- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik heb een lichte koelvloeistof lekkage. Over 10.000 km van max naar min in het reservoir.
Kan zo bij de aansluitingen in de motorruimte niets ontdekken.
Zie wel dat er twee aansluitingen zitten aan het schutbord, zullen voor de kachelradiator zijn.
Zitten er aan de andere kant van het schutbord ook nog aansluitingen die eventueel kunnen lekken of zitten deze rechtstreeks aan de kachel, zodat bij een eventuele lekkage het alleen de kachelradiator kan zijn?Ik ruik wel af en toe een muffe lucht als de wagen een nacht of langer stil heeft gestaan. Het is niet die zoete lucht van koelvloeistof zoals ik die me herinner van jaren terug. Weet overigens niet of deze G12 koelvloeistof ook zo’n zoete geur heeft.
Heb de muffe lucht in eerste instantie de schuld gegeven aan de airco.
Nu krijg ik een donker bruin vermoeden dat de lekkage vermoedelijk toch bij de kachel zal zitten.Vandaar mijn vraag: Zitten er aan de binnenkant van het schutbord ook nog aansluitingen die eventueel kunnen lekken?
Frans
Welke motor ?
De koelslangen van de EGR koeler van een 1.7Diesel willen wel eens voor problemen zorgen.
zit er geen garantie meer op deze auto???
anders terug gaan en niet zelf gaan fiksen ;)@stefanDTI wrote:
Welke motor ?
Benzine, 1.4 turbo
@GSI Racer wrote:
zit er geen garantie meer op deze auto???
Jawel, maar ik weet ook graag hoe een en ander werkt.
Frans
Frans, dat begrijp ik wel ja. Maar het zou jammer zijn dat ze dalijk geen garantie meer geven omdat er al aan ‘geklooit’ is.
en dan geklooit tussen aanhaaltekens he :thumbDaarom ook alleen de vraag: Zitten er aan de binnenkant van het schutbord ook nog aansluitingen of zitten de aansluitingen door het schutbord heen in de motorruimte, zodat alleen de radiator zou kunnen lekken?
Frans
De thermostaathuizen van deze motoren willen nog al eens lekken, kijk eens of je op je versnellingsbak vloeistof ziet liggen.
En lekker terug naar de dealer om te laten fixen, daar zijn we voor :jerry
die slangen wat door je schutbord gaan, die gaan naar de kachelradiator.
deze zit vervolgens weer achter de middenconsole van je dashbord.
om deze eruit te halen moet bij veel auto’s het complete dash eruit.
maar lijkt me zeer onwaarschijnlijk dat deze al lekt! ;)@GSI Racer wrote:
die slangen wat door je schutbord gaan, die gaan naar de kachelradiator.
Voor het schutbord zitten 2 aansluitingen en daarom was ik benieuwd of er achter het schutbord ook nog aansluitingen zitten of dat deze aansluitingen op een vaste verbinding door het schutbord op de radiator zitten.
Zodat dat alleen de kachelradiator de boosdoener kan zijn, wat zoals al gezegd hoogst onwaarschijnlijk is.Frans
Vervolg lekkage:
Ben medio okt 2012 bij de dealer geweest.
probleem deed zich niet meer voor tot half januari jl.Ben inmiddels weer terug geweest, bleek de koelvloeistofpomp te zijn.
Deze is vervangen. Dus we wachten af.Frans
@GSI Racer wrote:
mooi dat het dan opgelost is!! :thumb
Tot op heden, zag weer dat er koelvloeistof verlies is. Hetzij wederom minimaal.
Ben benieuwd wat er nu uit gaat komen.Frans
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.