0,5 ohm stabiel blijven, maar hoe lager de impedantie hoe meer vermogen, hoe meer vervorming, hoe meer warmte, etc. Ook raad ik sterk aan een capacitor/condensator aan te schaffen. Dit zorgt voor een stabiele spanning en spaart je accu en de rest van je elektronica in de auto. Plus het ziet er zo zielig uit als je weer iemand ziet rijden met een trillende achterklep en knipperende achterlichten.
was het niet zo dat als je 2 woofers van 4 ohm parallel aansluit op je monoblock dat ie dan op 2 ohm speelt?
Zo had ik het spulletje klaar liggen iig.
@Roelof wrote:
Het heeft ook met standarisatie te maken. Huiskamer speakers zijn 8 ohm, autospeakers zijn 4 ohm,als iedereen zich daar aan houdt moet dat zelfs bij een leek geen problemen geven. Dat versterkers lagere ohms aan kunnen is een prettig gegeven en door speaker fabrikanten die willen afwijken ook een mooi iets om de installateur meer opties te geven.
Maar er kleeft ook vaak een nadeel aan…. Een versterker die 4 en 2 ohm aan kan zal op 2 ohm specs meer verlies en vervorming geven, de vraag is als dat acceptabel voor je is.Speakers met meer spoelen geven je gewoon meer opties om een speaker optimaal voor een versterker te configureren zonder daadwerkelijk meer verschillende modellen te produceren. Zowel de fabrikant als de gebruiker die graag upgrade is er beter mee af.
Homeaudio is tussen de 4 en de 16 ohm, veel stereo speakers of surroundsetjes zijn 4, 6 of 8 ohm en een kleine uitzondering is iets hoger.
Caraudio is tussen de 1 en de 8 ohm, waarvan de meeste speakers 2 of 4 ohm zijn.@Niels0478 wrote:
Ik had ook een 4 spoels audiobahn immortal subwoofer, die heb ik helaas opgeblaze omdat deze verkeerd afgesteld zat ik raad je ten zeerste aan om hem af te laten stellen bij een audio speciaal zaak, deze woofers geven inderdaad meer aansluitmogelijkheden, ideaal voor db drag dus, maar voor huis tuin en keuken gebruik raad ik je gewoon een 2 spoels aan, ook is het zo dat 4 spoels woofers een (of meerdere) spoelen gebruikt om het klapperen tegen te gaan
SVC is enkele spoel (1 dus) en DVC is dubbele spoel (is 2). 4 spoelen heb ik nog niet van gehoord.
@vluggejaapie wrote:
Een DVC sub bied zoals al door meer mensen aangegeven meer mogelijkheden met aansluiten t.o.v. een SVC.
Let bij het aansluiten van een DVC woofer wel HEEL goed op… Zo moeten te allen tijde beide spoelen aangesloten zijn. En mag je de spoelen nooit op verschillende kanalen aansluiten. Ook raad ik aan nooit meerdere speakers in serie te schakelen, ongeacht of het identieke exemplaren zijn. Bij spoelen in een DVC systeem maakt het niet uit. Maar bijvoorbeeld 2 SVC woofers in serie schakelen geeft ruis, omdat 2 speakers, ongeacht of het hetzelfde type is, nooit 100% iedentiek zijn.Maar in principe hangt alles samen met de kwaliteit van je versterker. De betere versterkers kunnen tot wel 0,5 ohm stabiel blijven, maar hoe lager de impedantie hoe meer vermogen, hoe meer vervorming, hoe meer warmte, etc. Ook raad ik sterk aan een capacitor/condensator aan te schaffen. Dit zorgt voor een stabiele spanning en spaart je accu en de rest van je elektronica in de auto. Plus het ziet er zo zielig uit als je weer iemand ziet rijden met een trillende achterklep en knipperende achterlichten.
