- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hoi,
welke plek in de Astra J is het beste om een Parrot te bevestigen,en hoe ?
Er zit een radiocd 400 in, en wil de radio alvast bij aflevering los laten zetten zodat ik de Parrot in kan bouwen.Gr,
JanOver wat voor Parrot hebben we het dan ?
Zou ook alvast een geschakelde + achter je radio laten neerleggen…het is een nieuwe auto? je kunt ook vragen of ze hem voor jou in willen bouwen. even de plek aangeven waar je hem graag wilt hebben.
doen ze vast niet moeilijk over.
Ja inderdaad, 8 maanden.
ik heb hem zojuist uit m’n oude auto gedemonteerd.
Dat viel al niet mee ( ontzettend veel draden )
Geef het morgen wel af, zodat ze het netjes kunnen installeren.Bedankt voor de info,
Janhier hangt hij in men Sports Tourer. Vraag toch bij de bestelling dat ze je Parrot gratis inbouwen, dat die ik ook altyd en hebben ze altyd al gedaan. Demonteren uit men oude GTC en installeren in de Sports Tourer. Het jaar daarvoor hadden ze het ook al voor niks gedaan. Is voor de garage niet zo een grote klus.
Ik vindt het helemaal niks, het doet zo’n afbreuk aan zo’n mooi interieur.
Persoonlijk zou ik mijn bedieningskastje gewoon achter het dashboardkastje wegleggen aangezien je toch alles via de telefoon zelf kan doen.
@Juffer1 wrote:
Ik vindt het helemaal niks, het doet zo’n afbreuk aan zo’n mooi interieur.
Persoonlijk zou ik mijn bedieningskastje gewoon achter het dashboardkastje wegleggen aangezien je toch alles via de telefoon zelf kan doen.
Wat is dan het nut van een handsfree kit als je alles via de je telefoon doet :s :hmmz
Pak dan zo’n parrot mki9100, die zien er al een stuk beter uit dan dat oude type.
heb bij mijn dealer een achteruitkijkspiegel gezien met ingebouwde bluetooth handsfree…
lijkt mij veel gemakkelijker en mooier in het interieur dan zo een parrot-systeem?
denk dat ‘k mij die binnenkort eens ga aanschaffen :)deze dus : http://www.elektrozine.be/ez/productdetail.php?prodid=21068
@Goossens Bjorn wrote:
Wat is dan het nut van een handsfree kit als je alles via de je telefoon doet :s :hmmz
Weet niet hoe jij autorijdt, maar als ik auto rijd dan ben ik ook daar mee bezig. Aangezien ik dus niet de hele rit zit te bellen gebruik ik alleen de functie van de carkit en dat is handsfree bellen.
Feitelijk gebruik ik alleen de groene knop om op te nemen en de rode om op te hangen.
Aangezien je dit ook prima op de telefoon kan doen (weet ik blindelings te vinden) zou ik het bedieningskastje gewoon ergens anders wegbouwen omdat ik die voor die functies toch niet nodig heb.@Smithy wrote:
heb bij mijn dealer een achteruitkijkspiegel gezien met ingebouwde bluetooth handsfree…
Bij een Astra F & G een leuke optie, bij een Astra H & J zit je al snel met de lichtsensor, meedimmende functie en ambiant verlichting die IN de spiegel zit weggebouwd.
@Juffer1 wrote:
@Smithy wrote:
heb bij mijn dealer een achteruitkijkspiegel gezien met ingebouwde bluetooth handsfree…
Bij een Astra F & G een leuke optie, bij een Astra H & J zit je al snel met de lichtsensor, meedimmende functie en ambiant verlichting die IN de spiegel zit weggebouwd.
Hmmm… inderdaad, zover had’k nog niet gedacht. Voor mij niet echt een probleem natuurlijk ;)
@Goossens Bjorn wrote:
@Juffer1 wrote:
Ik vindt het helemaal niks, het doet zo’n afbreuk aan zo’n mooi interieur.
Persoonlijk zou ik mijn bedieningskastje gewoon achter het dashboardkastje wegleggen aangezien je toch alles via de telefoon zelf kan doen.
Wat is dan het nut van een handsfree kit als je alles via de je telefoon doet :s :hmmz
Dat je wel zonder handjes aan de telefoon kan praten.
Zet je telefoon op auto-pick-up en dan rinkelt hij 1 keer om dan de microfoon in te schakelen.
Zelf bellen gaat dan niet, maja, of je dat nou met je telefoon of je parrot module doet maakt niks uit. Je bent in beide gevallen niet bezig met de weg en zit op een schermpje te loeren.
Daarbij, de meeste telefoons tegenwoordig doen spraak herkenning, ook over bluetooth. Dus als je de knop daar voor op je telefoon weet te vinden zonder je ogen van de weg te halen en dan inspreekt, is dat natuurlijk alleszinds de beste optie.let wel even op dat je de juiste kabel heb tusse je parrot en auto…is dus niet het zelfde als een astra-h enz.
en geschakelde plus pak je van de paarse draad vn je 12v aansluiting..kan j zo bij als de radio enz deruit ligt.
suc6
gr.Ik heb nog ff naar de dealer gebeld of het mogelijk was om de Parrot daar in te bouwen als ik het daar afgeef.
Was zeker wel mogelijk in de Astra J, maar moet rekenen op € 150,00 zei hij.
Vindt ik toch zonde van m’n geld :shock:
Ga het toch zelf maar doen, er zitten iso-stekkers aan. Kan ik de geschakelde + van de 12V aansl. gebruiken ?
En moet ik de radio opnieuw met de code activeren ?Gr,
Jan@vasco01 wrote:
Ik heb nog ff naar de dealer gebeld of het mogelijk was om de Parrot daar in te bouwen als ik het daar afgeef.
Was zeker wel mogelijk in de Astra J, maar moet rekenen op € 150,00 zei hij.
Vindt ik toch zonde van m’n geld :shock:
Ga het toch zelf maar doen, er zitten iso-stekkers aan. Kan ik de geschakelde + van de 12V aansl. gebruiken ?
En moet ik de radio opnieuw met de code activeren ?Gr,
JanWat voor een dealer heb jij?? Als je een nieuwe wagen koopt mag je toch verwachten dat hij een kleine inspanning voor je doet. Dat zou bij mij al in het verkeerde keelgat schieten hoor.
Ja, ik vond het ook wel raar maar zal het hem bij aflevering wel ff zeggen.
Astra is trouwens van Maart 2011.Gr,
Jan@vasco01 wrote:
Ga het toch zelf maar doen, er zitten iso-stekkers aan.
Denk alleen niet dat er ook ISO stekkers in de auto aanwezig zijn ?
Dat zal ik dan vragen, want dat zal de verkoper moeten weten neem ik aan.
Is een CD 400, en de Parrot is een CK3100Gr,
JanNou,
het viel alles mee om zelf te doen. Iso2car set besteld voor € 25,00 en dashboard los laten maken bij dealer. De stekkers wijzen zichzelf uit dus kon niet missen, en de geschakelde + van de 12V afgetakt.
Hij doet het uitstekend.
Bedankt voor het meedenken !!Gr,
Jan
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.