- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Heey iedereen,
sinds afgelopen zaterdag is mijn vriendin in het bezit van een Tigra 1.4-16V Rio [met lederen bekleding :angel], nu zit hier de standaard radio nog in, de Delco CDR 500.
Deze wilden we er zaterdagmiddag nog uithalen, dit lukte met de aanwijzingen van dit forum (4 lange dunne spijkers erin). De radio zelf was het probleem niet, alleen dat we het iso-blok achterop niet los kunnen krijgen. Je kunt de radio zelf wel naar voren trekken maar niet zover dat de complete radio met iso-blok uit de opening komt zeg maar.
Dan maar via de asbak dachten we……..De stekkers van de iso-blokken zitten zover in de radio dat je deze met geen mogelijkheid in kunt drukken en dan los kunt trekken.
Hebben alle tigra’s hier last van of hebben wij er weer net zo’n 1 waarvan je zegt……..HÉ???
Iemand nog tips hiervoor of zal ik (wat ze me zeiden bij de audio-speciaalzaak) het hete front eruit moeten halen om er toch goed zicht op te krijgen? :hmmz
Alvast bedankt:D
Bij de Astra G kun je door het dashboardkastje te demonteren achter de radio komen. Ik heb op die manier de draden strak gehouden toen ik de radio er instak en heb daarna alle stekkers vastgetaped, zodat het niet gaat rammelen.
Mogelijk werkt dit ook bij jou? Het is een stuk makkelijker dan je hele middenconsole te demonteren.Zojuist geprobeerd, er zit nog een heel schot voor die je er niet voor weg kunt krijgen…..:(
Zit me niet mee:P
Tevens ook nog even geprobeerd om het middenconsole los te maken maar dit wil ook niet aangezien de twee bovenste roosters niet naar beneden willen omdat ze met dat schuifdingetje (om de weg voor de lucht te regelen) in de weg zit…..
De kabels zijn gewoon te kort. Ze lopen de grote kabelboom in en we hebben geen centimeter speling meer……Maar we proberen rustig verder….zal vast wel een keer goed moeten komen:P
Voor zover ik weet horen die iso stekkers vast te zitten op een soort houdertje, als je dan je radio er in of er uit schuift heeft dat een soort slede effect zeg maar.
Waarschijnlijk zijn je stekkers dan los van je houdertje, misschien omdat er ooit al eens een andere radio in heeft gezeten, want dan ben je namelijk wel verplicht om dat houdertje stuk te maken.
Inderdaad zijn dan je draden een beetje kort.
Ik heb dat ook ooit eens gehad en nu moet ik even goed nadenken, het is alweer een tijd geleden, volgens mij heb ik toen de linker onderkant, die boven de pedalen dus, los gehaald en kon ik er toen met een beetje gepiel net bij om de stekkers vast te houden terwijl iemand anders de radio er uit trok.
Nou heel verhaal, maar misschien heb je er wat aan.De iso stekker zit vast aan het frame !!!
Ik zal morgen indien gewenst wel een foto maken van de achterkant.
Die van mij heb ik er zo uit namelijk en is origineel opel.
Je moet het maar zeggen !Rik ;)
@CalibraMenno wrote:
Draden van de oude radio gewoon losknippen :P
Dit was ook mijn eerste ingeving haha :lol:
@KadAstra-EF wrote:
De iso stekker zit vast aan het frame !!!
Ik zal morgen indien gewenst wel een foto maken van de achterkant.
Die van mij heb ik er zo uit namelijk en is origineel opel.
Je moet het maar zeggen !Rik ;)
Doe maar (als het niet teveel moeite is), kan ik morgen zo even verder kijken…..Is nu nogal donker :lol:
Iedereen alvast bedankt voor de tips:D
Het is gelukt:D
Iedereen bedankt voor de tips, nu alleen nog een verkooptopic aanmaken :D
Oh, kijk eens aan !
Ik heb/had er nog geen tijd voor gehad maar het hoeft dus niet meer.
daat de cdr500 in de verkoop ?
Wat moet ie kosten ?Rik ;)
@Vertiligo wrote:
Het is gelukt:D
Iedereen bedankt voor de tips, nu alleen nog een verkooptopic aanmaken :D
En hoe is het nu gelukt?
@Bo652 wrote:
@Vertiligo wrote:
Het is gelukt:D
Iedereen bedankt voor de tips, nu alleen nog een verkooptopic aanmaken :D
En hoe is het nu gelukt?
Toch even voor de zekerheid de originele ‘klemmen’ opgehaald (voor de prijs hoefden we het niet te laten:P). Die erin gezet en toen ging de radio waarempel wel los van de lade, heel raar allemaal maar blijkbaar hadden we de verkeerde (lees: te korte) spijkers gepakt…… Na dat gedaan te hebben was het een kwestie van seconden. Hier is anders nog wel een goede beschrijving (wel voor een Zafira, maar het lukt bij vrijwel elke CDR 500)
http://www.nexxia.co.uk/PDF_Files/How-Do-I_Install_iO_Connect.pdf
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.