Waarom zou dit dan zo zijn? Ik zie hier geen logica in. Zowel in Caraudio als in Homeaudio worden ze zowel in serie als in parallel aangesloten en verbluffende resultaten. Met subwoofers is zelfs de zogenoemde vervorming niet eens hoorbaar, hooguit meetbaar.
Verder ben ik het wel met je eens ;)De link die Seth gaf hierboven is een goede link om subwoofers/speakers aan te sluiten, voor verdere informatie is die site ook heel erg informatief :D
@EppeRRR wrote:
Waarom zou dit dan zo zijn? Ik zie hier geen logica in. Zowel in Caraudio als in Homeaudio worden ze zowel in serie als in parallel aangesloten en verbluffende resultaten. Met subwoofers is zelfs de zogenoemde vervorming niet eens hoorbaar, hooguit meetbaar.
Verder ben ik het wel met je eens ;)Ik reageerde wat TE overdreven met “nooit”. In mijn argument maakt het natuurlijk geen moer uit of het nou serie of parallel is.. Maar mijn grootste zorg was meer dat elke speaker qua materiaal natuurlijk anders is. Dus een andere luchtverplaatsing genereert. Ik ben geen audio specialist, maar heb na het lezen van dit topic mezelf weer eens verdiept in de materie. En denk inderdaad dat dit niet te horen zal zijn.
Als 2 speakers/subwoofers in 1 kist spelen is het beter dan deze elk in een eigen kast spelen, met tussenschot bijv. Het is ten aller tijde belangrijk om beide speakers in fase te laten spelen, dit kan dus betekenen dat er van 1 speaker/sub de + en – andersom aangesloten moeten worden.
Wat je dus beweerde was wel iets te overdreven idd, maar is daarintegen ook wel waar. Het is alleen dus wel zo dat dit verwaarloosbaar is, maar daar zijn we het dus over eens ;).Met ‘standaard’ stereospeakers in de auto kun je dit mooi testen dmv met je balans van de radio te spelen. Stel je de radio zo in dat je alleen links beluisterd en daarna recht, dan kun je vaak wel horen of ze in of uit fase spelen met elkaar.
Vooral met hoedenplank speakers kun je dit mooi testen, zet je de radio volledig op links of recht en je hoort dan meer bass uit je speakers komen dan speelt er 1 speaker uit fase en zul je om optimaal resultaat te behalen van 1 speaker de + en – andersom aansluiten.En ik lees mij ook overal in, zat al vanaf 2002 mee te lezen op showyoursound.nl en lees al vanaf 2006 mee op zelfbouwaudioforum.nl. Als hun mijn verkeerd informeren dan deel ik ook de verkeerde informatie, maar veelal is dit niet het geval ;) Heb uiteraard niet overal ervaring in ;)
Interresante discussie. maar als ik het goed begrijp maakt het voor mij niet zo heel veel uit dus.
Ik gebruik het voor de ‘lol’ om het geluid van de H wat te verbeteren.
Wellicht dat ik op een meet wel eens een dB drag wil doen, puur meting!Ik ga van OEM naar MTX.
Heb voor de deuren rondom T6 compo’s gekocht.
En had al een versterker RT251 en een sub XT1204.
Maar deze sub wou ik misschien toch liever vervangen voor de T612-22 of T612-44Maar begin nu te twijvelen om voor de RoadThunder versterkers (RT251of RT501 en RT604) de THserie (TH800D en TH904) te verkiezen. Het is nogal een prijs verschil, dus mijn vraag is eigenlijk:
Is het raadzaam om voor de THserie te gaan tov de RoadThunder of is dat overdone?
Alvast bedankt voor de reactie’s
JohnO ja, aansluitmateriaal komt van streetwires.
