2.2 wil niet aan slaan

[Fryslan Dennis]

Ik heb nu in mijn b manta een 2.2 gezet.
maar de motor wil niet aanslaan.
de kabels heb ik zo aan gesloten zoals op mantablog staat.
de ontsteking staat juist af gesteld.
heeft vonk op alle 4 cilinders.
de blauwe draad van de de 3 polige stekker gaat naar de groene draad boven de computer.
de retour zit op het potje.
en de toevoer op het t-stukje.
heeft iemand tips of een foto hou hij zijn kabels op de injectie heeft aan gesloten ?
die injectoren kwamen van de lopende 2 liter af
ga er vanuit dat deze goed zijn

[jwmanta]

de groene draad is alleen voor de ontsteking en toerenteller dus niet voor de brandstofpomp
in je andere topic las ik dat hij op remmereiniger wel start dus je krijgt geen brandstof
waarscheinlijk omdat je pomp niet draait hang die blauwe draad maar een aan een geschakelde +

[Freestyler]

Lees je de reacties wel die gegeven worden??

Zo kom je er namelijk niet. In het ergste geval sloop je nog iets op deze manier.
Nu moet je dat natuurlijk zelf weten, tis jouw spul. Maar dan moet je achteraf niet komen zeuren. :vertag

[Fryslan Dennis]

Nee ik lees de reacties niet :wtf
De pomp wel bezine.
De blauwe draad gaat naar de groene boven de computer

[Anoniem]

@jwmanta wrote:

de groene draad is alleen voor de ontsteking en toerenteller dus niet voor de brandstofpomp
in je andere topic las ik dat hij op remmereiniger wel start dus je krijgt geen brandstof
waarscheinlijk omdat je pomp niet draait hang die blauwe draad maar een aan een geschakelde +

Onzin die groene draad moet ook naar de computer
Anders gaan je injectoren niet open
En dus geen brandstof in je cilinders of de pomp nu wel draaid of niet ;)

[Anoniem]

@Fryslan Dennis wrote:

Nee ik lees de reacties niet :wtf
De pomp wel bezine.
De blauwe draad gaat naar de groene boven de computer

De blauwe draad gaat naar de groene boven de computer staat niet op mantablog :fy1

De blauwe draad moet op de 4 polige injectie kabelboom stekker komen, dit aan de hand van schema’s nameten met een multimeter

@Mantablog wrote:

Op de 22E kabelboom vierpolige stekker aansluiten:
Zwart – Contact +12v
Zwart/rood – Startmotor
Blauw – Benzinepomp
Groen – Toerenteller, kan ook op massa bobine

[Freestyler]

@Fryslan Dennis wrote:

Nee ik lees de reacties niet

Dan moet je ook geen vragen stellen :thumbdown

[Fryslan Dennis]

de 4 polige stekker heb ik geen blauw
*zwart
*zwart/rood
*dubbel groen
* wit

[jwmanta]

@louwe 16 klepper wrote:

@jwmanta wrote:

de groene draad is alleen voor de ontsteking en toerenteller dus niet voor de brandstofpomp
in je andere topic las ik dat hij op remmereiniger wel start dus je krijgt geen brandstof
waarscheinlijk omdat je pomp niet draait hang die blauwe draad maar een aan een geschakelde +

Onzin die groene draad moet ook naar de computer
Anders gaan je injectoren niet open
En dus geen brandstof in je cilinders of de pomp nu wel draaid of niet ;)

dat zeg ik toch de groene draad bij de computer is voor de ontsteking en toerenteller en niet om je pomp op aan te sluiten

[jwmanta]

en vervolgens geeft yosta het nog een keer aan dat de blauwe draad niet aan de computer moet :thumbup

[Fryslan Dennis]

blauw nu op geschakelde plus
en groen naar de computer.
slaat heel soms aan maar valt dan gelijk weer uit.
op de 4 polige stekker heb ik nog wel een witte kabel over

[Fryslan Dennis]

boegie kabels zijn nieuw boegie`s ook.
massa punt achter op de injectie goed schoon gemaakt.
maar nog steeds geen teken van leven

[postbusmanta]

witte kabel is normaal gesproken de aansturing van de injectoren.

Tijdens het lopen van de motor (en tijdens het starten) krijgen de injectoren voeding en worden open-gestuurd door een pulserende massa.

Dit kun je dus meten.

[Auteur]

Berichten