- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Opel Astra 1.6 16v 2001 automaat
Motorcode Z1.6XE
Km stand 125.000Beste mensen,
Ben nieuw op dit forum, heb me vandaag aangemeld omdat ik met een probleem zit met mn Astra.
Afgelopen maand is er groot onderhoud gedaan en sindsdien heb ik problemen met mijn Astra.
Bij een warme motor en constante snelheid (rond de 90 km/u) gaat de motor stotteren en inhouden, dit is niet altijd en ook niet constant.
Bij het afremmen naar volledige stilstand staat de motor af en wil vervolgens moeilijk starten/aanslaan.
Vandaag is de computer uitgelezen en daarin stonden 2 dingen:
1: melding op de temp sensor. Dit kan kloppen, deze heb ik los gehad omdat deze in het verleden ook problemen veroorzaakte maar is nooit vervangen. Wat mij ook op valt is dat de temp meter in de auto nooit exact in het midden staan wat normaal wel het geval was, hij geeft altijd aan dat de motor niet geheel op temp is.
2: Cylinder 3 valt af en toe uit.Volgens de garage kan dat de bobine zijn of de ecu. Eerst wil ik de temp sensor gaan vervangen, daarna de bobine (2de hands via mp).
Hebben jullie nog ideeen?
Alvast bedankt.
gr,
JochemBedankt voor jullie reactie’s en nog de beste wensen voor 2012.
Galsklep/huis is reeds schoongemaakt en dat verhielp het probleem tijdelijk.
Bobine wordt deze week vervangen.
EGR klep is een 2-tal jaar al vervangen maar heb gelezen dat deze als snel weer defect kan raken. Afdoppen die handel dus.
Ik hou jullie op de hoogte.
Even mijn oude topic omhoog gehaalt van toen ik (wederom) problemen had met mijn EGR. Deze heb ik toen eraf gehaald, schoongemaakt en afgedopt. Dit leek tot oplossing te zijn…….tot vanavond. Ik voelde de auto de laatste week alweer onregelmatiger lopen en schokken en een paar uur geleden toen ik naar mijn werk reedt sloeg het weer (als vanouds) af bij het stoplicht. Na het starten weer doorgereden en het MM lichtje ging branden. Ik zal dus weer de EGR moet gaan schoonmaken cq vervangen.
Nu een paar vragen daarover:
1: De motor loopt normaal en slaat niet meer af nu het MM lampje brand, kan ik niet gewoon lekker blijven doorrijden?
2: Kan ik de klep ook open zetten voor het schoonmaken en hoe?
3: Indien vervangen => een orginele kopen of immitatie?Ik ga sowieso de EGR geheel afdoppen en niet meer met de orginele afdop pakking van Opel.
Hoor het graag van jullie.
Groeten,
JochemEn afdoppen dan, Vervuilt weer omdat de kanalen naar en van de EGR ook vervuild zijn…
Willem
Hoe bedoel je? @wim-v6 wrote:
En afdoppen dan, Vervuilt weer omdat de kanalen naar en van de EGR ook vervuild zijn…
Willem
als je de EGR niet afdopt, gaat ook een NIEUWE niet heel lang mee, omdat de vervuiling van het uitlaat traject nog in de aanvoerroute naar de EGR zit, en zit ie zo weer dicht.
Als je m afdopt ben je daar vanaf
Willem
Hoi Willem,
Misschien was ik niet duidelijk genoeg. Ondanks dat de EGR klept AL afgedopt was (heb ik afgelopen december gedaan) is hij toch defect geraakt vandaag. Hij was afgedopt met zo’n afdoppakking van Opel zelf waarvan 1 gat dicht is. Waarschijnlijk is dit toch niet voldoende, ik ga nu gewoon een plaatje maken op de aansluiting en de (nieuwe) EGR wel aansluiten maar ergens in de motorruimte ophangen.
Vraag is alleen, orginele kopen of een immitatie.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.