Mocht je belang hebben bij een goede / zware / kwaliteit set ( dubbele sub / monoblock draait 1200 rms op 2 ohm) pm me dan maar even ;) want ga mijn super setje weg doen aangezien ik toch niet meer met de opel rijd
Heb zelf een RT251-versterker icm een RT12DV subwoofer. Speelt bangelijk hard en zuiver. Voor “maar” 250 Watt RMS te zijn knalt ie men oren af en ik ben toch wel wat gewoon :)
Grtz Seth
@Van het Ende Customs wrote:
Interresante discussie. maar als ik het goed begrijp maakt het voor mij niet zo heel veel uit dus.
Ik gebruik het voor de ‘lol’ om het geluid van de H wat te verbeteren.
Wellicht dat ik op een meet wel eens een dB drag wil doen, puur meting!Ik ga van OEM naar MTX.
Heb voor de deuren rondom T6 compo’s gekocht.
En had al een versterker RT251 en een sub XT1204.
Maar deze sub wou ik misschien toch liever vervangen voor de T612-22 of T612-44Maar begin nu te twijvelen om voor de RoadThunder versterkers (RT251of RT501 en RT604) de THserie (TH800D en TH904) te verkiezen. Het is nogal een prijs verschil, dus mijn vraag is eigenlijk:
Is het raadzaam om voor de THserie te gaan tov de RoadThunder of is dat overdone?
Alvast bedankt voor de reactie’s
JohnO ja, aansluitmateriaal komt van streetwires.
Versterker:
RT251:
RMS vermogen @ 4 Ohm: 1 x 150 Watt
RMS vermogen @ 2 Ohm: 1 x 250 WattDe meeste subs hierboven beginnen vanaf 250wrms @ 4 Ohm, daar is deze versterker te licht voor omdat deze maar 150 watt levert volgens de papieren.
De TH800D is trouwens een beul als je de sub wilt vervangen, maar de TH904 is een geweldige versterker voor je huidige sub en om een goed composetje voorin aan te sturen.
TH904:
RMS vermogen @ 4 Ohm: 4 x 90 Watt
RMS vermogen @ 2 Ohm: 4 x 150 Watt
RMS vermogen gebrugd @ 4 Ohm: 2 x 300 WattLastige keus, persoonlijk zet ik de TH904 kopen en je huidige XT1204 hiermee aansturen.
suc6
Volgens mij heb je de MTX RT12AV voor. Die is idd 250 Watt RMS @ 4 Ohm maar de MTX RT12DV is 250 Watt RMS @ 2 Ohm hoor ;)
Daar kan de RT251 perfect op volledig vermogen op knallen.
Als ik een TH800D koop komt deze op een T612-22 of T612-44
met de TH904 zal ik beide compo’s aansturen.Als ik mijn RT251 houd (denk het niet) zal die mijn huidige sub aansturen.
Dus, of ik blijf met RT serie of ik stap over of T6/TH lijn.
Deze zal vast beter zijn, maar is het niet overdone voor mij?snappie?
gr,
John@Seth wrote:
Volgens mij heb je de MTX RT12AV voor. Die is idd 250 Watt RMS @ 4 Ohm maar de MTX RT12DV is 250 Watt RMS @ 2 Ohm hoor ;)
Daar kan de RT251 perfect op volledig vermogen op knallen.
Oh dat kan ook zo zijn idd, niet goed genoeg gekeken ;)
Kun je een sub met dubbele spoel ook met 2 versterkers aansluiten?
Dus per spoel 1 amp. Of gaat dat niet ivm verschillende vermogens van amp’s?Bedankt!
Dit zou in theorie gaan maar is ZEKER niet aan te raden om de hele simpele reden: elke versterker is uniek. Ook al zijn het 2 dezelfde. Hiermee heb je zelfs een grote kans je woofer kapot te spelen.
2 versterkers in serie koppelen naar 1 woofer? Dat is een goeie vraag en die laat ik open voor anderen. :hmmz Wat had je in gedachten van versterkers en woofers?
Grtz Seth
Serieschakelen zou ik niet doen maar bruggen wel. Bruggen geeft het effect van serieschakelen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.